中美俄战机数量差距断崖：美国13232架，俄罗斯4143架，中国多少

当今世界空中力量格局，中美俄三国构成了鲜明的梯队。美国以压倒性的13232架各型军机总量独占鳌头，俄罗斯凭借4143架位居次席，那么中国这个神秘的东方大国有多少战机呢？这断崖式差距的背后，又代表着各国怎样的实力呢？

8 r& t, E: k5 u1 x: k! x

8 V. |, u1 D* _  |" y9 I, ^
8 v: W% F2 E- o* H$ F& _# e) Q, H2 x

美国战机13232架
6 I0 r2 Y/ E9 t* w0 H! H* P. y
美国1.3万余架军机的庞大体量确实冠绝全球，但这数字是其海空军、陆战队及陆军航空力量的总和。但深入剖析其核心战斗机力量，会发现并非表面那般坚不可摧。
. }4 C( D6 o$ L" h) y根据2025年数据，美国各军种战斗机总数约5300架，然而处于良好战备状态、能随时投入战斗的仅约924架，战备率是个不小的隐忧。
! C0 ?" j: g* I$ U" i) N  Z' d

其引以为傲的五代机组合，183架F-22与约300架F-35系列合计483架，但主力F-35A型的战备率仅徘徊在51.5%左右，高昂的维护成本和复杂的隐身涂层修复成为沉重负担。
4 i& |1 e! l4 j$ P8 w当前美国仍在生产的机型包括F-16、F-15EX“攻击鹰”、F/A-18“超级大黄蜂”以及F-35“闪电II”。有趣的是，F-15EX和F/A-18的生产线预计将在未来几年内相继关闭，最终美军将仅依赖F-35作为主力有人战斗机。

虽然F-35年产量可达约150架，但其单机成本超过3亿美元，供应链问题也持续制约着其潜力发挥。
: j* d4 u1 U# o支撑其全球存在的是庞大的分支力量，海军拥有约2500架军机，海军陆战队约1200架，陆军则超过4300架。

维持如此庞大的全球部署，代价是逼近万亿美元的年军费开支，是其主要对手的3-4倍，对国家财政构成了持续性压力。这架全球战机飞得远，消耗也极其惊人。
8 l) o* O: g" E8 X7 S然而我们把目光转向北方时，会发现曾经的红色帝国继承者俄罗斯，其空中力量正经历着另一番蜕变与挣扎。
0 ?! t( g0 t' W& D! z

9 U! I" \8 E  [* T+ D  A9 X& g

俄罗斯战机4143架
+ }1 O: Q$ p) X: T
6 Z% y0 V* {' X& x7 J3 p* D! o继承了苏联丰厚航空遗产的俄罗斯，其4143架军机在纸面上仍稳坐世界第二把交椅。然而，内部的结构性问题使其难以重现昔日荣光。
6 R* F& v2 j& T据相关资料显示，核心战斗机力量约1200架，主力仍是苏-27、苏-30、苏-35等性能不俗的四代/四代半战机。

+ F" [8 d4 F) |/ T: R; I1 m而备受瞩目的五代机苏-57虽有部署，但数量极其稀少，近年公开信息显示仅有个位数服役。其隐身性能和机载电子系统被认为与中美顶尖五代机存在代差。
图-160“海盗旗”和图-95“熊”等战略轰炸机构成其战略威慑的支柱，但运输机、预警机、电子战飞机等关键的特种支援平台存在明显短缺，制约了体系作战能力。
# o! l7 d* l. @1 X) z: C

更不用说，对于俄罗斯来说，技术与经济的双重制约如同枷锁，2025年约800亿美元的军费预算，与美国相比堪称杯水车薪，这直接卡住了新机采购和老旧机队现代化升级的脖子。
并且在技术瓶颈在多个领域凸显，航电系统上，多数主力战机仍在使用相对落后的雷达，而中美早已普及更先进的有源相控阵雷达。
: [! a1 C3 \6 P1 _- i& {
9 s; }2 N; q) k5 a: h$ q

! L# b0 U* ]$ O" A. w3 N还有精确制导武器储备不足，导致在乌克兰战场被迫大量使用风险极高的无制导炸弹，在代表未来方向的无人机领域，特别是先进的察打一体无人机数量稀少，集群作战技术也尚未成熟。
; s# d( V, w4 r1 n: r( d3 s+ d但更严峻的考验来自实战，在乌克兰战场，俄空天军未能完全掌握制空权，暴露出诸多软肋，战机现代化程度不足、飞行员年均飞行时间远低于中美及北约标准、后勤保障困难重重、以及体系化作战协同效率低下等问题。
0 K: l) P% H% u9 w) \6 `
. ?+ E9 U$ `: K+ B# O# x# |

. R: N+ X7 d2 x7 T9 M& @明星苏-57虽有参与实战，但受限于寥寥无几的数量和尚未完全成熟的性能，对战局影响微乎其微。整个机队平均机龄已超过20年，升级乏力，前景引人深思。
$ a: F) }$ M5 T& m" I然而在东方，有一股新生力量，正以前所未有的速度与效率重塑着空中力量的格局，那么中国的战机究竟有多少架呢？
7 R8 _/ Z. ?1 O, G) M

; b. N( m, T- Y6 q' S

中国战机有多少架呢？
, H9 p: c2 I1 q0 t* o
' t3 @7 d. Q) T' I  m中国空军以约3260架军机总量位列全球第三，虽然在总数上与美国存在显著差距，但其发展轨迹展现出令人瞩目的质量跃升和体系完善的强劲势头。
" C' Z! Q' a7 r8 K1 {$ F; y其中，最显著的特点是机队的年轻化与现代化。主力三代机如歼-10C、歼-16并非停留在原有水平，而是通过大规模换装先进的有源相控阵雷达、综合航电系统和精确制导武器，已全面迈入国际公认的三代半水准，战斗力大幅提升。

4 {" f' ?; Y3 P8 A$ }6 ?0 F

更具战略意义的是，中国成为全球第二个成功自主研发，并实现批量列装第五代隐身战斗机的国家。
: K* ~+ D$ U+ z( \( L( l) W7 G$ q据多家外媒估计，其服役数量已达约400架左右，其优异的隐身性能与强大的超视距空战能力，构成了中国空军的尖端战力核心。
; H# ?- y. W7 o: g  F1 g6 }

$ |% |+ L$ D6 C, I8 i5 @; ~$ C在决定制空权归属的重型战斗机领域，中国首次实现了对美国空军的数量反超，这是一个标志性变化。
以多用途性能优异的歼-16、隐身重歼歼-20、以及苏-30系列、歼-11系列共同构成的中国重型战斗机群，总数已超过775架。

6 o) a% d) O/ x$ l9 v$ ^对比之下，美国空军同类型的重型战斗机仅约641架，且其庞大的F-15机队老化严重，退役压力巨大，规模呈现萎缩趋势，即便有F-15EX补充也难以逆转。
支撑这一快速发展的，正是蓬勃的航空工业产能和完善体系建设的决心。中国战斗机的年产能令人印象深刻，歼-20、歼-16、歼-10C这三款主力战机的年产量合计估计达到200架左右，相当于许多国家空军的总规模。
/ [2 l5 D  x4 G8 j' a" F0 q
$ l* m: J  D1 I

大型运输机运-20的成功列装和大规模量产，更是具有里程碑意义，它为发展大型预警机、特别是至关重要的空中加油机等战力倍增器提供了坚实的空中平台，正在快速弥补特种支援飞机这一历史短板。

% s* B/ k* J- m  H6 T

7 V0 A  S8 e. ?" Y; t
- G0 ^+ x  a  v/ S8 G7 y

" ?! N( x+ {# O$ P+ v. H未来的天空，注定是体系对抗的天空，单一战机数量的优势将被多维度的综合实力所取代。隐身技术的深度应用与反制、网络信息能力的强弱、高超音速武器的实用化、智能化无人机集群的作战效能。
, ~1 E( v" Q% U9 T5 z: @$ L6 \0 h- L

% W6 z3 k8 l9 C& }* }( E- [2 O以及高效可靠的后勤保障与飞行员的高水平训练，这些要素将共同编织成决定制空权归属的核心网络。中美俄三国的空中力量竞赛，远未到终局。这场围绕技术创新、运用效率和资源可持续性的动态平衡博弈，将持续而深刻地塑造着未来数十年的全球安全格局。
5 u2 U7 E4 T  T' w& U1 m. }信源：
7 O/ H2 X' q6 P- B

全球空军排行榜出炉，中国排名第三，关键领域首次反超美军—— 人民资讯2021-11-29