数读 | 中汽协：一季度汽车销售650万辆 同比基本持平，形势不及预期

文：懂车帝原创 李德喆
2 `2 |* c+ b3 N+ F, V; \7 B3 R9 Q[懂车帝原创 行业] 4月11日，中国汽车工业协会发布了今年3月我国汽车工业经济运行情况。统计数据显示，3月我国汽车产销分别为224.1万辆和223.4万辆，同比分别下降9.1%和11.7%。今年1-3月，汽车产销累计分别达到648.4万辆和650.9万辆，累计同比增长2.0%和0.2%。中汽协表示，近期国内疫情多发，主题市场困难更加明显，新的下行压力增大，市场消费动能不足，总体形势不及预期。

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3月我国汽车产销分别为224.1万辆和223.4万辆，同比分别下降9.1%和11.7%

7 Y4 K" r4 k, A2 Q- g从国内具体汽车销售情况来看，3月销售传统燃料汽车159.5万辆，同比减少26.8%。销售新能源汽车46.8万辆，同比增长115.9%。从具体车型来看，3月轿车销量达87.2万辆、SUV销量达87.6万辆、MPV销量达7.1万辆。另外，商用车销量继续低迷，同比减少43.5%，3月仅销售37万辆。
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1 v2 p+ h5 n% I( u' A7 O汽车出口方面，3月份我国汽车实现出口17万辆，其中，新能源车出口1.6万辆。今年一季度，汽车出口累计58.2万辆，同比增长28.8%。一季度新能源汽车出口12万辆，同比增长71.5%。

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3月份我国汽车实现出口17万辆

从具体车系销量来看，今年3月中国品牌乘用车实现销售90.4万辆，继续保持较高的市场份额，同比上升8.8个百分点至48.5%。今年一季度，中国品牌市场份额增至45.9%，德系车下滑至20%，日系车跌至20.9%，美系车份额为9.6%。
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一季度排名前十的车企集团中，一汽、北汽、吉利和长城销量下滑

5 q3 y  z8 I( O4 m5 P中汽协还同时公布了今年一季度国内重点企业集团的销量情况。可以看到，由于疫情影响，一汽集团今年一季度销量大幅下滑，仅为78.6万辆。而同样受到疫情影响的上汽集团在今年一季度销量为119.3万辆，同比微增6.8%。排名第二的东风汽车一季度销量达84.8万辆。前十名车企中同样出现下滑的还有北汽、吉利和长城。同比增长最为明显的比亚迪在今年一季度累计销量已经超过长城，达到29.2万辆。
此外，新造车企业在今年一季度累计销量达到34.2万辆，同比增长131.4%。

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中汽协建议政府部门出台促进汽车消费的政策措施

中汽协指出，当前汽车行业发展面临需求收缩、供给冲击和预期转弱三重压力，稳增长任务艰巨。企业需要积极采取有效措施应对，同时建议政府部门出台促进汽车消费的政策措施，包括购置税减半政策等。