倒计时5天，中央和港府同时行动，李嘉诚不听劝阻，已无法脱身

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前言

距离贝莱德财团高层董事会召开，只剩下5天时间了，这场国际港口交易将何去何从，谜底很快就会揭晓。
1 B; l7 t; J6 {3 y6 \* m& z如果这5天里，李嘉诚后悔了，还来得及吗？不卖给美国他将会面临什么？
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港口买卖事件

李嘉诚卖港口这件事，大家已经讨论很多天，大部分人都是抵制这笔交易的，因为港口一旦经营权易主，美国很可能会利用手中资源，对中国海上贸易进行打击。
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( @7 t; h( e( P/ \' j贸易无国界，商人有祖国，国际投资贸易交往中，时刻应有家国情怀。

8 w6 q5 I. Y' k5 s  Q8 G6 e! g" X人人都在等待李嘉诚的一个态度，希望他能及时撤回合作，不要成为美国恶意打压中国的帮凶。

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可李嘉诚却始终不表态，给人的感觉似乎是想要一条道走到黑。
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# y! j, m1 @4 X' G- v众人都知道，港口买卖完成之后，将会给中国经济发展，带来怎样的负面影响和阻力，李嘉诚这个运筹帷幄，驰骋商场一辈子的人，又怎么会不明白其中利于害？
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政治嗅觉敏感的他，对可能面临的后果大概早就了然于胸，包括他现在处于的舆论风波，被大众谴责，被有关部门质疑，李嘉诚老谋深算，对这种局面早有预料。

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, A) N! p/ }2 R) J昨天，商务部发言人一针见血指出，李嘉诚“在商不言商”，如果真的是利益最大化，那卖港口就应该采取拍卖制，价高者得，这才是最符合商业利益的。
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+ Q! H, P) X3 X长和集团则恰恰相反，李嘉诚在没有比较挑选之下，就选择了美国财团，与“在商言商”相悖。
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  O) y1 c4 u1 z/ y$ L, l$ o更有资料表明，长和跟贝莱德签署了排他协议，收购过程中，不接受第三方企业参与，也就是说，其他企业想插手都不行。

如果不签署排他协议，那港口竞争者还有可能性，大陆如果有企业愿意收购，这桩交易就会存在变动和不确定性。

但现在说这些已经有点迟了，协议已经签署，这就代表长和集团不再考虑除了贝莱德之外的任何买家。
李嘉诚为何只认定贝莱德财团？如果接下来5天，李嘉诚悔悟了，一切是否还来得及？

交易变数

8 h1 [1 H: L0 ^排他协议的存在，很大程度上就是为了降低交易发生变数，在大众看来，是李嘉诚担心生变，还是美国财团更担心生变？
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9 d7 r, u: N/ P! `. h43个港口，不管交给谁来运营，都是一本万利的好买卖，这一点是毋庸置疑的。
虽然长和集团发财报数据，企图证明港口业务是“拖后腿”业务，是公司五大板块业务中盈利最差的。
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; i% `5 w. ?( @' ~有一点需要提醒，盈利排第五，说到底还是盈利的，不是赔钱项目，美国财团又不傻，在美国资本家眼中，有利可图才会蜂拥而上。
) d! H# G! X/ W2 ^2 G0 ~港口如果真赔钱，那美国只买走巴拿马运河的两个港口即可，为何还要一口气，把海外43个港口全部包圆？
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) s  V( y% l0 V9 J3 E7 S长和集团赚多赚少都是赚，真心要卖，也不会是贝莱德一个卖家要买，只有另一种可能，是贝莱德急于收购，还不想计划生变，这才跟长和集团签署排他协议。

- x- }0 W4 k4 y/ h外交部昨日也发表看法，发言人郭嘉昆的立场值得考究，他没有像《大公报》对李嘉诚对长和集团表态，而是站在维护者的角度进行反击。
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郭嘉昆说：“中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国的正当权益的相关行为。”

这句话恰好证明，这桩国际交易背后不是简单的商业行为。
外交部立场明确，坚决抵制某国的资本霸凌，换一种角度来说，李嘉诚卖不卖不是重点，重点是美国财团要买。

根据港媒报道，在港府意外得知港口交易的第一时间，港府已经插手，与长和集团取得联系。
6 ]3 V+ ~2 I. u' H- [其中的细节我们无从得知，但港府的态度我们很清楚，就是要搞清楚，交易背后长和集团是不是遭遇了霸凌，这笔交易是否合乎法律。

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如果能有证据说明交易是被迫的，那港府就有权利进行阻止，这笔交易可能就泡汤了。
& P6 C% }1 t- I; W; M8 j距离贝莱德高层会议越来越近，留给我方的时间已经不多了，李嘉诚的态度很重要。
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% A; p! e( {: b+ D8 ^6 \4 [紧要关头
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; e$ w7 H' U! o群众中对李嘉诚这样的企业家，一直存在一种期望，那就是要心怀国家。
/ y7 k( G: L! X4 H! j8 M昨日，港澳办再一次转发《大公报》文章，说中国人要挺起胸膛面对挑衅。

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5 y4 c) P7 Z! b  [这话明摆着就是写给李嘉诚看的，我们心知肚明，相对于最初的批判，这次更像是给予鼓励和勇气。
说不定现在李嘉诚心里也是十分焦灼，有一黑一白两个小人儿在打架，一个说不管三七二十一卖吧，另一个则说三思而后行慎重。
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; ~+ E* {- B6 N/ K3 t0 d3 m4月2日，贝莱德集团将会召开董事会，对港口交易进行表决，会议通过后，双方将会在15天内完成交易。
距离下个月2号仅剩5天时间，最终结果是否会有变化，李嘉诚的立场和态度最为关键，李嘉诚不回答，不喊停，不表态，很是让人生气着急。
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如果他铁了心的，宁愿背负骂名，也要站在同胞利益的对立面，可想而知，已经对中国商船加征停泊费的美国，接下来在海上贸易领域，会拥有更多对付中国的筹码。
但如果他更愿意相信国家，信任港府，那就还有改变局面的余地，如果他及时悔悟，这一切或许还都来得及。
. S. R6 n; {0 Z4 }: h. j参考信源
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