2022对于你来说是“阴云密布”的一年,但在汽车市场,全年累计销量依然达到2054.3万辆,同比增长1.9%。那么,各大细分市场销量排行,到底是哪些车型最终摘得桂冠了呢?一起来看!
+ k' J+ E* |& R; Q! S% ?注:数据来自乘联会《2022年12月零售销量排名快报》,销量统计上榜车型包含其衍生车系,例如比亚迪宋包含宋Pro与宋PLUS。7 Z% S. |0 V, P3 z, h% |# f3 t
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2 p% L4 c' p2 v& k/// 轿车:轩逸领先优势明显; |2 }3 x6 i: ~7 G8 F' [
在轿车市场,虽然轩逸依然稳坐轿车市场头把交椅,但整体来看合资车型的表现都不算理想。轩逸、朗逸、卡罗拉等车型的同比销量下跌达到18%-23.5%。相比之下,没有杀入前三的比亚迪秦与汉,销量同比增长达到81%-132.2%,表现抢眼。
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/// SUV:新能源势头持续走高0 R5 e$ e4 m4 R. p: s) \2 O
比亚迪宋与特斯拉Model Y作为新能源车型,以强势销量成绩领跑整个SUV市场。哈弗H6、长安CS75、丰田RAV4荣放等车型却开始呈现颓势,其中H6销量同比下跌29.1%。" V3 c. c( R" w$ `
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+ E. \. a5 k! j5 D8 y值得一提的是,排名第六的本田CR-V销量同比增长0.2%,是榜单中为数不多销量没有出现同比下跌的合资车型,市场常青树名不虚传。
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/// MPV:GL8地位依然无可动摇" f. Y O$ |& P
今年表现强势的丰田赛那并没有撼动别克GL8的地位,后者依然保持着较快的升级节奏以提升产品力,以12.68万辆的成绩大幅度领跑同级市场。当然,要放眼整个MPV市场,五菱宏光依然遥遥领先,毕竟“人民需要什么,五菱就造什么”。8 {8 ?# h9 v4 L! ^' O! e Y' z0 u
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+ y$ j" C! `/ I1 T9 ?5 Z; J! w/// 高端轿车:奥迪未能站上领奖台7 o$ U# I" N+ {8 j u" _% @% w
“C/3/4与E/5/6”依然牢牢锁定前六个名额,不过奥迪品牌遗憾错失领奖台,没有一款车型进入前三。值得一提的是,刚换代不久的奔驰C级在2022年的销量起势较晚,但在单月成绩中多次夺下第一,相信随着市场终端政策趋于稳定,未来表现值得期待。! ^9 c. ]. [3 P2 `! C7 Q9 @
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& Z+ t% v0 Q7 c( D4 [/// 高端SUV:“不讲武德”Model Y
0 \& z9 Y2 i6 B! E4 `3 U随着今年特斯拉的大幅度降价,特斯拉Model Y在理论上将不再列入乘联会的高端SUV(起售价30万元)统计范畴。但无论如何,在2022年Model Y依然以超过30万元的起售价,名正言顺的超越了“德系御三家”。
* O) | F7 B: Y5 Y9 z1 B4 L6 f注:由于特斯拉Model Y在SUV总榜单中已经介绍过了,高端SUV榜单将介绍排名2-4位的车型。( k! x# D- B% }
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0 W1 B% ?( {! C: ^5 z' T' ~写在最后
& @. s7 K" I; w/ H* h, Z全年累计批发2315.4万辆,同比增长9.8%;零售2054.3万辆,同比增长1.9%,其中燃油车零售1486.8万辆,同比减少230.2万辆,新能源零售567.4万辆,同比净增268.7万辆。# y+ C2 T8 V( L7 Y- g3 N9 `# r u
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1 g0 w$ u" @6 u' d5 ~如今的新能源车,已经从“配角”转变为市场“主角”,特别是在SUV市场格外明显。对于我们消费者而言,销量排行榜可以帮助我们制定更好的购车计划。那么,下一期我们不妨一起看看,2022年中的新能源市场有哪些车型脱颖而出吧。 |