如果我们想在A股市场长久的生存,那么就离不开看盘细节,今天趁着周末晚上有时间,老洋就和大家一起剖析一下均线。
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r J4 S! U+ Q$ [9 I: i# X+ w- d首先,我们分析盘面细节的主要用意在于观察和判断市场的状态,而均线就是反映价格运行趋势的重要指标,其运行趋势一旦形成,那么将在一段时间内继续保持。
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4 j1 t/ K6 g) A; I# r其次,趋势运行所形成的高位以及低位又分别具有压力或支撑作用,因此均线指标所在的位置往往是十分重要的压力或支撑位,这就为我们提供了离场或者入场的有利时机,所以均线的价值也正在于此。
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1.5日均线被大家称为“生命线”。
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& Z* ^% x: O5 i首先,每当股价高于5日线时,可以说这只个骨目前还是比较强势,比较安全的,还是可以继续持有。而当股价从高处跌破5日线,那么就说明这只个骨慢慢地变弱了,要注意风险,可以进行下车。
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其次,每当股价低于5日线时,这只个骨正处于弱势,也就是说暂时失去生命了,风险也就比较大,不合适持有。每当股价向上突破5日线,就说明这只个骨慢慢地变强了,就像一个老人吃了返老还童的神丹,充满了活力,这时候就可以考虑上车。" y+ E* \& k2 r# ]/ D
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2.10日均线被大家称为“纪律线”。3 m! K8 a/ i2 {% Y$ ~; Y" |
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首先,每当股价在高位跌破10日线,甚至拐头向下则是(短线波段或有可能是中线)行情变坏的标志,这时可考虑下车。
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) z! F' m/ L$ d6 x m其次,每当股价在低位上穿10日线,而10日线开始拐头向上则是(短线波段或有可能是中线)行情变好的标志,此时才是短线上车的稳妥条件。& g* O! [# b7 H* r% K# s
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3.20日均线被大家称为“月线生命线”。
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( l! v p! T, K9 {( e: r% c n首先,在一般情况下,20日线向上并且股价在20日线之上,同时满足两个条件,这时候就可以考虑上车。* }& o0 n* K. x
* ^8 y) m( s+ c* j! e) p3 U其次,股价上涨一段后,20日线拐头向下并且股价在20日线之下,同时满足两个条件,可以进行下车。! ] E. e5 \/ g. ^4 d) k7 _" D( I" E
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4.30日均线被大家称为“中期生命线”。
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首先,每当股价站上30日线,并同30日线顺势向上,继续持有。) x* K+ |) a$ c+ i: s
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其次,每当股价经过一段时间的下跌或调整后,跌势趋缓,等到30日线走平,开始关注。一旦股价带量上涨突破30日线并回抽确认或30日线开始上翘,就是技术上的上车点。
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& C+ ] k0 }4 e% b; ^再次,每当股价与30日线顺势同步向下,坚决不上车。
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) ~ K( X4 w& @- g+ q. \+ H1 X最后,经过一段时间的上涨,涨势末期,30日线开始走平,此时若股价跌破30日线回抽站不上30日线或30日线拐头向下时,就是技术上的下车点。) Q$ J, `, y# M! V
4 w7 T! m! u j% @1 A/ V8 ~" t6 |但有一点要记住,在A股市场没有绝对的事情,做分析和推理都是为了增加概率而已,因此大家学习过程中也不要想着有一劳永逸的方法,那是不现实,任何人和你讲一招鲜吃遍天的都是扯淡,只有懂的越多,才越可靠,所以大家该花的精力,该学的东西都不要落下。
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# B# [8 y; J* Z; G& X; X0 ]# Z其余的就不多说了,相遇即是一场缘分,有任何疑问欢迎评论区留意,老洋看到都会一一进行解答,就是希望大家能够少走弯路。
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7 F9 I1 e5 ~! q: C. f! V/ G我们没有赢在起跑线,所以一定要赢在转折点,“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”!
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以后的股市道路,无论行情如何,我都会和你们一路同行。股海情深,一同前往!
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8 _& x+ L& L. e* f3 X就这样,老朋友记得把赞点起来,新朋友留下你的关注。 |