汽车需要长期停放，应该注意些什么？

首先实名反对一个观点，那就是“车是放坏的，而不是开坏的”。这个问题底下大部分人都提到了这个观点。事实上这句话是有前提的，车是在不合适的环境下放坏的，比方说放在海底，别说一年了，一天之后捞上来都没法开，那可不就是放坏了么。
相信大家都听说过库存车，少则两三个月，多则一两年。可是如果对比同时期生产但是已经卖出去正常使用的车辆而言，显然库存车的质量会更好。
这里就涉及一个幸存者偏差问题，诚然，停个一两年可能会有一点点小毛病，但是一台每天使用的汽车，难道在一两年时间里就真的一点问题都没有吗？
作为一个同时拥有7台车的憨憨（没错，我就是车库管理员），我每年的驾驶里程最多2万公里，如何妥善保存车辆就是我每天都要面对的问题，下面就来聊聊我的做法。
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• 停放1周内：无需任何操作，正常使用即可
  
• 停放1周到6个月：对于6年以内车型，停在地库或罩上车衣即可。对于老车，建议同时断开蓄电池。
  
• 停放6个月到1年：断开蓄电池，罩车衣，寻找合适的停车位置
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• 停放超过一年：断开蓄电池，放掉防冻液，放空汽油，拆下火花塞往气缸里倒入少量机油，有条件甚至可以把车轮拆下，用马凳把车架起，除此之外，罩上车衣。
  

下面列举一下长期停放对于车辆伤害最大的几个因素：

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• 紫外线：无论对于漆面还是塑料件而言，都是非常大的伤害来源。因此地下室或者车衣就至关重要了。在选购车衣的时候，尽量买那种带银色铝箔面的，背面加绒，可以尽可能保护车漆。长期停在户外的车辆，塑料件会发白，橡胶也会变硬，甚至车衣都很难撑到一年，质量差的没几个月就被晒坏了，可见紫外线的破坏力有多强。
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• 水蒸气：如果是停在地下车库或者路边树下的话，潮气就会开始攻击车辆。只要下一场雨，就已经能看到刹车盘起锈了，尽管不影响使用，以小见大可以发现，在很多看不见的地方也在发生着同样的事情。对抗湿气的最好方法是开到地上的立体停车库，干燥通风避光最佳，如果只有潮湿的地下车库，可以去淘宝买一个超大号的塑料袋，把整个车装进去，放上几袋干燥剂，袋口扎紧即可。当然也可以像我一样，在车库里放一个抽湿机24h运转（doge）
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• 灰尘，雨水，树叶等：这类杂物的主要伤害有两种，物理伤害和化学伤害。对于有天窗的车型而言，灰尘和树叶会堵塞天窗排水孔，导致雨水倒灌进车里。同样可能堵塞的还有前后风挡的集雨板，可能导致雨水流进机舱或行李箱。化学伤害方面，树胶和雨水中的酸性物质会对车漆造成不可逆的伤害，如果每天用车的话，伴随着洗车会去除一些，长期停放就比较悲催了。解决方法其实很简单，一个防水的车衣就能搞定（考究点的甚至可以先套一层塑料薄膜的车衣，再套一个防紫外线车衣）
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• 物理攻击：如果停在必经之路或者拐角，很可能被路过车辆碰擦。因此找一个僻静的小角落就可以避免这一点。
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• 蓄电池：只要断开即可，不亏电的情况下，只要蓄电池质量合格，放个三五年问题不大。
  

目前我精心养护的一台车每年只跑100多公里，长期停放，2-3个月点火一次，中途也没有断电，蓄电池还是原装的，每半年洗一次车，打一次蜡，仅此而已。哦对了，坏过一个排气阀门电机，已更换。
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- Y( G+ B: F( D. ?6 G7 [& X另一台曾经长期停放的车辆是普桑，当时因为出国，车子停了一年左右。刚开始打不着以为是汽油变质了，后来发现其实是分电器的触电锈蚀了，用砂纸打磨了一下，一把就着。目前作为我的主力代步车使用中。