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, Y/ [- p" f& a/ V宁德时代发布CTP.3.0的麒麟电池,动力电池又赢了一次颠覆性的技术进步,甚至性能直接甩特斯拉4680电池几条街。& \; y! p1 p6 u. U$ S$ ?
宁德时代的无模组电池,也就是CTP电池的1.0版本,体积利用率已经非常高了,达到50%以上,没想到3.0麒麟电池的体积利用率直接突破75%,甚至远超比亚迪的刀片电池。
: W2 \, h2 \6 Z* H8 Q8 a7 b为什么能达到这么高的体积利用率呢?因为宁德时代直接取消了电池的横纵梁、水冷板。$ H, W# J5 x+ Q9 N
那是不是意味着麒麟电池的散热功能很差呢?非但不是,而且是散热效果直接提升了4倍。因为宁德时代将传统设在底部的水冷功能键置于电芯之间,从而使换热面积扩大四倍。! C8 q2 t$ ~: [7 T7 l
首次创造了电芯大面冷却技术,不仅将电芯控温时间缩短至原来的一半,而且还支持五分钟快速热启动,以及十分钟快充。同时,在极端情况时电芯还可以急速降温,大大提高了电池的安全性。而因为体积利用率大幅提升,使得麒麟电池的能量密度高达250wh/kg。- ~ Y% `; u' _ L+ }
这是什么概念呢?刀片电池能量密度也就是140wh/kg,麒麟电池的能量密度直接比刀片电池高出了79%,而搭载麒麟电池的电动车,续航可轻松超过1000公里。" Z/ C/ X! L( [/ ^" S7 w5 `! F" D0 M
这么好,那这麒麟电池到底什么时候能量产呢?按照宁德时代计划,明年麒麟电池就可以量产。8 L; m8 F! q2 A& N6 {0 z
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