国产小推力发动机点火成功！打破美俄垄断，它对中国意味着什么？

#时事热点头条说#
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" N/ _0 `" ^% I/ {9 i6 f7 Q打破美俄垄断，600公斤级的国产小推力涡扇发动机首次点火成功了。很多人觉得，发动机的推力不是越大越好吗？像F-22的发动机最大推力高达15.8吨，苏-57发动机的最大推力则是达到了19.5吨。这个国产的600公斤小推力发动机，有啥用啊？技术有多强呢？你别说，它还真在小推力发动机领域，首次打破了美俄的技术垄断。
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此前，在小推力涡扇发动机领域，基本就是美俄平分秋色。像俄罗斯的TRDD-50，美国的FJ-33，都是小推力发动机中的佼佼者。它们被用来干嘛呢？一是，造中小型无人机。二是，造轻型飞机。三是，造巡航导弹。
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中国早期的涡扇-11小推力发动机，就是以俄制TRDD-50为基础，仿制而来的。它的推力很小，只有500公斤不到。美国的FJ-33性能更强一些，可以达到800公斤级。但美俄的小推力发动机，主要被用来制造巡航导弹、轻型飞机和高速靶机了，而中国更专注于配置无人机。

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1 H2 P2 t& ]/ n8 v# [对中美俄而言，现役的无人机大部分都是配置传统的涡桨发动机。这种涡桨发动机有三大缺陷，一是速度慢，二是噪音大，三是隐身性能差。像美军的“死神”无人机，就是配置一台涡桨发动机，已经被胡塞武装连续击落13架了。中国翼龙2、俄罗斯猎户座等察打无人机，都是安装涡桨发动机。土耳其TB-2，伊朗“沙希德”，还有中国的彩虹-4，则全部安装活塞式发动机。这个活塞式发动机比涡桨发动机性能更差，更为老旧了，也很容易被击落。
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( z4 Z3 T9 x+ B1 t6 c但中国的攻击-11，彩虹-7隐身无人机，就换装了国产涡扇发动机。像攻击-11，就搭载了两台1000公斤级的涡扇发动机，航程超过4000公，时速0.9马赫。那么，600公斤级的小推力发动机，主要取代的是什么呢？就是传统的活塞式、涡桨式发动机。像翼龙-2、彩虹-4等，全部都可以更换最新的涡扇发动机，速度更快，机动性更强，还能进一步提升隐身性能。

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, M9 W" e- `3 B+ L- R2 K8 ]不要小看这一款小推力发动机，它的诞生，能让中国的中小型无人机，全面更新换代。中国的无人机技术将更快地甩开美俄。此外，中国的巡航导弹、高速靶机，还有轻型教练机等，也能迎来一波“国产心脏”大更新。像K-8教练机，原来用的是仿制版涡扇-11，以后就可以全面换装国产600公斤级小推力发动机，彻底摆脱对俄制技术的依赖。

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& v3 J3 R  F& ?# ^它也能推动中国研发隐身巡航导弹，隐身高速靶机以及隐身巡飞弹等。乌克兰最新研发的“地狱”无人机导弹，搭载的是荷兰小型涡喷发动机。若是换装小推力涡扇发动机，加上隐身设计，它的突袭能力会变得更强。

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在这个无人机统治低空的时代，小推力涡扇发动机，就是为中国无人机技术升级，提供了一颗强大的心脏！