10.5代雅阁终于姗姗来迟,不仅比美国足足晚上市近一年,而且之前靠一个2018款卖了3年不改(美版的年度小改款可是一次不落)。这次中期改款,汽油版取消了1.5T低功率版(230Turbo),起步就是高功率版(260Turbo),16.98万元的起售价比老款还降了1万。看上去是增配降价,其实就是个幌子。呈上我刚写的对比:- X! j4 {* V9 e
作为中期改款车型,2022款雅阁在前后包围、雾灯、尾灯和轮毂等外观件方面变化明显,内饰的变化则以新款大屏幕车机为主。之前我写过一篇雅阁新老对比的文章,感兴趣的同学可以去翻看。本文主要说说配置和价格方面的调整。! i' I, |( u# T5 J# r) p$ Q' e
* S4 X5 {3 m% L a最低配(舒享版)基本买不到
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当时广本在雅阁上市发布会上公布售价和配置时我就在想,最低配变成高功率,售价还降一万,厂家居然这么良心?后来查资料发现,这款乞丐版车型只支持订单制供货,根本无法直接在4S店等销售终端买到,厂家更是连配置表都没有发布。可见,这个最低配纯粹是个噱头,只是为了营造增配降价的假象来吸引消费者关注。实际的最低配仍然是17.98万元。
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* ]2 z! I3 f% u# r: M新款260舒适版 VS 老款230舒适版0 G$ ^% F* y# w) w
$ v, e) E, H2 A2 S1 M' ~5 z/ H% \同样17.98万元 新款只是升级了动力、增加了自动大灯,其他配置不变。单从这款车的新老对比来说,新款算是相对值一些,但3年就这点儿变化也谈不上多有诚意,而且侧面反映出订单制供应的乞丐版配置还会更惨。就算你可以通过下单订车买到,它比老款起售价便宜1万元也是靠进一步压缩配置实现的,而非真正的“更亲民”。5 f. H. x) j3 e; E4 j- a
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9 M8 r9 U1 N8 O, j. C5 F除了动力,实际最低配在配置上比老款就多了个自动大灯
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外,舒适版没有配备头部气帘,发生侧撞时容易被冲击力扭伤颈椎,并被碎玻璃和内饰覆盖件扎伤头面部。这也是雅阁在中保研碰撞中失分的重要环节。我不是针对雅阁,对于一个2021年的合资B级车来说,气囊不能做到全系满配都有点儿说不过去。
) S: A/ H" i1 l& x7 ]19.28万元的新款豪华版 VS 18.98万元的老款精英版
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新款贵了3000元,换装了屏幕更大、带导航和车联网的新车机,增加了自动大灯和无钥匙进入。但和19.98万的老款豪华版相比,它又取消了全套L2级驾驶辅助(Honda Sensing)、驻车雷达,看似便宜7000快,但配置有增有减,定位介于老款精英版和老款豪华版之间,只能说中规中矩。
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减配了全套L2级驾驶辅助
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7 R/ s7 B6 [& Y$ }1 [. G# E同样20.28万元的新款尊贵版 VS 老款星空限量版
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* {; J- J/ Z# \新款多了235/45 R18的车轮、全景天窗、新款车机、8喇叭(老款为4喇叭)、LED远光灯、四门一键升降(老款为前排一键升降)以及幻夜版运动套件(如金属脚踏板、黑色后视镜外壳、亮黑色中网、装饰性小尾翼、双边双出排气装饰等),仅少了无线充电,算是配置增加最多的车型了。
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终于用上了全LED大灯
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新的18寸轮毂样式与美版同步(美版为19寸)
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普通天窗变全景天窗
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9 V% R+ s3 a0 w5 O+ R* h4 C21.58万元的新款旗舰版 VS 22.98万元的老款旗舰版
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4 X! i4 [! {9 S8 p) `6 l新款多了内后视镜自动防眩目、235/45 R18的车轮、新款车机(比老款8寸版多了OTA功能)、手机无线充电、四门一键升降(老款为前排一键升降)、幻夜运动套件,少了单色氛围灯、自动泊车和倒车侧后方预警。在有增有减的情况下标价便宜了1.4万元,比最低配那种减价纯减配的情况好多了。
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内后视镜自动防炫目: }& A- X8 }9 ]4 r" _
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混动车型——锐领版增配最多
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混动版的变化相对简单,车型数量和定价都没变,还全系取消了副驾驶老板键,真正有配置提升的只有21.98万元的锐领版,在不算新车机的前提下,仍然多了手机无线充电、LED远光灯、后排双USB充电口、8喇叭(老款为4喇叭)、四门一键升降(老款为前排一键升降),性价比确实有明显提升。其他3款配置除了新车机、两款高配新增幻夜运动套件之外没有任何升级,没什么诚意。结合实际配置情况来看,锐领版和锐尊版总体性价比较高。
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! h; N! |4 n; m6 f8 A4 B总之,这次新款雅阁的变化,远没有宣传得那么美丽,个人认为性价比较高的是260尊贵、混动锐领和260旗舰,均为价格中上游的车型。本应该走量的中低配车型反而没有明显的配置提升——价格是不贵,但配置也真不心不高。最后我还是那句话,不管哪个配置,原价购买都不推荐(当然你的钱你做主,真爱粉想原价甚至加价提车也没人拦着),至少优惠1万才比较合适。 |