如何看待福特Mach-E车友群车友退群后返群事件？

这事儿没那么复杂，就是等车遥遥无期，加上其它产品的影响下，让原本意向Mach-e的用户转投了别的品牌的怀抱。当然，在福特开启试驾、大定之后，觉得真香又回来了。
目前国内电动市场的竞争，还是比美国、甚至欧洲要激烈很多，除了蔚来、小鹏这样的新造车势力，脱胎于传统势力的极氪，推出了极具竞争力的001，比亚迪汉EV也在25-30万区间实现了接近万台的月均销量。Mach-E瞄准的对手是特斯拉，但它真实市场中的对手，却远不止特斯拉。所以，消费者在大定之前，随时都有动摇弃购的可能性。
. N' o6 j" \* X这一点，福特应该是有自知之明的，想PK 特斯拉、或者在电动市场占据一席之地，除了足够高的性价比之外，还必须打出差异化，而且是特斯拉、新造车势力，乃至其它品牌都不具备的差异化，悬挂Mustang徽标的“电马”，就应运而生了。但以前都是干吹，纸上谈兵，现在有实车后，很多吹出去的牛也得到了验证，消费者觉得香、交车有望也就回来了。