中国的“支奴干”纵列式无人运输直升机首航

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查看6971 | 回复0 | 2025-10-29 13:52:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
2025年10月30日,联合飞机集团自主研发的铂影T1400纵列式无人直升机在哈尔滨完成首航。
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联合飞机集团(简称联合飞机)是专业从事无人机等高端装备研发、生产和服务的企业集团,工信部授予的国家级专精特新“小巨人”企业。拥有无人机全产业链研发服务能力,专注工业级无人机。为政府、军方及全球合作伙伴提供无人机装备与整体解决方案。) V! r& Y5 @( r; }

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" |$ h' p% e8 v铂影T1400式无人直升机,与美国CH-47运输直升机“支奴干”一样,采用纵列双引擎双螺旋桨。  y1 c7 x; ~% O% `) T
铂影T1400无人机性能参数:
  t- ]  E6 _# e- g3 d  a基础性能:最大起飞重量1400kg(含油),有效载重650kg,最大航程达900km;
1 v. _+ O5 L- Z! w! ^9 y货舱空间大:1.9m x 1m x 0.8m具备舱内运输和吊挂运输能力复杂环境适应性强;
, G% S: u$ w) B- D6 |5 Y, a4 d- D动力系统:配备双130kW发动机,最高飞行速度180km/h,续航时间8小时(载荷200kg时);8 c% q1 U: ?5 y% w$ ?5 F0 D0 F
环境适应:作业高度6500米,抗风能力达起降6级/空中8级,支持-40℃至50℃全温域作业;
) a' P7 w) C& y: V# c安全设计:双发冗余动力系统,单发失效仍可维持飞行,集成智能避障与电子围栏技术。0 `' V1 S3 T+ T' b0 H, v
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6 @2 c$ I0 L4 H! t: q" A( @- Y  X铂影T1400无人机产品特性:. S; _! X; Z( ~2 d
技术突破:纵列式双旋翼构型,有效提升悬停效率与抗风能力,填补国内吨级无人直升机空白;
8 c: @3 y2 n) X  k& J0 A2 G8 P应用场景:高原救援、森林消防、干线物流等领域,支持模块化挂载设备快速切换任务模式;
/ |2 V/ ^! K  K产业价值:车载平台快速部署,配合自动化生产线实现3小时/架产能,订单已超1300架。3 I6 ]9 `  o6 N/ k

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, W( K; H. d9 E8 @/ N4 y% Y6 e7 S! VCH-47运输直升机“支奴干”,是美国一型纵列双引擎双螺旋桨全天候多功能中/重型运输直升机。由美国波音公司于1956年研制,1963年开始装备美军,随后又发展了B、C、D、F型,总产量约1200架 。
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“支奴干”自投入使用以来,参加了越战之后的每一次军事行动。被认为是全球最为可靠和耐用的军用运输直升机之一。以其独特的双旋翼设计、强大的运载能力、出色的稳定性和多功能性,在全球十几个国家军队和民用航空中获得了广泛应用。目前全球仍有大量“支奴干”运输直升机在使用。3 h9 S% _0 N; T3 t  {

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9 X4 P3 w. P- }/ u4 S, ACH-47F型参数:1 d* ?4 O5 s( r( Q0 A0 ^& s2 }
乘员3人(飞行员、副驾驶、飞行工程师);0 m# k5 R; \9 u4 u0 B
长度30.1米(含旋翼),旋翼直径18.3米,高度5.7米;
# v* f$ r* K0 ]4 m2 I空重11148千克,最大起飞重量22680千克;% o3 x3 N8 l: U# r4 }' }& Z2 {
动力系统2台T55-GA-714A涡轴发动机,每台3529千瓦;( N8 L) g  Z0 A2 m* a
最大飞行速度278-315千米/小时,实用升限6100米;2 s( _8 \6 |0 o( I8 w, ?
航程2252千米,作战半径370千米。
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