印媒：美国防情报局确定除了轰-20，中国还有比雪人都神秘的JH-XX

空军是现代化作战中的主要军种之一，掌握了制空权，就能从蔚蓝的天空中有效打击、歼灭敌人的有生力量。

在空军的作战装备中，其构成主要有歼击机（战斗机）、轰炸机、歼击轰炸机等。

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新中国成立后，中国空军从无到有，从弱到强，不断谱写出新的历史篇章，也研发出了许多性能卓越的轰炸机。

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印度一直将中国视作追赶的对象，2022年，根据印度知名媒体《欧亚时报》的报道：中国正抓紧轰-20的研发工作，誓要完成中国的“积极防御”理论，以便在战略层面守卫祖国的蓝天白云。

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此外，《欧亚时报》还提到解放军除了轰-20，还在研制一款兼具空中格斗和远程轰炸双重能力的“歼轰-XX”。那么，《欧亚时报》的报道准确吗？轰-20将在什么时候问世呢？

中国轰炸机的发展历史

战略级别的轰炸机是大国安全的重要保障，也是“海、陆、空”三位一体核打击的关键一环。

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一些战略轰炸机一旦被设计用于携带和投放核武器，就可以起到战略威慑的作用。

正因如此，轰炸机一直是大国军事优势的体现，在军事上发挥着举足轻重的力量。

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比如说在二战中，美国派出携带核武器的轰炸机在长崎、广岛投下了核武器，就加速了日本法西斯投降的进程。

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中国的战略轰炸机很早就提上了日程，不过迫于经济实力，一直未能起步。直到1959年，在建国十周年的年份，这项战略工程才有了实质性的进展。

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这一年，中国决定先从仿制入手，一是可以节约经济成本，二是可以摸着苏联这块石头过河，尽量少走些弯路。

仿制的型号是苏联中型喷气轰炸机图-16（北约代号“獾”），出自著名的图波列夫设计局。

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在中国落地生根后，图-16改头换面，成了轰-6，后又衍生出轰-6H、轰-6M（海军型号）和轰-6K等众多改进型轰炸机。

在轰-6的机首位置，有领航员玻璃座舱，机尾有观察舱，机身上、尾部各有一座双23毫米机炮塔。

作为一款中型轰炸机，轰-6短板明显，航程不远、载弹量少、电子水平低等缺点。

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于是，在此基础上，国家研发部门又研制出了轰-6K。

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相较于轰-6，轰-6K可谓是脱胎换骨，来了一次全方面的大升级。

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首先是增大了航程和载弹量，轰-6K扩大了进气道，并加强了机翼结构，使用了重量更轻、油耗更低的俄制D-30-KP2涡扇发动机，最大航程延伸至7000千米，最大载重量达到了15吨。

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此外，轰-6K保留了内部弹舱，可以携带重型钻地弹，还增加了两个外挂点，机翼下方最多可挂载6枚K/AKD-20或者KD-88巡航弹。

值得一提的是，射程超过1000-1500千米的K/AKD-20具有对地打击能力，性能不逊于美国“战斧”式巡航导弹。

最后就是升级了航电系统，轰-6K采用了玻璃化座舱，以6个多功能液晶显示器替代了部分旧式仪表，雷达也改为了更精确的机鼻火控雷达，拥有更强的对地、对海扫描能力。

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可惜的是，轰-6K和美国的B-1B、B-2和俄罗斯的图-160相比，其航程、载弹量都远远不及。这就意味着轰-6K在打击敌方重要城市、核导弹发射井等具有战略意义的单位上，可能无法起到同等的作用。

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随着中美两国的斗争加剧，中国迫切需要一款适应新的作战形式的轰炸机。解放军目前肯定是向远洋进发，最好是能突防第二、第三岛链。

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由于美军拥有众多的海军基地，所以解放军需要一款强大的轰炸机，来承担此功能，能够完成此任务的非轰-20莫属。

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在很长一段时间内，“轰-20”只存在于虚无缥缈的猜想之中。

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尤其是军迷圈子内，“轰-20”迟迟不显真容，军迷们更是一片哀嚎之声。

人们认为战斗机序列中，解放军有了“歼-20”，运输机，解放军有了“运-20”，最为关键的轰炸机，理所应当也应该更新换代为“轰-20”.

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2016年9月，时任解放军空军司令员马晓天一再被媒体记者追问“轰-20”的研发进程，马晓天将军才透露了只言片语，回答了记者的提问，表示：“我们的确在研制新一代的远程轰炸机”，间接确认了“轰-20”项目的真实存在。

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然而，“轰-20”究竟长什么样子？具体参数是什么？在高度保密的条件下，外界仍然一无所知。

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尽管网上充斥着漫天疯传的“谍照”、以及“设计图片”，也无从确让其真实性。

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2年之后的5月8日，中航工业为了庆祝西安飞机工业集团成立六十周年，发布了宣传片《大国起飞》。

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片尾“彩蛋”罕见曝光了一款蒙着罩布的大型飞机。

从外形看，这块大型飞机和美国诺斯洛普·格鲁门即将公布的美军新一代远程隐形轰炸机B-21极为相似，说是异父异母的孪生兄弟也不为过。

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再结合“西飞”正是研制轰炸机的主要单位，人们纷纷猜测，片尾的大型飞机就是整装待发的“轰-20”。

可没想到的是，有关“轰-20”的消息再一次沉寂。多位军事专家都分析，在技术爆炸的第二个十年，“轰-20”又回炉重造了。

军事专家还指出，为了深入敌后，当今轰炸机最重要的性能除了航程远、载弹量大、能携带核武器之外，更重要的是必须具备极强的突防能力。

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一般来说，“轰-20”也是按照这一思路进行研发。要想具备突防能力，大概有三种办法：要么快，依靠高速换取生存力，比如说俄罗斯的“图-160”，就能达到两倍的音速，比多数战斗机都要飞的更快。

要么依靠强大的隐身能力，避开敌方的雷达探测，从而做到深入敌境而不被发现。这种例子就是采用飞翼布局、外型科幻的美军“B-2”轰炸机。

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最后就是飞到更高的外太空，只是这种方法已经被放弃了。在现有的技术条件下，轰炸机无论如何也不可能比防空导弹飞的更高。

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依据“西飞”发布的宣传片，大致可以推断轰-20放弃了超音速性能，采用的是第二种方法，是一款强调隐身性和超远航程的高亚音速战略轰炸机。

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军事装备领域，专家们都认为以速度换取生存设计，好处是技术难度低、建造和操作成本也低。

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然而，现如今防空导弹系统越来越先进，别说是大型轰炸机，就是高空高速侦察机一旦被发现，就有可能第一时间被雷达锁定，难逃被击落的厄运。

这种兴起于上世纪70年代的设计思路，不合现在的作战条件。“轰-20”采用隐身设计，避开雷达探测才是一条康庄大道。

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根据曝光的图片，轰-20极有可能采用隐身飞翼构型，以增强其隐身能力。这其中的秘密和雷达本身的性质息息相关。

一旦雷达发射的电磁波发射辐射并反射到某个空中飞行器上，就能探测飞行器的具体坐标。

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可是无尾翼的设计，让机翼和机身完美融合一体，形成了 光滑的曲面，没有垂直表面和锐角，雷达波会发生偏转而不是反射。

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再一个就是传统轰炸机的喷气发动机暴露在外，会产生很大的热信号，容易被红外传感器探测到。

但无尾翼的设计，发动机被集成在机身中，尽管向外排气无法克服，可排气之前经过精心的扩散和冷却，使得红外传感器难以探测。

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在动力方面，轰-20配备了4个超强的涡扇发动机，采用了和歼-20一样的隐身涂料。

在具体的参数方面，轰-20的最大航程可以达到13000公里，作战半径5000公里，最大起飞重量200吨，能携带30吨的有效弹药。

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在具体使用中，轰-20既可携带大量精确的制导武器，对3000千米以内的地面或海上目标进行打击；也可利用突防能力和超远航程的优势，对5000千米以上的重要目标实施突击。

如果说轰-6K能突防第一岛链，那么轰-20至少可以突防第二岛链，悄无声息飞到菲律宾、日本海岸，甚至抵达美国西海岸。

神秘的“歼轰-XX”

除了轰-20是板上钉钉，即将问世。解放军还在研发一款替代“歼轰-7”的战术轰炸机，或者说是兼具空中格斗和轰炸的飞机。

印度媒体《欧亚时报》声称：“歼轰-XX”将会起到“不战而屈人之兵”。

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为了增加文章的可信度，《欧亚时报》还援引了德国军事专家安德烈亚斯·鲁普雷希特的说法：“歼轰-XX”是比雪人、尼斯湖水怪还要神秘的飞机。

具备空中格斗能力的轰炸机在大国之中并不少见，比如说第一代喷气式飞机中，美国的F-80、F-84，苏联的米格-17，法国的SO.4050，英国的超级马林弯刀，都属于这一行列。

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依据美国国防情报局的说法，高度保密状态的“歼轰-XX”正式命名为“歼轰-26”，为三发布局，可能装备了有源相控阵雷达，能够搭载远程空对空导弹，航程大概在1600公里-3200公里之间。

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进气道方式改为背部进气，拥有一个大尺寸的主弹舱，可以搭载霹雳15高超音速反舰导弹，以及两个用来搭载空对空导弹的侧弹舱。

设计“歼轰-26”，主要是为了满足现代空战、尤其是反舰作战的需要。

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外界传言，“歼轰-26”也采用了先进的隐身技术，使其在敌方雷达监测范围内具有低可探测性，提高了飞机本身的生存能力，能够有效打击第一岛链的美军基地。当然，真的是否“歼轰-26”还不好说，这也许是印度媒体虚张声势罢了。

3 m4 n( ~2 o6 m7 L0 w& q结语：
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不论怎么讲，“轰-20”是已经立项的工程项目，并有迹可循。

如果轰-20在不久的将来服役，形成战斗力，那中国空军也将实现由“国土防空”型空军转向为“攻防兼备”型空军的巨大转变。

这样，解放军空军将会拥有一款真正的大杀器——“战略轰炸机”，势必要极大冲击美国的军事霸权，创造属于中国空军的辉煌时代。

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参考资料

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《轰-6K和战略轰炸机》 国防科技工业

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《轰-20性能猜想》科学大众 康琳

' W. n9 h1 {* b+ @+ q% ]3 i. ]$ _. a

《歼轰-26和进攻性空军》 星火智库