2023年还剩两周就要结束了,年内新车已经全部定档,只待极氪007、星纪元ES、问界M9等几位重量级选手公布最终售价。
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. O# H4 z4 B* z X回顾2023年上市新车,自主品牌可谓“千帆竞渡、百舸争流”:传统品牌新能源子品牌后劲十足,纯电、增程、插电混动多种技术路线齐头并进,新能源越野方兴未艾,多款车型初现爆款苗头,下面我们就来盘点一下2023年度的10款重磅新车。
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蔚来ET5T0 \" Y9 f# M# \- I2 M% i0 Z4 x
! n$ x6 t. O& r9 b0 L3 B- z" P入选理由:销量为王时代的情怀车
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( n% G6 @* g/ f旅行车这个品类近些年在全球范围内的销量都不太好,除了大本营欧洲以外,其他地区旅行车销量数据都不甚好看,就连保时捷全新帕拉梅拉都砍掉了旅行版。在旅行车市场前景不太明朗的背景下,蔚来毅然选择忠于情怀推出基于ET5轿车打造的ET5T旅行版,为为数不多的瓦罐爱好者提供了新能源时代的首款智能纯电旅行车。4 a9 N! m" M: D) s5 L$ x3 b: _
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不过有意思的是,蔚来ET5T上市以来卖得还挺不错的,11月蔚来ET5T卖了3248辆,而三厢版的ET5只卖了1913辆,这说明在“轿旅同价”的情况下,有更多的人愿意为旅行版买单。明年腾势等品牌也会推出旅行车,可以期待一下。
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, g C! Y( H! F小鹏G6
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' l' | b8 k1 p5 J9 m入选理由:虽然外表不好看但是智驾真香6 k9 s+ Q6 X5 n$ Q$ q% J5 r4 B
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小鹏G6属于那种颜值非常普通但是实力超群的选手,而当一辆车性价比拉满的时候,美与丑就要稍微往后靠一靠了。正所谓“20万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重”,当标配前双叉臂悬架、800V电驱系统以及XPILOT智能辅助驾驶系统的小鹏G6摆出20.99万的起售价时,任谁来都得说一句“哎呀,你看这车长得还蛮珠圆玉润的嘛。”0 o, ]* J; j( K* ^( K
0 D. k$ s3 j6 `% t深蓝S7
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入选理由:颜值即正义. ^" }0 a1 x+ K! K& B: P
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% c5 h" Y4 ]' k" l& G如果说小鹏G6是内秀型选手的话,那么同期上市的深蓝S7就属于妥妥的颜值型选手了。相信很多人在确定15万元级别增程式SUV购车目标之后都会同时关注到深蓝S7和零跑C11这两款车,但外貌协会在看过深蓝S7之后会头也不回地下单,只能说零跑C11兼顾了全年龄审美,而深蓝S7直击年轻人内心。
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! Y" L4 t6 g S$ [/ b. m' M4 Z销量方面,从6月开始交付至11月底,深蓝S7累计交付量已经突破5万辆大关,其中11月销量7586辆,位列增程式SUV销量排行榜第5位。; x7 R% v3 i6 W: D, P* O
2 r' E8 b t7 o% Z9 K% s智界S7
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入选理由:开启鸿蒙智行新时代# l" r G" C. B' B! b
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; I. u. \& s% I i9 z已经上市的智界S7可以视作星途星纪元ES的姊妹车型,二者共享E0X平台,主要区别在于外观和内饰风格。除此之外,智界S7作为鸿蒙智行品牌旗下首款车型,率先搭载了鸿蒙4.0车机系统,而星纪元ES则采用了科大讯飞车机系统。
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毫无疑问,在华为生态大热的背景下,智界S7在智能出行新时代更具优势,这一点也可以从智界S7与星纪元ES发布以来的社媒声量对比直接反映出来。' H- l; ]6 `9 X5 V3 Z
2 i( ]% w9 E, `" F& E: n银河E86 V8 T1 ?) @2 I9 f- A
* S* w6 X2 } T' ~* g入选理由:不是帕美买不起,而是E8更有性价比' V+ J% T h, Y% P, ]
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' p; K Y7 x4 c& r* S吉利银河新能源品牌的第三款车型银河E8也是一款很有话题性的车型,因为它和深得人心的保时捷帕拉梅拉长得确实有几分相似,特别是尾部,帕美神韵直接拉满。2 B% ]. L% e0 w A: `5 ]
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银河E8目前还没有出售价,但参考前阵子发布的极氪007,银河E8售价应该不会比后者更高,否则上市之后的定位会比较尴尬。而在银河新能源前两款车型都没有成为爆款的情况下,银河E8肩上的担子就更重了,这也意味着它的售价可能会有小惊喜,套用一个时下流行的热梗就是——不是帕美买不起,而是E8更有性价比。
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仰望U8- [7 x# u$ {0 F; S1 Q- _) F
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入选理由:首款百万级国产SUV* c, a" e' n& ]0 Q7 j6 A" n
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仰望品牌首款SUV仰望U8注定将在中国汽车工业史上留下自己的名字——这是自主品牌首款百万级SUV,放在几年前这是自主品牌想都不敢想的事情。仰望U8融合了比亚迪最先进的造车技术和造车理念,这是一款越野、豪华与舒适于一体的豪华SUV,其原地掉头、应急浮水等黑科技更是令人眼前一亮。无论未来销量如何,仰望U8都将在自主品牌发展史上留下浓墨重彩的一笔。; j) c% x& c* Y4 X
6 J9 Q3 h6 S& W5 J. R& h问界M9! |. L9 c |% `7 @; E) V
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入选理由:这个真的遥遥领先! f3 M2 d l% L3 d
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“遥遥领先”已经成为华为的代名词,而在本月底鸿蒙智行将带来问界系列最新成员——旗舰级SUV问界M9。问界M9在外观、内饰以及配置方面其实没有什么特别亮眼的地方,包括AR-HUD、三联屏以及鸿蒙OS4都不是什么独门绝技。
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不过从问界前期公布的50-60万元预售价格来看,问界M9在价格方面可能真要“遥遥领先”了。至于问界M系列旗舰能否刷新自主品牌大七座SUV的标杆,那就要看2024年的销量表现了。
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极氪007
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入选理由:预售22.49还要什么自行车
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7 m& f! W. z+ u4 v* |4 R- J极氪007是极氪品牌更换全新设计语言之后的首款车型,Hidden Energy设计语言目前接受度呈现两极分化的趋势,但这并不是大众关注的焦点——定金膨胀后22.49万元的预售价才是极氪007的“杀手锏”。8 M5 @# j5 q t+ p) E( l% A
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极氪007的配置放在20万元级别这个价位可以说是无可挑剔,近3米长的轴距、800V高压平台、高通骁龙8295芯片、“极氪版向日葵显示屏”再加上极氪品牌有口皆碑的安全性能,极氪007如果在价格方面拿出十足的诚意来,取代极氪001成为新的走量车型指日可待。" k* W. n# D( @$ P$ w7 r
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方程豹豹5* u1 d( k7 R' {* d3 ]; ]
3 h& O/ y" _+ Q4 a! z入选理由:新能源硬派越野新势力
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比亚迪在2023年推出的两个新品牌仰望和方程豹都挺有代表性的,前者是百万级豪华品牌,后者是个性化品牌,而首款车型豹5也是在发布之后话题性直接拉满。豹5的卖点很多,硬派复古造型、DMO混动越野平台、三把锁、“云辇-P”车身控制系统以及前后双叉臂悬架都让它在30万元级别硬派越野SUV市场中显得分外突出。在被称为“新能源越野元年”的2023年里,豹5应当有一席之地。
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% |6 q* ^: m6 t) N5 b! J捷途旅行者
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( [( _ N7 S+ T3 X I5 I入选理由:如果你也喜欢长途穿越
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在与哈弗猛龙的直接竞争中,捷途旅行者在2023年暂时遥遥领先。参考11月的终端销量数据,捷途旅行者售出9905辆,而哈弗猛龙同期销量为6025辆。捷途旅行者和哈弗猛龙都是基于承载式车身的轻越野SUV车型,前者目前还是传统的2.0T纯燃油,而后者是1.5插电混动。在外观造型、空间尺寸和越野配置相差不多的情况下,捷途旅行者凭借更加出色的动力表现、更为精致的内饰细节以及更高的性价比更胜一筹,由此成为2023年度最热门的轻越野SUV车型。 |