国内唯一！在荆州发现！

近日

公安县第四次全国文物普查工作队
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" |# }3 U! s' f( J( O9 ^获取一条重要文物线索

+ _  j. J9 G* s) y系荆江分洪工程重要配套设施
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) J. o' r" o" ^  V8 L& Y/ C' T* n——黄水套升船机
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其独创设计在分洪救援中作用显著

5 w9 X& `2 |( N+ ?" z# e" n2 `见证着防洪智慧和工程价值
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特殊设计保障分洪安全
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黄水套升船机位于荆右干堤620+401公里处，是荆江分洪工程的关键配套设施。其独创的斜面牵引设计可在分洪时，通过单钢缆牵引系统将长江救援船只快速转运至分洪区。调查资料显示，该工程由引航道、承船池、主滑道、牵引机等七大模块组成，形成完整的船舶越堤运输体系。1992年建成时，总投资达200余万元，经测试每日可转运30吨级船舶35艘。
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升船机以斜面单绳牵引惯性过堤方式运行。滑道工程由主滑道、引航道、内外承船池及停船池组成。

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升船机西面轨道及内承船池——由东向西

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7 i. O6 Q' y6 }& P5 _9 e! a# P# Y升船机东面轨道及外承船池——由东向西
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防护堤上的承船车、部分轨道和升船机控制室——由南向北

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升船机控制机房——由西北向东南
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升船机发电机房——由西北向东南
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历史考验见证工程价值

调查人员特别关注了该设施在1998年长江抗洪中的实战准备情况。档案记载，在当年荆江分洪准备期间，升船机曾连续运行近一个月，系统状态保持良好，展现出可靠的应急保障能力。负责人介绍：“这种专门为分洪救援设计的升船机在全国较为罕见，其轨道精度、牵引系统至今仍符合技术标准，是目前国内唯一一座单钢缆升船机。”

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承船车——由南向北

2 K$ j4 l0 l$ K3 [多维记录完善保护档案
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) ]/ r% }0 d; U& \调查工作队采用RTK测点、影像记录等技术手段，对全长150米的主滑道、牵引力达10吨的动力系统等关键部位进行了全面测绘。该设施体现了20世纪90年代我国在救援装备领域的创新智慧，是防洪工程技术和应急管理结合的实物见证。

目前，公安县已将黄水套升船机纳入“四普”重要新发现名录，并将联合湖北省荆江分蓄洪区工程管理局，对这一兼具防洪抢险功能与工程技术价值的特殊设施进行系统性档案整理和保护评估，确保这一特殊功能设施在承载历史记忆和防洪救灾智慧的同时，始终保持应急备战状态。

; E! S8 {5 N5 }$ M来源：湖北文物、公安文旅

0 ~. E: P/ k% M9 }4 ?  j& t. c编辑：黄伟欣

责编：王璇/编审：王媛/监制：江敏
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