汉dmi预售价格比想象中高了很多，242km续航价格29万+，正式发布还会降价吗？

你不能总指望比亚迪拿出顶级实力做的最高配还是20万出头吧？
22万附近的121版本价格还是靠谱的。毕竟连110顶配宋plusdmi现在都17万多了，EV续航还少10。
要说定价有问题那就是242版本没有给低配版，造成了与121版本多达6万的价差。
但是242的29万和dmp的32万显然是比亚迪冲击30万价格区间的拳头产品。
10-20有秦宋，20-30有唐汉dmi，30+有汉dmp。
' ^3 B* s8 Y* \6 A+ }! `这两天总有人说什么，有30万预算的不会考虑比亚迪什么的。
那比亚迪就不尝试了嘛？
2 I) j- H  F: i; A. t2 h% A  z手握最好的混动和纯电汽车技术，凭啥不能做出继续向上的尝试。
隔壁那个说：“那些臭搞技术的”那位，卖的车都50万了，还一堆人在叫好。
- l! I* X2 f, Z  V新能源产业链能拿到优势地位，靠的真的不是那些产品经理，而是有底层技术的企业。
1 u0 Y1 ^/ C7 y: T2 a要不然早就是阿里腾讯吊打谷歌微软，小米吊打苹果了。
然而国内真有技术的比亚迪，还是这个舆论环境，配置拉满的一款车，定个22-29万的价格还有这么多非议。
; k# R: t& c" Y* O' s( K2 i$ _2 d* f要是两田同配置的车，要不给你整到50万，都对不起信仰。