汽车的操控更看人还是车，马自达新推出的 i-DM 人马一体驾驶评价系统能让每个车主都变成「操控党」吗？

总是听别人说某些车型的操控很好，也总会有些老司机说开车技术牛，开什么车都有操控感。操控好不好究竟更看重车还是更看重人？马自达此次推出的i-DM人马一体驾驶评价系统能让新手司机都变成「操控党」吗？

个人觉得，汽车的操控人占七成，车占三成。就像专业车手开个七手奥拓圈速也可以秒掉开GTR的小白。但是要说驾驶乐趣，车就是100%了。马自达就是一款可以带给客户100%驾驶乐趣的产品
技术宅马自达最近又研发了一款全新功能
9 ?* N- y5 R8 d8 j# ]4 N! ri-DM，既可以让客户对自己的驾驶技术有直观了解，也可以在日常通勤买菜获得驾驶乐趣
i-DM的开发初衷:帮助驾驶员提升驾驶技能，使所有乘员都能享受更舒适的驾驶，也有助于减少不必要的燃料消耗，实现更高效的驾驶，从而成为一名"老司机"


(作为一个市区工况油耗7.6的老司机，第一次使用IDM只得了四分，看来自己的驾驶技术还有很大提升空间。 )                  
  i-DM中文名称为人马一体驾驶评价系统，它通过车身各传感器来统计数据，从平稳度、顺滑度、操作频次等方面对驾驶者的操作进行评价。具体的操作维度包括行、转、停，也就是油门、方向盘、刹车的控制。     
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个人觉得这个这个功能可以让驾驶者提高燃油经济性，让乘坐者更加舒适，同时对老司机的驾驶技术有一个科学维度的评价，可以说是马自达的一次大胆尝试，当然后续如果可以OTD，那可以开发的花样还是很多的  
8 u1 Y# L5 `0 ~; d# m. {最后，马自达真心是个好车，你买我推荐，我已经买了



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