星纪元ET" f3 C# g; w- W: s6 Q
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11月销量:2552辆
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8 T! T) e1 b0 U( Q; Y4 l( b2024年5月9日上市,截止到如今,已经上市半年,但星纪元的销量走势却并不乐观。我们短暂的梳理一下,5月月销不到3k,6月是销量巅峰,月销破4k,7月开始走上了下坡路,从8月开始到11月,基本上都在2千到2.5k上下徘徊。5 c3 [% M% |( G! p" c+ w
! B# H( T! I% J+ E0 | k$ i: s很多人还是不理解,这款车轴距超3米,设计也大气沉稳,移动岛台也很新颖,最关键的是还享受整车质保,用车成本无形降低,且起售价只要18.98万,增程纯电双版本布局,还有四驱、智驾等不同版本选择,为什么销量没有突破?其实也不是不难理解,首先它缺少一个6座+增程+智驾的爆款模式产品,其次星途品牌就影响力层面来说,在20万+市场影响力不占优势。" j$ W- h- E/ t, V: v8 U- `
9 i3 k9 Q- z L/ B5 ~3 ^阿维塔074 _- _5 ?4 Y1 Q: a5 V7 o
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11月销量:8398辆
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% u+ W8 k; p& l6 K& d: F最近有句话挺适合阿维塔07,在天赋型选手面前,努力不值一提。星纪元3米轴距买不到19万,都没多少人买,阿维塔只要稍微降价减配出个入门版,就能月销破8k,这就是20万+细分市场的残酷,有时候品牌影响力很大程度上影响着销量表现。 i9 p* {' l0 e3 [8 o1 ~8 V9 G
% V2 d* F+ l* r# h' w/ X当然也和阿维塔首次推出增程版本车型有一定的影响,现阶段车市,增程产品的需求很可观,阿维塔也从07开始,陆续完成车型产品的动力系统更新以及新车型上市,相信阿维塔品牌会有新的销量突破。- Q6 Q( u( S) r. `/ [, U5 w; P1 n
, {8 U7 g9 q' [6 t7 s1 [智界R72 \5 z5 q- h5 }: G$ H
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11月销量:11086辆
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4 u7 q8 ~8 U( w6 m: o第一个完整的销量自然月,智界R7就实现了超万辆的交付,华为智驾以及鸿蒙智行在中高端市场的影响力不容小觑。很多人想不通为什么鸿蒙智驾推一款销量基本都不差,阿维塔07和智界R7定位相近,售价也没差太多,是有一定的价位重叠区间,为什么都能做到销量不差?# z- l$ ^" z6 }# n
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产品定位区分和细节设计,将目标受众群体进行划分。而且智己R7销量比阿维塔07还出色不难理解,试驾后会有体会,R7这款车质感更为出色,空间更大且操控表现也更好一些,贵一点还是有不一样,对手握20-30万购车预算的消费者来说,更习惯一步到位,买预算的上限,R7后续的表现还是可以期待一下。' \1 X- J" O2 O8 E6 j
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零跑C16
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11月销量:7945辆* M5 S0 S; N9 \- Z! }1 y, e! f
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上市不到半年的时间,零跑C16除了产能爬坡阶段,现如今已经稳定在月销8K上下,畅销产品实至名归。其实只要零跑C16能够保持增程+6座+低起售价这个组合下去,稳定现有的销量和地位问题不大,目前细分市场它也的确没有直接对手。值得注意的是,零跑C16上市后,零跑C10和零跑C11的销量走势也越发好了起来,想要大5座,就买了零跑C11,对6座没有硬性要求更注重同价位的空间表现,就看了C10,多点开花,助力零跑实现新的突破。+ |5 T( c0 X* M# h
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极氪7X5 Y/ r9 r8 o. ~) w. e; B9 K
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/ M/ Q7 o2 ~0 n5 W. n11月销量:11112辆
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很多人还是觉得难以置信,大5座SUV市场购买力如此旺盛,潜在需求也似乎被忽略了。理想L6和L7两款车都有不错的销量,燃油SUV领域,奔驰宝马和奥迪的中型SUV,比如奥迪Q5L和奔驰GLC等车型也都能保证月销上万,不仅如此,新上市的极氪7X也已经连续两个月销量破万,作为一款新车,交出了一份漂亮的答卷。' H; B5 A5 X# q' ?
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目前非要说极氪7X的短板,大概就是在于智驾层面,虽然它有双英伟达Orin-X芯片以及标配了激光雷达等配置,但是目前城市NOA功能还没有落地,从规划来看预计2025年第二季度才能完成推送,买之前要考虑好这一点。
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智己LS60 k, B2 a7 ]# ^! T) S8 c
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. o% m- ?- l) {" B: j+ H7 R# L11月销量:5509辆$ `1 U# ]3 w0 M7 {1 Q* ?2 j
3 v" ~; ` s# Q H9月底重新登场,智己LS6在11月销量达到了5509辆,环比10月有一定的下滑,但是和去年同期相比,还是不相上下,对智己LS6来说,算是回到了以往的巅峰时刻。但是目前对智己LS6的考验是如何维持住现有的销量体量,在20万+新能源SUV市场彻底站稳脚跟,这是关键。毕竟从一开始智己LS6就是靠性价比出圈,没能站稳高端形象,所以对比阿维塔等品牌就少了品牌光环加持,好在现阶段性价比方面它还占优势,还能维持销量表现,后续竞品冲击,或者上市时间加长,就得靠终端降幅来实现了。
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& Q( ~8 e2 X( E2 j9 K* E8 L岚图知音8 u$ n! O( ]1 i9 y A! Q) ]" J: d
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1 }( Z- B o: ]) L0 W/ N11月销量:1347辆
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% l) w/ Q: ?" C9 N3 q- f$ Y, l从销量来看,市场反馈对岚图这款新车不是很友好,11月算是岚图知音上市首个完整销量自然月,月销和10月半个月的数据差不多,看起来岚图这款车未来走势不是很乐观。其实要说性价比,入门版车型表现还是很不错的,不到18万的售价,加上OLED的滑移屏等设计,空间也不差,日常出行代步需求都能满足。但是最有噱头的还是长续航的顶配版本,续航突破900km,就是价格门槛有点高,如果能够进入到21万区间,还能弥补智驾等层面的不足,给20万+的市场一点新的震撼。; O" L& ]9 U5 R
* q6 {9 {) o6 h& y( D3 L乐道L60
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( x; L5 T( a3 b: @2 g( V6 h2 \; y: n/ k11月销量:5082辆
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乐道L60的销量走势怎么说呢,不算差也不算好,上市首月月销4319辆,11月月销5082辆,从增幅和具体数据来看,是有增长的,但是结合价位以及蔚来换电等标签和光环来看,这个数据并不如预期。蔚来方面没公布具体的订单量,但是从目前来看可能不是很出彩,后续有提升空间。
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" _' E) M) @3 S) O: o( f" X9 _说回车型本身,乐道L60,不能把它看作是一款20万+的产品,毕竟选择租赁模式,这款车的门槛甚至能进入到15万内,如果用这个价位来衡量,它的产品力表现就很不错。但是进入到20万+级别,可能质感等细节方面还有提升空间。不过考虑到时间成本的节约等综合因素来看,整体性价比还是不错的。, v! D, B3 i2 Z; g/ N
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方程豹豹87 w8 x: S% K2 j) I! j* d5 |& h/ u
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11月销量:2463辆5 D8 v8 |- q" @6 c
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其实这类产品存在的意义要大于车型销量本身,毕竟中大型SUV定位,硬派越野SUV属性,即便有新能源助力,在用车成本和购车门槛层面都有降低,还保证了智驾表现和用车便捷性。对很多家庭和用户群体来说,这款车的门槛也不算低,且适用场景还是存在一定的局限性,本身定位就不属于走量的家用车市场产品,略显小众,上市首月还能有2463辆的数据,已经是很成功了。更何况,方程豹品牌现如今还成为了中国航天保障用车,这对于国产车的造车水平和技术都是进一层的肯定和认可。2 T, p1 Y7 Q% o9 n8 W3 Z$ R
深蓝S073 I7 }1 B0 }% v# m
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4 D+ R: v9 ^3 T) D11月销量:12021辆9 e# ^% M3 ^6 H6 D% k: {
这应该是深蓝旗下最成功的车型,空间可以,尤其是新款的07底盘调教上进步了些,如果不能够调教的更沉稳会更高,深蓝S07是目前15万到17万区,比较不错的增程车型,这个区间选择性不是太多。
% G/ x0 |4 Z* D% X深蓝S05
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11月销量:7097辆
" T2 _3 I4 [1 g1 @5 g深蓝S05紧凑型SUV,全新车型深蓝S05,定位和售价更低,门槛进入到11万开头,潜在受众群体也更广泛。上市不过2个月,销量增幅明显,破万不是问题。性价比也是深蓝品牌的武器和立足点,现如今又有华为智驾标签加持赋能,受众群体更为广泛,选择也更多样化,表现值得期待。 |