马斯克再炮轰燃油车：残值比想象的低得多 将成下一个蒸汽机

[爱卡汽车 行业资讯 原创]
( F4 y$ _6 g5 x% |6 V' a
日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文炮轰燃油车称：“今天购买的燃油车的残值将比人们想象的低得多”。他认为：“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待燃油车。”

1 T* b0 K( ~: t0 G5 J/ a7 ^! U+ F

" T: s- ~9 }! `' e: A2 [: Y

实际上这已不是马斯克第一次谈论燃油车，早在7月24日，他就表示：“没有自动驾驶的纯燃油车将会像骑马或用翻盖手机一样。虽然现在这种情况还在发生，但这仍是小众市场。”
. Y7 p+ D! Q) {3 U# l

' e5 e3 U/ T/ W6 v2 V8 B这样的言论在国内也并不少见，作为新能源车企，“唱衰”燃油车成为理所当然的事情。蔚来创始人、董事长、CEO李斌就曾经在采访时发出“疑问”人们为何还要购买油车。之后，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东也曾发表过类似言论，他直言，纯燃油车时代会很快结束，现在买燃油车，无异于智能手机时代买功能机。

- L$ Y* h& L$ v+ L/ {  \

' {2 ^8 f; U0 {2 p/ E" l# R# z至于马斯克为何突然再次炮轰燃油车，很大原因可能与近期销量有关。以国内为例，Model Y入门车型的交付时间最快已经可以缩短到1周，Model 3的交付时间也缩短了6周时间。这或许证明订单快“消化”结束，所以马斯克需要不断的发声，将注意力转移到自身产品上。
5 Z7 Z6 t7 K: t! @4 O
编辑总结：新能源车企“唱衰”燃油车并算是什么新鲜事，毕竟新能源车的竞争对手除了同级竞品之外，燃油车才是新能源发展的最大阻碍。只是，现在就开始发表“唱衰”燃油车的言论，还为时过早，毕竟当今汽车市场的销售主力依旧是燃油车。而且，就算是新能源车得到了高速发展，其配套设施的铺设还不足以满足全民新能源普及。

; Q! ?: V  L+ H. u/ J6 \  a4 P精彩内容回顾：
; h' t5 p. M" m0 \: N6 B( S/ U
产能升级 特斯拉Model 3/Y交付周期缩短

共计76965辆 特斯拉中国8月销量公布

特斯拉新车取消终身免费标准车载娱乐
" T1 y( i- b( Q& K! C
1 G3 a" Z0 P& E0 y$ P* p) i请输入少于17字的页标题

这就是资本家收割韭菜的嘴脸，胡话连篇，可悲的是我们的国产电动车正在学习资本家的套路

马斯克的嘴呵呵

你现在要是开个蒸汽机上路，从各个方面来说都应该是个牛人

雅迪 小刀 英克莱 新日 电动车问世那么多年了，也没见把汽油摩托车 替代掉！

马斯克智斗退出碳排的欧盟