为什么同样是三缸，奇骏网络上风评这么差，GR Yaris却评价很好？

目标客户不一样，GR Yaris是小众性能车爱好者，对三不三缸抖不抖没那么在意，机脚老化了就换一个，反正买回来都要改的，也不在乎那点钱。
奇骏是个家用走量车型，买回来能省就省，换个机脚几百块消费者也是不爽的。中国平均工资比欧美还是低很多的。
早就说过奇骏头铁，花那么大工夫那么多成本，不如上自家的混动。四缸换三缸能省几个油？能少几个颗粒排放物？能赚几个积分？
$ j& l& }+ o: J/ C厂家也别整天想着怎么教育消费者，三缸的时间不多了，但心急吃不了热豆腐，放弃吧。你那三缸就是个政策产物。三缸吹的再好，用户养护成本就是比四缸高，卖二手就是比四缸贬值多，除非你就抑抖零件老化了也不在乎那抖不去换，开个十年以上才换车。中国人花10来万买辆车也不是小数目。要是两万卖一辆我也当自行车用，只要你可靠耐造不出故障。
也别老是说欧洲三缸卖的怎么样怎么样。没那政策没那税，老欧洲会不喜欢I6，V6，V8？