斩杀B-21,中国第四架歼-36露面后,美媒:美军突袭目标变为俄朝

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2026年初,一张不算清晰的网络照片,让五角大楼的美军高层彻夜难眠,中国第四架歼-36原型机低调现身机场,没有大肆宣传,没有隆重仪式,却用实打实的装备进度,给了美国空军一记重击。) Y; u: J; Q, d* H
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从2024年底首次试飞亮相,到短短一年多就推出第四架原型机,中国在新一代隐身战机领域的迭代速度,完全超出了美军此前的所有预判。
) s& q7 Z! z. \5 f5 B& Y这款采用无垂尾飞翼布局、机身尺寸远超歼-20的新型战机,从概念图纸变成了真实的空中装备,不是为了近距离空战缠斗,而是定位远程空中猎杀,专门针对美军的远程打击体系核心,首当其冲的就是美军寄予厚望的B-21“突袭者”隐身轰炸机。
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. x4 s' I% Z; F歼-36的出现,最直接的影响就是彻底改写了西太平洋的防空与突防格局,直接把第一岛链的有效防空拦截范围,向东强行拓展了2000公里,彻底封死了B-21从关岛方向渗透的核心路线。- r; O$ I, D3 ], ]9 v
B-21为了极致隐身,机身内部空间极度紧凑,无法挂载副油箱,航程存在明显短板,想要执行远程突防任务,必须全程依赖空中加油机提供燃油补给,这是它无法摆脱的致命弱点。8 |9 l6 {2 I" Y' g$ i; U! T
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4 n3 A. L3 J7 C& U: V/ h过去美军的作战设想,是依靠F-22、F-35扫清空中威胁,B-21趁机隐蔽突防投弹,但歼-36凭借超大航程与充足载弹量,根本不用主动搜寻隐身的B-21,只需在第二岛链外围巡航,专门猎杀雷达信号明显、机动能力极差的空中加油机。
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一旦加油机被击落,失去燃油补给的B-21,即便隐身性能再强,也会沦为太平洋上空无续航能力的“废机”,隐身涂层在燃油耗尽、面临迫降的绝境下毫无作用。
4 H% p' D2 Q( n# C这种“断后勤、掐补给”的战术,直击美军远程打击体系的命门,比直接对抗B-21本身更具威慑力,也让B-21原本针对中国的“穿透式打击”构想,从根本上失去了实施可能。
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  A( {# c6 U) W4 T4 l歼-36凭借快速成型的实战化能力,仅用一年多的迭代周期,就把美军耗费巨资打造的B-21作战体系,逼到了无法施展的尴尬境地,太平洋上空的空中主导权,已经开始发生根本性转变。
$ ?6 |$ ~7 Q0 [) i- {# v美军为B-21投入了天量资金,其单机造价一路飙升,已经逼近10亿美元大关,即便是军费充裕的美国空军,面对这个天价成本也倍感压力,原本规划的大规模采购计划不断缩水,从最初的上百架采购目标,被压缩至20至30架。( \2 X8 O2 l9 ]% j8 Q: w/ d, H

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" h4 E6 `; U- A1 a7 x仅能组建小规模突击编队,完全无法支撑大国间的高强度持久对抗。更致命的是,B-21的配套护航体系彻底难产,按照美军最初设计,B-21执行突防任务时,需要下一代制空战机F-47全程护航,扫清敌方空中拦截力量,保障自身安全。
  v0 [: z7 t5 N3 m& O但受资金短缺、技术瓶颈双重制约,F-47的首飞时间被推迟至2035年,与B-21形成了长达十年的战力空白期。
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6 A$ ~. q: y, L8 F# A! V这十年的时间差,让B-21陷入了无护航、无掩护的“裸奔”困境,单独面对中国完善的反隐身作战体系,生存概率极低。中国早已构建起多波段反隐身雷达网,搭配超远程空空导弹,再加上歼-36本身具备的反隐身与远程猎杀能力,B-21若强行闯入西太平洋空域,无异于主动送上门的靶标,根本谈不上有效突防。
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7 G: H9 u& `2 T" B从作战定位来看,B-21是美军妄图改变大国博弈规则的战略杀手锏,承担着突破顶级防空体系、实施战略威慑的核心任务,但如今既无可靠护航,又被歼-36掐断补给链路,造价与作战效能完全不匹配,沦为美军装备发展史上典型的“低效重器”,不仅无法实现既定战略目标,反而成为拖累空军经费、占用资源的负担。
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' E2 D5 D  B7 I  F" i( ^" a) D' O从战争经济学角度分析,B-21的研发与采购已经严重偏离实战需求,天价成本换不来对等的威慑能力,小规模列装既无法形成持续打击能力,也难以在大国对抗中占据优势,反而让美国空军陷入“造不起、用不起、打不赢”的三重困境。  P/ u+ u' [4 S7 P1 g, n- q+ `0 S& m

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% Z" `' b6 j( s& r歼-36的快速成型,不仅是装备层面的压制,更是从战术、成本、体系三个维度,彻底戳破了B-21的“战略神话”,让这款被美军捧上神坛的隐身轰炸机,还未大规模列装就已面临战略失效的结局,也让美军在西太平洋的空中优势,加速走向瓦解。
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3 j8 Z" T$ F9 `4 J( h: @3 {1 u面对歼-36构筑的严密空中防线,美军终于认清现实,相关军事研究机构公开承认,B-21在面对中国完整的高端防空体系时,生存能力极低,原本针对中国的“踹门突防”计划彻底无法实施。8 t1 C1 k( \4 r. P5 v: k
在踢到歼-36这块“硬钢板”后,美军没有选择升级装备、硬拼实力,而是直接调整战略方向,将B-21的主要威慑目标,从中国转向俄罗斯与朝鲜,给出的理由更是直白,俄朝防空体系相对薄弱,B-21的隐身优势仍能发挥作用,依旧可以保持战场主导权。' [0 p9 c/ a' I& D
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7 @  P+ p8 y. H0 T1 x这种战略调整,本质上是美军面对装备代差与体系劣势的无奈认怂,是典型的“避强击弱”。这种目标转移,看似是美军主动优化战略布局,实则是战略威慑能力的大幅降级,B-21从原本定位大国对抗的战略重器,沦为只能在二流防空体系面前逞威的战术装备。, z# {2 p- {- p- ?

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( V; S! r$ U: X2 e  {就像实力强劲的拳击手,无法击败同级对手,便转而挑战实力悬殊的陪练,以此维持自身的威慑形象,本质上是霸权实力衰退的直观体现。5 m/ n' @  a7 ~9 K' o
B-21一旦不敢、也无法突破西太平洋的高端防空网,它作为美国全球战略威慑核心的价值就已归零,即便在俄朝方向能发挥作用,也无法改变美军在亚太核心区域失去主导权的事实,更无法弥补与中国在新一代空中装备领域的差距。( b. {9 O& V' z% [  [  J! n

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歼-36的快速迭代与实战化部署,不仅是一款先进战机的亮相,更是宣告美国空军肆意闯入他国空域、单向实施战略威慑的时代彻底终结。
; w  e& }2 a. [/ O( e2 n现代大国对抗的胜负,早已在装备研发、体系构建、工业制造的阶段就已注定,歼-36用速度与实力,打破了美军在隐身远程作战领域的垄断,也让B-21的战略价值大幅缩水。) }8 W+ v8 E/ \! K
而美军此次战略转向,只是当前力量对比失衡的一个缩影,接下来,随着歼-36持续升级列装,美军在亚太乃至全球的空中战略布局,还将面临更严峻的挑战与调整。
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