2024年欧洲股市整体表现逊于全球其他区域股市,在技术板块竞争乏力、地缘局势紧张和主要经济体出现政治动荡之中,欧洲即将迎来继续充满上述挑战的2025年,同时还将要直面特朗普2.0贸易政策中的关税威胁。9 B* c( B; S' l4 o" Y$ G
0 {: Q8 z8 H2 H4 L" e% \日前,美国当选总统特朗普警告欧盟,如果欧盟成员国不购买更多美国石油和天然气,欧盟出口将受到美国关税的打击,“我告诉欧盟,他们必须通过大规模购买我们的石油和天然气来弥补与美国之间的巨大贸易逆差。否则,就一路征收关税!!!”特朗普在社交媒体上表示。
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/ k$ k' c4 z9 X% o如果美国对欧洲商品征收关税,欧洲汽车制造业可能首当其冲。目前,该行业已因地缘政治冲突所带来的长期影响等因素而承受巨大压力,欧洲汽车行业正面临日益加深的衰退。0 m2 G' ^4 ], e* K& @% u5 |
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对于特朗普上述表态,对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员、巴黎索邦大学博士生导师赵永升对第一财经记者表示,此类表态是特朗普一贯的强势行为,其威慑力量和倍数效应较大,“他喜欢使用这些很简单的语言来达到效果,这是他一贯的策略和手段。”
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欧洲汽车业受威胁
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在2024年的美国总统竞选期间,特朗普就曾威胁要对德国汽车制造商征收关税,除非它们将生产转移至美国。
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“他们不要我们的汽车,不要我们的农产品,什么都不拿,”特朗普在10月的竞选活动中说。“他们将不得不付出巨大的代价。”
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美国市场是欧洲乘用车的主要目的地。根据可视化数据平台Statista的数据,2023年欧洲对美国出口汽车的总价值在425亿美元,相比之下,同期美国对欧出口的汽车价值约为78亿美元。
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1 ?2 x' \5 o- Q' r/ b9 V Z在上个月,在特朗普宣布对加拿大和墨西哥征收25%新关税的计划后,虽然彼时尚未提到欧盟,但就在宣布当天,欧洲汽车制造商的股票大跌,这凸显了广泛的忧虑。( ]8 c- ?* n5 M3 s8 X' s
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数据显示,Euro Stoxx汽车与零部件指数年初至今已下跌13%,成为欧洲市场表现最差的板块之一,而更广泛的Euro Stoxx 600指数同期上涨了7%。德国汽车制造商,包括梅赛德斯-奔驰、保时捷、大众和宝马,今年股价跌幅在13%至25%之间。" _5 h9 R- Q" q6 _
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来自特朗普的关税威胁对欧洲汽车制造商来说更是雪上加霜:今年,他们在美国等主要市场已经看到销售下滑。
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8 N9 U& h9 K0 g- h/ H+ J( ?潜在的关税不仅会给大众、沃尔沃等领先的欧洲汽车品牌带来沉重打击,也给经济严重依赖这些汽车生产的中欧和东欧国家带来沉重打击。
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& c* g( V7 b; u |5 ^塞尔维亚国际汽车制造商 Zastava的前董事萨维奇(Toma Savic)表示,关税将对巴尔干国家的业务造成特别严重的打击。“这必然会导致欧洲生产萎缩和大规模裁员,”他表示。
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当然,首当其冲的还是汽车制造大国德国。目前德国仍是欧洲迄今为止最大的乘用车出口国。德国经济研究所的测算显示,如果美国对欧盟开征关税。未来4年德国经济损失或高达1800亿欧元。% ?% ~3 _. | g4 Y* e$ P
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如前所述,在胜选后,特朗普在提到欧盟时表示,如欧盟不购买更多美国石油和天然气将对欧盟加税。
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& \; z$ Q; H# ~8 U此前,特朗普曾在多个场合抱怨美国对欧贸易逆差,称欧盟“什么都不买”。数据显示,2022年,美国对欧盟商品和服务贸易逆差总计超过1300亿美元。2023年,美国成为欧盟出口的首要目的地,占欧盟对外出口总额的19.7%。欧盟方面此前表示,预计今后几年将购买更多美国能源。8 J& |& N% e! H8 n" Y3 p
% D) P H( @/ u' b4 W% ^7 ?6 E6 s' k% m# b欧盟委员会负责贸易事务的发言人吉尔对此回应道,2023年。美国对欧盟的商品贸易逆差为1558亿欧元(1619亿美元)。但欧盟统计局的数据显示,美国在服务贸易方面对欧盟实现了1040亿欧元的顺差。他并表示,欧盟对和美国开展谈判持开放态度。 x n F! T' q$ i
8 h7 S# P" ^; o% v, i: e不过,数位接受第一财经记者采访的国际关系专家均表示,特朗普在谈到逆差时通常专注于商品贸易,并不会计算服务贸易。, k$ ^+ m5 Y2 T5 @
8 x- n1 Q5 U2 q% c$ m7 h7 l对于来自特朗普2.0的威胁,欧盟是否做好准备?回望2017年,特朗普以国家安全问题为由对欧洲钢铁和铝征收关税,令欧盟措手不及。自那以后,欧盟重塑了其贸易原则并扩展了其工具箱,为其提供了一系列应对强制性做法的选择。
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譬如,欧盟一项新的反胁迫工具就加强了贸易防御,使欧盟的执行机构能够针对此类出于政治动机的限制征收关税或其他惩罚措施。
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北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心主任、教授崔洪建对第一财经记者表示,面对特朗普的关税威胁,欧洲仍将采取两步策略,首先,尝试通过谈判解决问题,若谈判失败,则可能采取更强硬手段。
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“在历经两届美国政府的转变后,欧洲逐渐意识到需要为最坏局面做好准备,即欧美关系发生前所未有的转变。”他解释道,这种新局面将使欧洲难以再将自身发展寄托于美国的支持,而此次变局的严峻程度或将超过2016年。
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他表示。从当前形势看,特朗普第一任期内在经贸领域对欧美关系的破坏,至今未在拜登政府下获得实质修复,例如钢铝关税问题。
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同时,“尽管拜登政府设立了美欧贸易与技术委员会(TTC),其成效却有限,且《通胀削减法案》的推出加深了美欧的经济摩擦。”崔洪建表示,不过特朗普重返白宫后是否延续强硬风格尚未确定,欧盟处于观望状态。不利因素在于,共和党掌控参众两院,制衡减少,特朗普政策的推行将更少受限。
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赵永升则认为,2025年特朗普上台之后,欧盟的日子恐怕的确会较为难过,因为特朗普的商人交易风格容易“六亲不认”,不会因为欧洲是盟友而出现例外,譬如他不会因同法国总统马克龙交好而对法国“网开一面”,总体而言“以美国利益优先”。 O) x: g4 }6 k b& T' O
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(本文来自第一财经) |