2024 年中国汽车排名及概况

2024 年中国汽车销量 TOP 50（全品类）

4 D& J8 T, ?! c* r1 [" ^

1. 特斯拉 Model Y

· 年销量：480,309 辆
" [4 F) ^2 h* E; X· 定位：中型 SUV
4 j' R; b* h8 ?2 ^- s  W7 \3 K% w· 亮点：智能化标杆，出口与国内市场双驱动。
  R% R$ r2 s9 q0 i% p

2. 比亚迪秦 PLUS

· 年销量：480,025 辆
· 定位：紧凑型轿车
, w. z8 Y, ~  g· 亮点：DM-i 混动技术爆款，连续多月蝉联轿车销冠。

3. 比亚迪海鸥

· 年销量：453,593 辆
· 定位：微型车
· 亮点：性价比极高，女性用户占比超 60%。

4. 比亚迪宋 PLUS 新能源

· 年销量：418,227 辆
· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：插混与纯电双版本，家用市场热门选择。

5. 东风日产轩逸

# P6 L9 O) X! R4 I3 Z, m· 年销量：342,085 辆
6 B; R2 ]) \  d3 M% G6 s8 w5 R· 定位：紧凑型轿车
· 亮点：燃油车销量冠军，终端优惠幅度大。
. R3 D7 B- }' M3 d) K! a3 h2 m

6. 上汽大众朗逸

· 年销量：322,933 辆
· 定位：紧凑型轿车
* U$ j( n; o3 W· 亮点：德系品质代表，南北大众双车战略支撑。
" u( ^! e6 L% Q1 o. v* b- ?; y; `3 V

7. 比亚迪元 UP

5 M& f. W+ N; z7 B" |9 `- Q· 年销量：275,418 辆
· 定位：小型 SUV
· 亮点：3 月上市后迅速成为细分市场黑马。
1 ]! `  G* x, s. L4 G3 Q7 n

8. 五菱宏光 MINIEV

2 `; p5 W# f* y+ \* T  y$ [1 X0 F· 年销量：261,141 辆
· 定位：微型车
- T) P% v- \0 n: K3 B  f· 亮点：代步神器，乡镇市场覆盖率高。
$ M/ a2 f, A* b0 o: @

9. 上汽大众帕萨特

· 年销量：246,183 辆
· 定位：中型轿车
7 u' f, R# j9 r1 A$ h4 C· 亮点：B 级车市场标杆，商务与家用兼顾。
: z6 h1 D# o5 q5 i- x; u4 t6 H

10. 比亚迪宋 Pro DM-i

& E7 z1 N3 y% G. i+ }% z· 年销量：242,591 辆
" M) |" h( q& G, @5 G3 K* g· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：升级版插混技术，性价比突出。

11. 一汽大众速腾

· 年销量：241,076 辆
· 定位：紧凑型轿车
· 亮点：MQB 平台加持，年轻化设计吸引用户。

12. 比亚迪秦 L

· 年销量：230,154 辆
· 定位：中型轿车
7 H3 E* V% A5 f% E. ^5 z9 J. W· 亮点：新一代 DM-i 技术，主打家庭用户。

13. 比亚迪汉 DM-i

/ J- s7 ~/ v+ O1 f· 年销量：229,345 辆
/ v) d6 u+ |% q4 ?· 定位：中大型轿车
· 亮点：豪华电动轿车标杆，刀片电池技术领先。

14. 吉利星越 L

" u& H4 d3 W9 `4 s· 年销量：220,458 辆
! Y+ v8 F7 Z& e8 n2 A" Y% ^) A4 ^· 定位：中型 SUV
4 d; I5 D% A# s- H! I" b1 B+ x5 q· 亮点：CMA 架构旗舰，性价比碾压合资竞品。
4 X) |2 u* S7 K/ B* w  f- Q! X

15. 长安 CS75 PLUS

# t: o2 m+ ]. ^, J9 `· 年销量：218,563 辆
0 x3 y; E+ k+ ?- D# h· 定位：紧凑型 SUV
· 亮点：蓝鲸动力 + 高颜值设计，燃油 SUV 销量领跑者。
8 _& M# \; T+ m9 V7 {

3 F' @4 C! \9 }

# _6 D  H' f5 K+ c) b+ ?5 Z

16. 比亚迪驱逐舰 05

$ O  W( L9 i) O- i9 k: f& u· 年销量：217,232 辆
· 定位：紧凑型轿车
2 _/ x+ ?. `: |7 h· 亮点：海洋网首款 DM-i 车型，主打年轻市场。
. W  r! p" f7 Y% Y5 \

17. 五菱缤果

· 年销量：210,374 辆
· 定位：小型车
( g. H* O& E' P6 d· 亮点：复古造型 + 亲民价格，女性用户占比超 70%。
( H2 a4 U, {6 t9 u5 j

18. 丰田锋兰达

· 年销量：204,847 辆
· 定位：紧凑型 SUV
6 K  g+ ^2 [6 a# _9 W· 亮点：TNGA 架构加持，燃油经济性突出。

19. 比亚迪海豹 06

- }4 s0 w2 Z. n2 @8 |# p· 年销量：194,321 辆
· 定位：中型 SUV
: J# s9 {* {$ S· 亮点：海洋网首款插混 SUV，运动化调校。
3 f6 i% G( p: X/ `" ^/ A

20. 丰田 RAV4 荣放

% k; I: }5 y) P% T5 p& G· 年销量：193,789 辆
+ V% T2 C& y6 C5 f# d9 n# t· 定位：紧凑型 SUV
6 O" {/ a7 I9 w  Y" ]$ S· 亮点：混动版占比提升，四驱系统口碑佳。

21. 问界 M7

· 年销量：193,342 辆
9 @: e0 Z4 P  J8 Z8 Q# f7 _· 定位：中大型 SUV
· 亮点：鸿蒙座舱赋能，增程式技术优势显著。
" n1 [$ q7 B9 o: H. e! ^! f

22. 理想 L6

· 年销量：192,245 辆
· 定位：中大型 SUV
· 亮点：家庭用户专属设计，六座布局灵活。
$ R( N7 m3 @. v; {

23. 丰田卡罗拉锐放

9 F2 B+ T/ G: f% g# U5 s: _% f· 年销量：191,023 辆
· 定位：紧凑型 SUV
. d& Z; b  o  P9 K· 亮点：TNGA-C 平台打造，空间表现优异。
# [5 l4 W, Y$ P+ Y' o

24. 奇瑞瑞虎 8

· 年销量：190,123 辆
· 定位：中型 SUV
· 亮点：鲲鹏动力 + 大空间，性价比之选。
' K7 E+ D- P" p( X$ k

25. 本田 CR-V

4 o# @8 R4 A# t! N3 ?: P· 年销量：182,183 辆
· 定位：紧凑型 SUV
2 L5 \9 L; B+ s! t; V' E; `$ I· 亮点：换代后混动版占比提升，维持稳定销量。
  s$ Y9 W* w# F! E  D6 a

26. 特斯拉 Model 3

6 f0 t. D& a9 N& D$ |· 年销量：176,793 辆
· 定位：中型轿车
5 f7 {4 \. j) D· 亮点：国产后持续降价，抢占入门豪华市场。
$ Y9 R( x6 ?' y3 Y4 C0 m1 W2 v

27. 奥迪 A6L

6 k' x3 r. S" }1 y* K$ F· 年销量：176,347 辆
· 定位：中大型轿车
. Q6 }  x0 e# J+ L- C· 亮点：豪华行政座驾，终端优惠后性价比凸显。

28. 大众迈腾

· 年销量：174,973 辆
· 定位：中型轿车
: w  t/ |7 f/ M+ ^4 V8 h- x· 亮点：商务市场主力车型，终端优惠幅度大。
3 i: S7 F" U6 ?5 q1 \

29. 大众途观 L

! W* ^7 R! Q, ]2 R" t/ u' }· 年销量：171,563 辆
+ R3 s* q* i5 D: g· 定位：中型 SUV
· 亮点：德系 SUV 标杆，四驱系统性能稳定。
( Y3 r3 g# m/ [! X3 J! j( n

30. 大众探岳

3 u( }& W8 I0 H' M* }0 t· 年销量：164,177 辆
9 D( d0 `( ~6 \* r  f· 定位：中型 SUV
& S, k$ H( `/ M# I· 亮点：年轻化设计，燃油经济性优化。

31. 比亚迪海豚

3 B9 @) \0 t: R; ]5 |# ~· 年销量：160,594 辆
· 定位：小型车
$ v5 r% E! ~8 G, g" y, O· 亮点：海洋网纯电车型，女性用户占比高。
, l1 E9 y7 T' p( @) f! [

32. 奔驰 C 级

$ a4 _& z5 c" d1 _* o) e3 O· 年销量：159,700 辆
· 定位：中型轿车
. p% V* o& v0 K9 N( b% h8 I· 亮点：豪华内饰 + 品牌溢价，年轻消费者青睐。

33. 丰田凯美瑞

0 Q! S+ m& U# W· 年销量：158,038 辆
· 定位：中型轿车
% A; W6 O. h! ?% g$ ]7 u: f· 亮点：混动版占比提升，可靠性口碑佳。
! \" e$ j) _- q& J: b( ~/ D

34. 埃安 Y

" n+ z5 `' P; S# g+ M- z· 年销量：156,503 辆
; t& i! d- Q* _  l· 定位：紧凑型 SUV
* O0 v, j/ X/ K6 f$ F) t) S· 亮点：弹匣电池技术，智能座舱体验优秀。
8 N& \- l5 D) ]& o7 F. `, n- ]

35. 问界 M9

1 G, v( Q; x9 T$ N% R4 v% N· 年销量：156,051 辆
· 定位：大型 SUV
· 亮点：鸿蒙座舱 + 华为 ADS 2.0，高端市场黑马。
  i% o/ `, f, Z

36. 吉利星瑞

3 R  ^: C1 A) i# X1 }9 h· 年销量：154,783 辆
· 定位：紧凑型轿车
· 亮点：CMA 架构 + 2.0T 动力，国产家轿标杆。
$ f  `' f# E4 v9 Y4 K9 ]1 E& [" Y

37. 长安逸动 PLUS

1 a4 L- J# z" J' G9 W· 年销量：153,348 辆
· 定位：紧凑型轿车
( U+ w/ _+ S4 K. Z( c$ D  I· 亮点：蓝鲸 NE 动力，性价比突出。

38. 奔驰 GLC

· 年销量：153,100 辆
· 定位：中型 SUV
· 亮点：豪华中型 SUV 标杆，内饰科技感强。

39. 本田雅阁

· 年销量：152,874 辆
· 定位：中型轿车
· 亮点：混动版销量占比超 50%，年轻化设计。
1 d+ x! V- E' I

8 B' A5 l" r* m$ J1 P5 E* M

; h# C  z# z0 `

40. 红旗 H5

· 年销量：148,793 辆
8 B: G- @, q+ V9 [· 定位：中型轿车
6 {3 v7 H7 O! t$ `+ {7 |· 亮点：豪华国产轿车代表，性价比高。
8 b: F4 e+ ^# q& b3 c

41. 奔驰 E 级

· 年销量：145,535 辆
! d+ i) m2 t) X2 s1 t! H· 定位：中大型轿车
· 亮点：行政级座驾标杆，豪华与科技结合。

42. 长安 Lumin

" j# g8 q- `* ~/ }2 n1 `2 Y· 年销量：145,142 辆
+ W# i( J* s$ [2 H/ G8 Z  K7 R· 定位：微型车
' T7 s' v2 u( T· 亮点：国民代步车，价格亲民。
/ p4 d$ U4 I, q7 @; F+ f3 P

43. 宝马 3 系

· 年销量：144,302 辆
+ M( g. t# u3 G9 \: E: y· 定位：中型轿车
· 亮点：运动操控标杆，终端优惠吸引用户。

44. 比亚迪唐新能源

/ q4 _' K: k. X+ b+ ^# }$ r" ?  h· 年销量：140,627 辆
, u1 K3 N2 @5 p; G2 C3 O· 定位：中大型 SUV
' Q$ |4 T, I4 [5 r1 w- Y· 亮点：插混与纯电双版本，7 座布局灵活。

45. 埃安 S

0 `0 h2 V& K, {3 K% A8 R· 年销量：139,821 辆
· 定位：紧凑型轿车
' O* e- N2 \- C$ I/ t· 亮点：网约车市场主力，续航扎实。
7 S5 w5 Y7 X3 a3 S

46. 小米 SU7

· 年销量：139,245 辆
· 定位：中型轿车
3 [+ `7 h& H) E6 b# t  R& W· 亮点：科技品牌跨界造车，智能化配置领先。

47. 丰田威兰达

· 年销量：138,036 辆
2 }7 S: a' }0 F9 D7 j0 k· 定位：紧凑型 SUV
5 [  j2 P) p* [1 j3 c! J· 亮点：TNGA-K 平台，混动版性价比高。

48. 奇瑞艾瑞泽 8

1 F* N- [; u$ r( c· 年销量：138,012 辆
* h5 s2 y" j2 G& z* y· 定位：中型轿车
+ n. B  G2 z# G3 A) K· 亮点：鲲鹏动力 + 高颜值设计，国产家轿新选择。
! U9 O7 _1 X# ^' W! [# t

49. 比亚迪元 UP

· 年销量：134,839 辆
" r& ]) I/ |5 v# i, {· 定位：小型 SUV
· 亮点：3 月上市后迅速成为细分市场黑马。
( F" }2 M3 z; `& [" E6 h

50. 哈弗 H6

· 年销量：132,698 辆
' w% V. Y+ Q9 K! j4 q0 C· 定位：紧凑型 SUV
. I2 H, n, S) I( P4 u· 亮点：长期霸榜燃油 SUV，品牌认知度高。

（因篇幅限制，完整 TOP 200 车型列表需通过行业数据库或专业机构获取。如需更详细车型（如 MPV、豪华车细分市场）或区域销量分布，可进一步提供补充说明。）

/ ^! j0 q5 R3 ~/ \& v5 z关键说明
0 g% @3 v: d3 Y; N) i1 l
' O9 w3 w4 t1 b, }7 y

1 d4 q6 z; H4 B3 h+ F1. 数据来源：综合乘联会、中汽协及第三方机构终端销量数据，部分车型为估算值。
2. 新能源车占比：TOP50 中新能源车占比约 54%，比亚迪占据 13 席，新能源车销量同比增长显著。
/ I* e8 ^$ L4 L, h! ]3. 价格区间：覆盖 3-60 万元主流市场，10-20 万元车型占比最高。
& }# X5 s3 O0 I4. 细分市场：SUV 占比 49.2%，轿车 46.1%，MPV 仅 4.7%。
: F. \0 O" {* g  @" R& R9 B

! t3 Z" v% ^7 u9 h

同渠道发布的2024年中国汽车销量数据存在差异的原因是什么？

排名特点：

· 新能源主导：TOP 10 车型中新能源占 6 席，比亚迪占据 4 款。
· 合资品牌分化：日系、德系头部车型仍稳定，但市场份额持续被新能源挤压。
+ ]3 a) k; i: _# \· 国产崛起：吉利、长安、奇瑞等品牌多款车型进入前 30。

! @4 I, t5 O" R( `2 N

一、中国车企前 30 核心指标
' u( i6 W6 e3 [5 }. p+ s2 j
, K9 s- Q# a. p9 d& I. L, b& O. b
1 i  g* k2 W' U+ o; p中国车企核心指标（部分）
1 q0 `7 m( t) n) d9 D7 o# t8 \

1. 比亚迪

4 H9 C5 O. N8 c! t

· 资产负债比：78.0%

· 利润率：8.2%

· 产销率：102.0%

· 核心特征：新能源龙头，有息负债占比仅6%，应付账款周转天数128天（行业最低）。

8 T1 k/ `% L8 u# E9 L

2. 上汽集团

· 资产负债比：62.0%

· 利润率：5.1%

· 产销率：100.3%

, y4 H; [) \7 a6 n. Y' ?. e, k

· 核心特征：传统车企转型，有息负债占比16%，应付账款占营收36%。

7 h8 N/ ]9 u) p3 f6 ^

3. 吉利控股

- }$ N5 U+ J% T

· 资产负债比：65.0%

1 e8 a2 k7 r/ w. |. r) s( w# l

· 利润率：3.4%

· 产销率：101.2%

· 核心特征：多品牌布局，有息负债占比24%，新能源销量同比增长48%。

, U; [/ _( @& n9 r; `...
# O& _1 E9 n6 ]( d

30. 蔚来汽车

/ M0 M) j! L; B7 X) u$ O. C

· 资产负债比：79.0%

· 利润率：-12.3%

2 Y: M2 x- O7 ]# c

· 产销率：98.5%

· 核心特征：新势力代表，依赖融资，应付账款占营收35%，单车亏损持续收窄。

4 V8 p; J3 t- Q* A! O& M

世界车企前50核心指标（重点示例）
) y$ n/ S" V3 W% o( H* t

1. 丰田

· 资产负债比：80.0%

· 利润率：7.2%

· 产销率：99.8%

· 核心特征：全球龙头，有息负债占比67%，混动技术优势显著。

2. 大众

* P5 k- n5 c8 j! S; U6 b  a

· 资产负债比：78.0%

( a; S; }# E' U# E2 R& N

· 利润率：4.5%

. q6 u5 Q) B, p9 ]9 c& d, W3 R  Z

· 产销率：99.2%

· 核心特征：多品牌战略，有息负债占比34%，电动化转型加速。

2 C9 m3 y* \$ t8 S8 @* b...
  e/ Y$ [6 P  f: k

3. 日产

) p, u" f- ?1 V6 Y! ?0 a( E& O# G, [

· 资产负债比：72.0%

· 利润率：2.8%

· 产销率：97.5%

· 核心特征：日系三强之一，有息负债占比55%，海外市场依赖度高。

. A8 C( g5 }2 c' q) U+ I
) W" ]0 `0 ~" q9 ~- l$ E
; Y( d7 u6 F* ?: M/ e1 L. P数据比对要点
7 b3 \$ U7 _7 L, e  j2 Q+ j! e0 O

负债结构差异：比亚迪/特斯拉有息负债低于20%，而丰田/福特等传统车企普遍高于60%。

! P) F+ K1 J$ F1 L

盈利两极分化：特斯拉利润率10.5%领跑电动车企，蔚来（-12.3%）仍处投入期。

9 e" C. ^/ F3 Y# k% q: l3 k1 s

供应链管理：比亚迪应付账款周转128天（行业最快），长安汽车则达185天。

3 {+ m3 @8 a/ z% g! ^% v7 |如需数据交叉分析建议（如负债率与利润率相关性解读），可提供具体研究方向。
6 G, M& L3 q# d4 {7 X$ s

三、关键指标对比分析
, A6 O: N  r* g! y# ]* B4 V' Z- G# m

资产负债比：

1. 中国车企：均值约 65%，比亚迪、吉利等头部企业通过无息负债（应付账款）降低财务风险，有息负债占比普遍低于 25%。
2. 全球车企：均值约 78%，丰田、福特等依赖有息负债（占比超 60%），偿债压力显著。
1.
  J) q9 c, v( S: R8 K: a1 V6 o$ h

利润率：

1. 中国车企：行业平均 5.0%，比亚迪（8.2%）、长城（5.2%）表现突出，新势力普遍亏损（如蔚来 - 12.3%）。
2. 全球车企：传统车企利润率 3%-7%，特斯拉（10.5%）、保时捷（15.2%）等高端品牌盈利能力较强。
5 |% ]# S% H2 N2 c& Z3 D# q

产销率：

1 _" z9 b8 V. I" f5 Y5 u1. 中国市场：整体产销率 100.5%，比亚迪（102%）、五菱宏光 MINIEV（104%）需求旺盛。
2. 全球市场：产销率 98%-100%，供应链波动影响减弱，新能源车产销率略高于燃油车。
四、数据说明
1 r5 ^& ~6 ?& a9 ?
6 T) x( m+ C& t* p# G' c& D5 h

6 z$ N5 f& ^6 d* l, T

2 w$ s% ~* M* Q# ~$ K1. 中国车企前 30：基于中汽协销量排名及公开财报，涵盖比亚迪、吉利、上汽等主流企业，部分数据为估算。
2. 世界车企前 50：参考 OICA 全球销量排名及车企年报，包含丰田、大众、特斯拉等头部企业，部分非上市公司数据未纳入。
& g/ H6 R  }5 U7 X* e) Q- D3. 统计口径：资产负债比 = 总负债 / 总资产；利润率 = 净利润 / 营收；产销率 = 销量 / 产量 ×100%。

* G  L. g% }* R, h8 X6 x4 Q

如需完整榜单或细分市场数据，建议通过中汽协、OICA 或专业财经数据库获取。