2024年车企车身电气投诉指数排行：新能源火了问题也来了

近日，汽车门网公布了2024年车企车身电气的投诉榜单。过去的这一年，有关于车企车身电气的投诉指数达45830.4，同比下滑了4%。

3 b8 E$ U# Q3 S- c. L

具体来看，榜单TOP10中只有比亚迪和长城汽车的投诉指数分别同比下滑了2成以上，其余8家车企的投诉指数则均处于上涨态势。尤其是上汽通用五菱，因车身生锈、续航虚标、动力电池故障等问题投诉指数暴涨了180.26%。与之相反的是，兄弟公司上汽通用别克的车身电气投诉指数仅上涨10.56%，成为榜单中投诉指数增幅最小的车企。值得一提的是，车身生锈是大部分车主投诉的重点问题之一。榜单前十中，除一汽奥迪和上汽通用别克外，其余车企均有涉及此类问题。另外，天窗遮阳帘卡扣断裂也引起广汽本田和东风本田车主不满。

5 P) M0 A& a/ k& F: h1 ?6 P: M) |, Z

; l8 z. E2 E: `2 N9 k) O2 W; t

第一名：比亚迪 车身电气投诉指数 4738.8

' B7 S& v. j. t2 M' q" H0 b

典型问题：动力电池故障、车身生锈、续航虚标、空调喷粉

投诉点评：2024年，比亚迪车身电气投诉指数为4738.8，同比下滑了20.45%。动力电池故障、车身生锈、续航虚标、空调喷粉成为上榜理由。从投诉车型来看，2021款唐新能源、2019款秦Pro、2022款汉是动力电池故障问题最大的车型，具体表现为动力受限、电池衰减。车身生锈、续航虚标、空调喷粉三大问题投诉指数合计占比12%，多集中于近三年的热销车型。除此之外，车机不升级、车身异响等问题也有部分车主在投诉。

" c2 @2 I2 Q+ {; s7 T

第二名：长安汽车 车身电气投诉指数 3480.4

5 z# n& H/ F6 o

典型问题：车机老旧不升级、车身生锈、远程控制功能无法使用

投诉点评：长安汽车2024年的投诉指数达3480.4，同比上涨了60.77%，车机老旧不升级、车身生锈、远程控制功能无法使用成为罪魁祸首。从投诉反馈来看，车机老旧不升级主要集中在逸动、长安CS35 PLUS、长安CS75 PLUS等车型上；车身生锈则多体现在逸动、长安CS35等车型上。逸动远程控制功能无法使用且远程空调收费也引起了车主的不满，其认为厂家存在虚假宣传的嫌疑。

3 I! l& b' _6 w5 K! `

第三名：奇瑞汽车 车身电气投诉指数 2765.4

$ n: L+ x' Z7 x: V7 F- Y% V% E6 z

典型问题：车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂

投诉点评：过去的这一年，奇瑞汽车车身电气投诉指数达2765.4，同比显著上涨71.25%。车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂共同助推了奇瑞投诉指数的升高。有不少车主表示，瑞虎8车内异味严重，短时间内很难消散。同时，瑞虎8 PLUS车内氛围灯不亮也引起了车主的不满，多集中在2021款-2022款。车身生锈和漆面起泡开裂投诉指数合计占比11%，艾瑞泽5是重点投诉车型。另外，毫米波雷达减配和车机不升级也有部分车主在投诉。

# N, v# s! r0 J' z$ K

' i$ |/ A1 c- \. T1 `6 X9 O) U3 ?0 W

第四名：上汽通用别克 车身电气投诉指数 1958

典型问题：仪表台老化开裂、燃油泵模块故障、车机故障

2 |# ^. h0 R" K. V* @  f

投诉点评：2024年，上汽通用别克的车身电气投诉指数达1958，仪表台老化开裂、燃油泵模块故障、车机故障成为上榜原因。其中，仪表台老化开裂问题集中在车龄十几年的老款车型，而燃油泵模块故障在2024年5月31日开始召回后投诉声量逐渐减弱。从投诉反馈来看，车机故障具体表现为黑屏、死机、卡顿等，集中在君威和威朗两款车型。

) m7 Z9 `# F7 R- F! p% Z9 P

第五名：东风日产 车身电气投诉指数 1453.65

2 A- n* G3 o1 _7 D. S9 d$ F8 s

典型问题：车机老旧不升级、车身生锈、仪表台老化开裂

, A, b! q6 M9 C0 f# S0 b% |% ]- J

投诉点评：东风日产2024年车身电气投诉指数达1453.65，同比上涨24.96%。车机老旧不升级、车身生锈、仪表台老化开裂都是东风日产的槽点。天籁和轩逸是车机老旧不升级问题最大的车型，具体表现为车机没网、黑屏、卡顿、版本老旧。同时，轩逸车身多处生锈也长期困扰着车主，而仪表台老化开裂主要集中在车龄十几年以上的老款天籁。

第六名：长城汽车 车身电气投诉指数 1277.65

' Y# Q+ ?! j/ U9 ^$ ^9 T+ [' n

典型问题：车身生锈、车机故障、漆面起泡开裂、天窗漏水

投诉点评：2024年，长城汽车的车身电气投诉指数为1277.65，同比下滑了29.86%。车身生锈、车机故障、漆面起泡开裂、天窗漏水等问题没有持续发酵。其中，长城C30车门、后轮眉、底盘、大梁等多处存在生锈的情况，多集中在车龄十几年的老车。车机故障中，哈弗H6车联网到期无法使用问题最为典型。同时，哈弗H6漆面起泡开裂、天窗漏水也有部分车主在投诉。

5 a7 ?$ p/ ~, K" J. ~- Q7 l

5 H5 ?( K7 \* K; B5 ]

第七名：广汽本田 车身电气投诉指数 1274.9

典型问题：车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂

投诉点评：2024年，广汽本田车身电气投诉指数达1274.9，同比显著上涨76.54%。车身生锈，天窗遮阳帘卡扣断裂、漆面起泡开裂是上榜原因。其中，皓影、缤智、冠道是天窗遮阳帘卡扣断裂的典型车型；飞度、雅阁车门、后备箱、翼子板等多处存在生锈的情况，多集中于2019年之前的老款车型。漆面起泡开裂投诉指数不足100，雅阁、型格、皓影这三车型均有涉及。

  `1 D+ i3 ?. E: j5 T

5 `: d* ?/ }5 }. O  z, E) G

第八名：一汽奥迪 车身电气投诉指数 1076.9

典型问题：车灯开裂、天窗漏水、仪表盘黑屏

投诉点评：一汽奥迪2024年投诉指数达1076.9，车灯开裂、天窗漏水、仪表盘黑屏导致其投诉指数上涨了15.86%。从投诉反馈来看，奥迪A6L是车灯开裂的典型车型，2021款-2024款均有车主投诉。值得一提的是，奥迪A6L还存在仪表盘黑屏的问题，非常影响驾驶安全。天窗漏水则主要集中在2019款、2022款奥迪A4L车型，由于该问题导致座椅长毛、车内积水的事件比比皆是。

第九名：上汽通用五菱 车身电气投诉指数 1069.75

典型问题：车身生锈、续航虚标、动力电池故障

投诉点评：2024年，上汽通用五菱车身电气投诉指数暴涨了180.26%至1069.75，车身生锈、续航虚标、动力电池故障是导致其投诉指数快速升高的罪魁祸首。宝骏730、五菱荣光新卡是车身生锈的重点投诉车型，多为引擎盖、车门、底盘等部位。五菱星光续航里程不准、五菱宏光MINI EV动力电池故障也遭到部分车主投诉，分别集中在2023款和2020款。

6 U  I6 f4 Y* j/ f: a9 L& ]8 m

! K' n4 k7 U2 l0 ~0 ?

第十名：东风本田 车身电气投诉指数 1030.15

典型问题：仪表盘乱码花屏、车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂

" x8 X  C1 h! Q3 O% t% A1 z

投诉点评：2024年，东风本田车身电气投诉指数1030.15，同比上涨了53.9%，仪表盘乱码花屏、车身生锈、天窗遮阳帘卡扣断裂是上榜原因。其中，仪表盘乱码花屏是车龄十几年的老款杰德的典型投诉问题。杰德车主投诉称：“仪表盘乱码花屏时好时坏，影响驾驶安全。”思域、本田CE-V等车型车身生锈也引起车主不满，多集中于2019款车型。值得一提的是，天窗遮阳帘卡扣断裂问题在本田旗下多款车型中均有涉及。据了解，这类问题或和本田使用的塑料卡扣不结实有关。

7 U+ ^* ?$ \' J8 r, n
9 {5 F& a' f; P0 R* E  V