2025年7月7日凌晨,红海沿岸爆出剧烈爆炸,火光映红夜空。6 R; Z) L# E5 E5 [* S
# ^) U* ~& }9 k2 ~' F就在几个小时前,以色列空军出动二十余架战机,密集空袭了也门胡塞武装控制的港口城市荷台达及其周边区域。
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这场行动不仅直指胡塞武装的海上补给线,更击中了此前被其扣押的“银河领袖”号货轮。7 Y0 R2 O% g) m; Q8 n% w8 g
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然而,在以军战机返航的不久后,胡塞武装随即展开反击。
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. h; m' o1 \5 H4 h F5 t他们发射一枚由伊朗技术支持的“巴勒斯坦-2”型高超音速导弹,高速命中以南部军事设施。* N9 @, n2 ?; @, Q0 ^$ D
0 J2 ^# S: x9 J: K, W9 o同时,胡塞快艇部队突袭一艘正在红海航行、与以色列有关的“魔法海洋”号散货船。
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这艘巨轮最终沉没,标志着红海危机迎来最剧烈升级。4 E* e- k p f4 T2 G- K) [
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一场“精准打击”引发的连锁反应+ X- x! }% F6 X7 B4 B
& S2 z- h% u$ |; U) k `以色列的突袭并非仓促之举。+ f7 x* v% I# P5 o! F
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此前一天,也门胡塞武装刚刚袭击了一艘利比里亚籍商船,并造成大火持续燃烧数小时。) r+ V a# F" ~- d5 Y
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以军显然视此为胡塞突破红海自设停火线的信号,因此选择深夜行动,在红海最繁忙的港口节点实施“惩戒性”打击。
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荷台达港、拉斯·伊萨港和萨利夫港,这些港口不仅是胡塞武装接收伊朗援助的重要通道,更被情报机构视为无人机、导弹和水雷装备的海上分发中心。
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尤其是被改装成海上平台的“银河领袖”号货船,一直被以色列军方认定为胡塞在红海的“旗舰据点”,此次也在轰炸清单中。
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空袭开始前,以色列曾在阿拉伯语平台发布撤离警告,但空袭强度依然极高。
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2 n# U$ W7 [! ~' g+ ^/ E轰炸第一波命中港口时,正有伊朗石油船舶靠岸卸货,剧烈爆炸导致火光持续照亮夜空,也门民间建筑受损情况不明。
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$ |" @' H) c; ~) g; O2 f军事观察人士指出,这是以色列近年来对胡塞武装实施的最大规模空袭之一,行动背后显然获得了美国和英国的情报支持。
! j) E. o9 L; a! A1 ^6 ]3 p胡塞反击:从高超音速导弹到无人快艇
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行动展开后,胡塞武装在一小时内立刻给出了“以牙还牙”的回应。$ l. o8 ?6 R3 C' w
6 F/ Y+ ]$ ~! f- {, `" f8 `' o% g这种反应速度,在过往冲突中极为罕见。7日凌晨,也门北部山区升起一枚“巴勒斯坦-2”导弹,这是一款由伊朗提供技术的双锥体高超音速滑翔弹头,其飞行轨迹可变、突防能力极强。+ y' N2 R$ I' J$ V- ^) E
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尽管以色列方面启动了“箭-3”系统,发射多枚拦截弹,却仍未能完全阻止导弹命中目标。; L( r1 X _8 q T
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几乎在导弹袭击同时,多艘胡塞快艇组成突袭编队,从夜色中逼近“魔法海洋”号散货船。
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先以小口径武器和RPG火箭弹压制船上安保,再派出2艘无人炸药艇撞击舰体。0 N: _: D2 F* r, [" q2 z Z' Z
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这一战术与乌克兰在黑海使用的无人艇高度相似,是中东首次大规模实战使用。 O+ O) V6 ~0 s+ M% s
$ [, I/ x/ f9 S0 W& I) A7 w8 b% N! m最终,这艘载有精密电子设备、航行方向明确为以色列的散货船在荷台达西南约100公里海域沉没。( K, x3 C8 T+ ?, N+ t; b# _
红海危机新拐点:贸易、武器与国家对撞
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“魔法海洋”号的沉没不仅是一艘船的终结,更是红海贸易路线遭受重创的标志。. k9 {4 l3 _% k' d) G4 P6 a: m# m
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从2023年底至2025年初,胡塞武装曾袭击逾100艘商船,引发全球航运成本飙升。
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而在2025年3月美军大规模空袭后,这种威胁一度短暂沉寂,如今却再度爆发。
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红海本是全球货运最繁忙的水道之一,每年超过1万亿美元的贸易经过此处。
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胡塞武装的攻击能力迭代,已让传统“护航模式”捉襟见肘。在无人机、水雷、高超音速导弹共同构成的攻击链下,常规军舰的防御成本正成倍上升。
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$ I1 H% M$ l' O/ d' \值得注意的是,胡塞第一时间承认此次袭击,这与他们过去的策略一致:通过舆论来拓展战略回旋空间。
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其在媒体上展示的导弹起飞画面和“沉船战果”图像,迅速在阿拉伯世界形成传播潮,进一步刺激地区民意支持。. D( O- @% `4 J
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伊朗虽未明确承认参与此次行动,但其常年通过支持胡塞武装,企图将中东水域变成影响以色列及其盟友的重要杠杆点。
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美国与西方将如何回应?/ N# A4 a+ H- J8 t7 j# o
8 _1 W, z8 B) Q美国第5舰队和中央司令部目前仅表示“知悉事件”,但并未进一步表态。( {) R/ c8 I2 b" X* [3 s2 H: O
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华盛顿面对的是两难困局:若重新投入大规模兵力,会再次陷入胡塞武装反舰战争的泥潭;若继续克制,以色列将不得不独自承担红海危机的成本。
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[& A# ] O0 M7 U英国方面则更为激进。& m( H3 |$ Z n ?( T u
# B2 L- H. P- P' G多家英国智库呼吁向也门胡塞区域实施“定点斩首”,并扩大海上封锁区。& F) A) C: f& T: ]! p& r6 x _
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2 i, r# T( F4 p$ R3 J5 h$ p与此同时,欧洲多国正召开紧急会议,研讨是否暂时绕行红海南线,改走南非好望角,尽管这意味着运输成本大幅上涨。
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中国外交部则在第一时间呼吁“保持克制,避免冲突扩大”,同时重申“支持通过政治外交方式解决争端”。
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' I% r) y2 T- O) O/ G这一立场被国际舆论视为中国有意介入红海海运安全架构,为“一带一路”沿线稳定创造条件。
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沉船背后的警告——中东战争进入无人化与代理化时代3 ?* W1 g& x2 |' g" g
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从港口轰炸到海上快艇自杀攻击,再到导弹精准命中,以色列与胡塞武装之间的这场红海交火,不再是单纯的国家对国家战争,更像是一场无人化、代理化、低成本高破坏的新型冲突。
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3 ?, K" Y: U9 S' K' F胡塞武装借助伊朗技术,通过短时间部署、低成本制造的无人装备,将中东战争的“门槛”大幅降低,使任何区域争端都有可能蔓延为国际危机。
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. C: L! s1 @4 \而以色列依赖高精尖武器与情报体系,虽占据主动,却难以形成持久压制。 F' r1 p8 x) C( ~7 ], q
: W0 c$ r1 y0 t" I: R+ V; V5 N当“魔法海洋”号沉没之际,也沉没的是世界对红海“稳定通道”的幻想。
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这不仅是一次海上冲突的爆发,更是中东地缘结构在2025年深度裂变的象征。! o9 F7 b# e+ K! h% ~& b
" ^# `! O& B# g- k7 B, c# d接下来,若伊朗、以色列、美国、胡塞甚至俄罗斯、沙特在红海问题上全面卷入,中东不排除进入一个“多点爆破、全域转移”的新周期。
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! ~ V! t9 o( U届时,全球不仅将面临能源成本上升,更要应对战争新范式的冲击波。 |