买比亚迪会很没面子吗？

看上了byd宋plus dmi 系列 也去试驾了 17w的价位 混动绿牌 舒适度 驾驶感受 性价比都比某田合资车安逸 就是要等2-3个月提车 可家里人不同意 觉得父辈那代人都排斥国产车 比亚迪一听就很low 开出去没得面子 觉得20w买本田丰田日产合资车雅阁 crv 荣放都比比亚迪强 真的不理解

作为一个卖进口汽车配件的，我的客户一般都是汽修厂，但偶尔也有点车主或者专门的司机来买配件，我最怕的是豪华品牌入门车型的车主，钱少点就少点，多少都是生意嘛，关键很多这样的车主还一副我这就是豪车的就是牛逼却买个刹车片都要来一句“我看淘宝上的原厂刹车片才280块，你这卖我400得多黑啊”，我一般直接就说：“那您直接淘宝买得了，我这没他渠道牛逼啊。”实际他要的那种货我能搞到啊，150都能赚不少，可我不能这么干啊，对吧。
其实他真想省钱，买点TRW 之类的品牌件也便宜实惠一些啊，但还是算了吧，不推荐，这生意宁愿不做，否则白惹一身骚。话又说回来，多少这样打肿脸充胖子的人就是为了所谓的面子强上豪车呢，修车保养时打落牙齿肚里吞（豪车的小问题可不比国产车少，多少人买车前知道呢，修车成本是国产车的三五倍起步，上不封顶，就算大多数时候能用配套品牌解决问题打个三五折真遇到找不到平替的配件那价格，嘿，搞不好普通人几月工资搭进去了）。但这面子有意义么，入门的豪车大家都认得，你觉得有面子别人这样觉得么，行内人士心里还要默默说一句“大冤种”。车是工具，好坏更多是它的性能和可靠性经济性来体现的（当然还有审美需求，就我个人而言，国产车现在审美还是在线的），在没有特殊需求时（做生意充门面），溢价过高的车没有什么必要，很显然，比亚迪溢价很低。

年轻人才要面子
" `2 N$ p$ |1 V1 Y中年人都要里子
% t% K2 N# T# _$ A% v面子这东西是非常虚的，没有里子的时候你非得要面子，那结果就是一戳就破
6 Z+ Z, j; h* w. @, O. j9 E% k' ^7 `很早前待过一家公司，前台小姑娘每月三四千的工资，一两个月省吃俭用就为了攒钱代购一个名牌包包，背出去好有面子，结果她得到面子了吗？可能背出去走一路，会有那么几个陌生人投来几缕艳羡的目光，但这满足的是摸不着看不到不能拿来换钱的虚荣，对于熟悉她的同事来讲她就是月薪三四千的前台，自己过的好不好只有自己知道
) D1 b, ~& _8 ]& i车放在普通人这里，本质就是一台工具，会营销的品牌给它加了一些光环，你就觉得自己买了它也会光环加身从此走上人生巅峰升职加薪娶上白富美，太虚幻
! A, h' g2 O& N  D0 @我是比亚迪的用户，我管你看不看得起我，看得起/看不起我的人多了，你算老几？
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: u" {3 K( i4 P$ Y; r  g声明：本中年人完全没有针对年轻人的意思
& y; W" a; O6 g- K9 m开头几句话本意是，唯有经历过生活毒打的人才明白里子的重要，而面子一文不值
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话说我最近大概是真有点儿膨胀了，比亚迪开在路上居然开出了自豪感……哇！我跟那些庸俗的有钱人果然不一样啊
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以上纯属抖机灵，所以谁反驳我都说：您说的对！今天看了知乎大V龙牙的一篇回答，有几句觉得说的特别到位：你开BBA才有自信，说明你本来就没有自信；你开BBA别人才高看你一眼，说明你本身不值得高看；你开BBA才能吸引到一些人，说明你本身不吸引人，同时，吸引到的也就那么回事吧，圈子不行。
/ ~# i" ?5 Q+ B看看，人家说的多好，可不就是这么个理儿吗

20220719后续更新：我老板坐了我的千山翠，对我的车惊叹不已，两眼放光，赞不绝口，左看右看，对我的车车动手动脚摸来摸去，并且喋喋不休地向我打听我的车子。说这车真好～（笑死）自从提了这辆车，每天都沉浸在喜悦当中
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' l" D0 k8 T( i) |& J. _( ~% v我是95后女车主，一开始在没买车之前我压根不考虑比亚迪，一听就觉得就滴滴车没什么吸引的，在路上看过一次后就爱上了，太好看太棒了太香了，身边的同事和朋友也给我说了这款车很好，他们在今年也买了汉和宋。做了很多攻略，买了汉ev千山翠，裸车价32.98万元，落地35万左右。不说价格很多人压根不知道这是比较贵的车，说出来可能很多人还觉得我是大怨种。
开回老家别人问我什么车，我可以说：就比亚迪啦！！！
一听到比亚迪，老家那些亲戚三大姑七大姨七嘴八舌的各种人或者身边混得不咋地的人就能得到极大的心理满足，也能避免一些不必要的麻烦。这个人读了什么大学，坐办公室，还不是开的比亚迪，一看就混得不咋滴。（大前提：1、认为比亚迪很low；2、成功人士、混的好标配车是bba。）
& B6 M' }2 H# y) A) E对于懂车的，了解新能源车的或者是愿意去接受新事物的自然懂，或者有兴趣的一打开某之家某帝都能看到价格。
* `( C  P5 Q1 x& R5 E  `/ j但对于不太懂车的、从没接触过或者没了解过新能源车人来说就是比亚迪而已，就是路上的滴滴车。
8 V, }# y3 ?2 w# m5 e2 ?; d你对一个只认bba，只认国外车的人，你开100万的比亚迪，他也看不出来这是啥好车。
不需要在仅局限于自我认知的人身上寻找认同感和价值感，况且，人与人之间的认知本身就存在差异。
所以，不需要在不同认知的人身上寻找认同感。本身认知就不在一个层次。
- u8 r  a) E, A  k- X当然，若别人夸赞或者认可，那我自然更开心，因为喜欢的时候能被更多的人一起分享。就有犹如找到知音。
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, ?5 l7 j. b# Y, g车子本身就是一个消费品，回归到车子本身的功能就是代步和遮风挡雨。价格稍高一点的，可能驾驶感、空间感、质感要一点，价格低一点的，更多的是经济实惠。真要拿车子当面子，完全可以用新车的价钱去二手车市场买豪华品牌汽车，但是相信，很多人也不愿意这么做。（就十几万二三十来万的车，啥面子不面子的，还是要回归到车子本身的家用功能，真要面子来撑场面做生意之类的，起码得四五十万起步的车）
祝愿大家都能开上心仪的车子！！！

" y. o0 N  I6 k; E看了下排行榜，宋plus已经成为销冠了，路上我看过宋plus，一个字，美，两个字，靓车，三个字，真不错。最近跟比亚迪深圳总部上班的工程师朋友聊了一下，他们内部员工订的宋plus已经有七八个月了，还没有到货。现在的比亚迪，不是考虑有没有面子的问题了，是能提到车，在车友群里都是牛逼一样的人物了，比提车速度才是购买比亚迪的正确打开方式。



" t$ k6 n) h; ]  r5 J1 r7 g9 W2 ^<hr/>最后，看到评论区谈到买比亚迪，支持国产等等上升到爱国，我个人认为，买车就买车，纯属个人喜好，不用上升到爱国以及各种品牌对立和拉踩，我买这款车，仅仅因为我真心喜欢它，我打心底认为它值得，由内到外的认可它，这跟国产、面子与否以及支持国产等等完全没任何关系。