比亚迪除了汽车产业，还有什么产业？

有电池、电子、轨道+后续还会上市一个半导体==
汽车，在比亚迪成立很多年之后，才有了汽车这个产业。比亚迪是从一个电池小作坊开始起家，慢慢的做大做强后，又进入了电子行业，在香港申报上市，而之后才有了汽车，比亚迪汽车，刚开始其实也很不起眼，都是从传统的燃油车固有的模式——模仿研发生产做起，近些年王朝系列车型面世后，才算成功的逆袭成功，实现了在汽车界真正的弯道超车自主品牌，而这一切成果，最大的因素，也是凭借比亚迪最先产业——电池，它带领着比亚迪汽车进入了新能源汽车巅峰时代。另外，比亚迪的汽车业不仅仅只是我们传统上认知的乘用车，比亚迪新能源电动车同时还涉足了商用车、重卡、大巴等行业，深圳，作为比亚迪总部，随处可见比亚迪电动大巴及电动重卡+出租车……
& H; d9 D9 r! C1 j; I5 k比亚迪汽车涉足新能源市场的同时，同步涉足轨道业，云轨和云巴就是他们通过自己的努力，自主研发出来的产物，目前已经逐步面世，因政治及地方问题，前行的步伐暂且受阻。
比亚迪电子，除了承接代工全球各大企业的订单除外，还自主研发了属于他们自己的产品，比亚迪汽车上使用的电子产品，也基本是比亚迪电子事业部自主研发生产，他们有着强大且坚不可摧的研发团队。
比亚迪电池额外新增介绍==除了我们日常使用的电器身上附带的电池产品除外，比亚迪还做东联电池，这两年的刀片电池可谓是风靡一时，让很多消费者对比亚迪新能源汽车有了全新的认知，离不开他的功劳，它的出现，彻底突破了动力电池自燃的瓶颈。
8 V5 [3 d9 \: z3 K比亚迪半导体，在前两月走过一波上市程序，但是因为事务所原因，暂且搁浅了，但最终，还是会重启上市程序，据我了解，比亚迪半导体目前最牛的，应该就是他们的车载芯片，全球汽车行业都因芯片短缺而迫使停工停产，销量月月萧条，比亚迪却凭借自己的实力，非但销量没有下滑，还连续四个月汽车销售攀登历史之最。
以上便是我对比亚迪产业的浅显认知，有需要完善的，大家可以题下补充。