【太平洋汽车网 导购频道】现在的汽车厂商都瞅准了年轻人这块肥肉,这不是,上汽大众新上市的凌渡L竟然用上了无框车门+掀背尾门的轿跑设计。如今年轻人的选择越来越多了,今天就将凌渡L和老牌运动型轿车思域比一比,看看这个属于年轻人的选择困难症有没有解?7 ~, \9 O/ F0 A
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% P# z. I! ?* H% `0 H" r| 对比车型信息 | | 车型 | 售价(万元) | | 凌渡L 2022款 280TSI DSG超辣旗舰版 | 18.99 | | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 16.39 | 0 D, Y0 r9 E9 Q( }
外观对比:无框车门 VS 复古运动
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从级别上来说凌渡L一直以来都是A+级别的产品,如今采用了轿跑设计,四门无框车门+掀背尾门,直接变身成为纯正的轿跑产品。思域作为本田紧凑级轿车的中坚力量,思域作为拳头产品一直以来广受好评,全新的十一代产品更是有跃升A+级行列的实力。从外观上来说凌渡L拥有以往大众完全没有的设计风格,大量融入ID.系列的设计语言,你甚至会将其误认为纯电动车。车身线条大幅度的柔化,前脸设计更是直接跳出了大众目前的家族设计语言,四门无框车门让售价都往上提了一提。十一代思域的设计风格没有延续十代鬼火少年的思路,突然收敛了起来,但车身比例、线条等等都在诉说着属于曾经黄金年代的运动范儿,“爽快”设计语言的确有其独到之处。
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内饰对比:智能座舱 VS 驾驶氛围$ y0 D9 L+ w1 b( ~$ v3 E
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内饰方面又是两种完全不同设计风格之间的对抗,这是我们喜闻乐见的,凌渡L采用大众最新的无实体按钮内饰设计,全面数字化,双联屏设计是当下最流行的;思域这边则将传统座舱设计打磨圆润,设计简洁更注重驾驶氛围。在智能座舱方面凌渡L是走的比较快的,全面数字化电子化,中控系统也同步了ID.系列最新的版本,还配备了无线CarPlay,但原生系统的导航和多媒体模块,似乎还是比较难用的;思域这边仪表盘也采用了全液晶仪表,中控屏经典悬浮式设计尺寸稍小了一点点,软件系统则进步很大,首先亮度特别高操作也非常流畅,内置的系统导航、语音、多媒体都基本上已经可堪一用了,但是全系都不支持CarPlay,而且低配车型的中控屏尺寸更小。
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' c) i3 I9 ~8 t! N空间对比:家用属性是基本盘
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空间实际上是紧凑级家轿最重要的一点,一直以来这个级别的产品都是的空间者的天下,凌渡L新加了“L”字样,自然是加长了轴距,而且侧面即便已经肉眼可见的比例失调,也要将乘员舱加到最大;思域虽然轴距更长一点点,长前悬和长机舱的设计让乘员舱稍逊一点。整体来说两车的后排空间相差不大,凌渡L在腿部空间方面略微宽敞一些,思域实际上从后备箱偷出了不少乘坐空间来。这样在尾厢容积方面,拥有掀背尾门的凌渡L则是当仁不让的胜者了。0 ] }4 y! V8 r& r/ k, S( m' T
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y* U/ L/ i+ @& V# q5 e! j5 @动力对比:一招鲜 VS 高低功率. y" x1 T+ F8 ?
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动力方面,大众的全新1.5T发动机似乎遥遥无期了,凌渡L继续沿用了大众系的第三代EA211 1.4T涡轮增压发动机搭配7速DSG双离合变速箱;十一代思域则是取消了三缸1.0T的发动机,取而代之的是高低功率两款1.5T发动机,高功率182匹马力还是非常客观的,但低功率不到130匹的输出被广大网友戏称为涡轮减压。变速箱方面虽然凌渡L的1.4T在功率上不占优势,但匹配的7速双离合动力传递方面则更高效,相比思域全系采用的CVT变速箱,在驾驶加速感受上反而没有马力数值上那么明显的差距了。
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. H" |9 P% s+ z' @ n% f+ T动态对比:舒适是的主旋律 科技也是& W8 b. r! @5 f' ]8 z
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动态方面则比较有意思了,两款主打运动风格的车型,似乎都没有在动态方面继续追求极致的运动性能,更偏向家用舒适风格调校和尽可能大的乘员舱,都说明了对于家用实用性依旧是紧凑级轿车的主旋律。相比之下,凌渡L的动态感受更舒适一些,底盘调校似乎就没想过加入任何的运动感,反而是能和中型车去比一比舒适性了;思域则是以舒适为主旋律,保留了一定的运动驾驶风格,调整驾驶模式等方式能够获得偏向运动的动力输出,但底盘整体调校还是偏向舒适取向的。
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1 c- x* E& W( q5 M# e两台车出乎意料的都非常重视驾驶辅助配置,都配备了全速域ACC自适应巡航和车道保持,达到了L2驾驶辅助等级,同时配置的覆盖率格外高,思域240车型全系标配,凌渡L四个配置三个中高配都有,低配也可以选装。; T, y; N: d, A( {* {
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" P" \$ A& ]9 p编辑点评
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这两款车在定位上其实有一些差别,从价格上也可以看出,凌渡L实际上会略高半级,加上轿跑车型无框车门的成本也更高,新上市的凌渡L这个定价我个人觉得也是合适的,毕竟除此以外,任何品牌同级别产品多花3万都是不可能有无框车门+掀背尾门的。具体的对比我这里就不再赘述了,思域和同胞兄弟型格在车身颜色和官方套件方面都是毕竟特别的,都有许多少见的个性化选择,而凌渡L在个性化方面走得更远,除了官方给到的无框车门外,还有天椒红和雪茄灰这两个需要加钱的定制色,另外还有五个官方改色的选择,低配车型也有许多高配的选装,整体灵活性也很高。+ _$ R, \1 E1 M& g p. L
0 c5 u- O. {4 t实际上凌渡L和思域代表的是两种完全不同的品味,凌渡L仿佛在描绘未来,思域则继续刻画经典。3 Q* C! ?% {1 M Z B9 \
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(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰) |