新能源时代，汽车的本质已经悄然发生了改变

无论接受亦或不接受，我们都不能否认新能源汽车的时代已经到来。对比燃油车，新能源时代下的汽车本质已经发生了改变。这种变化并非仅仅局限于驱动燃料。
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$ n, [& r* Y- c# t3 D在很多朋友的认知中，纯电汽车与燃油车相比较，变化仅仅是驱动燃料的变化。因为这种变化是显而易见的，如汽油、柴油驱动内燃机而电车则是用电驱动电机，似乎两者存在的变化就是这么浅显。
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多年来朋友们对汽车做出的最标准、直观的定义就是：代步工具，在燃油车时代这种定义似乎并无问题。但在新能源时代，这种代步工具的定义就存在明显的问题了。各位先甭管如今的汽车是什么，试问各位还有把如今智能手机当作通话工具的么？
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当手机已不再是通话工具

# X9 E, E- }9 t$ U我们该如何看待自己的手机？这其实是个很容易被忽视的问题。我们现如今还在把手机当作通话工具么？仅仅把手机当作通话工具么？每年各个厂家都会推出大量新款手机，而朋友们每年、每隔几年也都会换新手机。
请问各位换新手机的理由是因为旧手机通话能力不行了么？各位是不是为了通话而选择购买新手机？显然不是，更换新手机的原因100%与通话功能无关。
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; G! D7 q' P& l' z9 f& Q* R为了更换新手机我们能拿出各种理由，如提高游戏性能、更好的拍照性能、更好的颜值、更贴心的操作系统、炫富等等，总之我们选择买手机、选择换手机与其本质：通话工具没有任何关联。简单理解就是，虽然手机的本质是通话工具，但我们购买、更换手机的理由已经严重偏移了本质。

$ l- ^& ^' [) X纯电汽车的本质
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# O/ l0 S; D7 h纯电汽车实际上也偏移了代步工具的本质，它早已不是驱动能源改变那般简单。曾经汽车的底层逻辑便是代步工具，几十年甚至上百年来均是如此。而最近这十几年来汽车电动化所带来的最大革新就是隐藏在电动化背后是汽车智能化。
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  L9 g' a: G. w' V  t; q这与昔日从功能机到如今智能机的演变如出一辙。大力发展新能源汽车只是表象，而真正在大力发展的是人工智能。没错，纯电汽车产业链就是人工智能巨大的试验场。也就是说过去咱们的工具车、功能车如今已经逐渐在向着智能车过渡。

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燃油车为何不能实现智能化？

6 J& B% S8 l. v: ], Y  d* _$ s. y原因其实很简单，因为油车没有足够的电去支撑各种大功率芯片、激光摄像头等等。而没有这些部件的支持又何谈智能？所以大力发展新能源汽车只是表面现象，大力发展人工智能才是本质。所以各国其实都绕不开新能源汽车的研发，因为绕不开人工智能。新能源汽车成了AI最佳的载体。
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而从用户的角度来看如今的新能源汽车也早已不是单一的代步工具。可以算是“第三空间”或者是“生活空间plus”。车辆特性也从过去的安全性、实用性逐渐向着智能化、定制化、个性化去演变。如今很多用户早已不再把汽车当作出行工具。

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而是逐渐把车子当成娱乐、工作、放松的私人空间，我们可以在车子里玩游戏、利用车载的软件去工作、在车子开着空调美美睡一觉等等总之如今的新能源汽车正在逐渐改变我们曾经对于汽车的看法。新能源时代下车子越来越不像车，因为它正在偏移它代步工具的本质。
% f) B, m; g; j+ X这种变化并不会持续多久，正如同智能机全面取代功能机仅用了不到10年。曾经也有无数朋友吐槽智能机毫无意义，但如今也是智能机从不离手的状态。新能源汽车对燃油车的取代并不仅仅是燃料变化那般简单。
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7 O5 c& Y6 e% i' ]总会有人说如果油价低于3块、还会有人买电车么？这句话看似由于高油价导致的燃油车销量下降？但真的是这样么？各位不妨问问现在的自己，若昔日的功能手机如今能免费送、免费用，你们会用么？答案很简单，你们不会，因为过去功能机不能用微信、不能玩游戏、不能做等等等等的事情，所以这才是根本，而一个手机的本质功能（通话）、恰恰是你们最不在意的事情。但你们却口口声声的说汽车的本质是代步，这充满了嘲讽、活着真的不必如此口是心非。