赚300亿但欠了5000亿，比亚迪真是下一个“恒大”吗？

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文、编辑|小娄

4 b9 u$ F2 G) r; N2 H  z8 i据封面新闻报道，5月23日长城汽车的董事长魏建军在采访中透露了一个令人震惊的消息。
汽车行业已经出现了“恒大”。
很快有人将视线落到了全球销量排名第五的比亚迪上。

/ }+ `  z; o, k+ P# S5 O下一个“恒大”已出现？
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比亚迪2024年的财报显示，比亚迪去年的净利润在369亿左右，相比之前增长了30%。

这样来看的话比亚迪的利润率还是很不错的，而且它走的并不是高端汽车路线，能达到这样程度已经很厉害了。
4 Z5 r) ?6 G- O比亚迪的利润虽然很可观，但是它的负债却不少。
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5316亿左右。
2 H5 a; I; X7 }% l如果按照2024年的净利润来算，这些债务需要十几年才能还清，还是在不算利息的情况下。
: _; q8 G# M! `3 d4 a% U这不禁让人想到当初恒大的负债之所以会那么多，高额利息也是很大一部分原因。
不过也有人认为比亚迪是不会走到恒大那一步的。

因为恒大在破产前资产负债率在87.8%左右，而比亚迪比它低了10%左右。
况且比亚迪在债务这一块不用过度考虑利息问题。
因为有资料显示他们有90%的贷款都不需要利息，是有国家补助的。
剩下的那些虽然需要还利息，但并非是恒大那种高额利息。

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况且汽车行业与房地产行业不同。
: s; I' C& R+ D6 j+ k  a- A汽车行业，尤其是如今的新能源汽车，想要做出一番成绩必须要砸很多钱，负债的汽车公司不止比亚迪一个。
更何况老板王传福家族和许总不同，他自己手中应该也是有不少资金的。
& w8 M- a  T3 D2 X6 h. w即便是将来真的走入困境，想必也不会落得恒大那样的结局。
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& z, {% }7 v1 n) l- n* L+ H从比亚迪的发家史看可信度

在看到这个消息之后，也有网友表示“一个做房地产，一个搞科技的没可比性”。
3 ?2 ^* F1 A2 r" M& _5 E0 r4 B. ~确实，从比亚迪的发家史来看，只要不是老板被夺舍了，估计很难爆大雷。
- B; O/ L. r0 C8 V+ Q, b说到比亚迪的发家史就不得不提它的创始人王传福。

王传福幼年丧父，不久后母亲也去世了。
家中姐弟8人主要靠哥哥赚钱供王传福上学。
而王传福也很争气，在哥哥嫂子的支持下一口气从小县城的普高一路考到中南大学，然后又读研留校任职。
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不过早在读书期间王传福就开始研究电池了，几年后在发现充电电池的风口后他果断辞职开始创业。
30年前王传福正式创办了比亚迪。
' s* i$ W* T& x6 U起初比亚迪做的并不是汽车行业，而是电池行业。

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( A0 U$ @% o; K7 U相比于其他同行，王传福有一个独特的优势，那就是他的专业就是冶金物理化学。
之后王传福凭借着对行业的高瞻远瞩和独特的商业眼光让比亚迪的业绩一路飙升，短短两年时间就成了行业里的世界前四。
一年之后比亚迪就在其他国家分别成立了子公司和分公司。

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新世纪之初，比亚迪有了自己的工业园，并成为摩托罗拉手机在中国的第一个锂离子电池供应商。
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之后几年在王传福的带领下比亚迪不断扩张到半导体行业与汽车行业。
早在2004年，比亚迪就开始布局新能源汽车了。
4年后对于整个商界来说都是极其低迷的一年，因为此时金融危机爆发了。

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可比亚迪却在这一年得到了股神巴菲特的投资，而且还首次实现了商业化，全面进入新能源行业。
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2011年，比亚迪正式上市。
上市之后比亚迪并没有飘，反而稳扎稳打。

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10年前比亚迪不仅跟丹尼斯公司签署了百亿合作协议，还在国家最高领导人的见证下将绿色环保的公共交通带去伦敦。
当然，最值得一提的还是他们四项获得专利大奖的新能源技术。
, v* l, w& t! D# R# i% H专利对于一个企业来说是非常重要的，尤其是比亚迪这样多领域发展的企业。

! C  x: X, B: L4 \) G4 D由此看来，关于比亚迪走上恒大老路这件事还是不容易发生的。
比亚迪发展受阻

不过虽然比亚迪有专利护体，但如今也确实遇到了一些问题。
现在汽车行业是越来越难做了，尤其是对于比亚迪这样的低端品牌来说。
因为与很多中高端品牌相比起来比亚迪的价格已经占不到大优势了。

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相比之下大部分顾客都会选择更高端一些的。
而比亚迪为了能够提升销量，扩大市场占有率，价格自然是只降不升的。
9 V! q; n" W* _) q) L; i近期比亚迪的价格竟然下降了34%。
3 T/ G2 J: T  G& ]价格降了，他们的利润自然也会降低，可是这些利润并不是即卖即收的，有时候甚至大半年才能看见。

面对如此困境，有人说比亚迪想要走出来就要变换路线，不能继续在低端圈打转了。
# ], U6 X/ x4 k0 W9 X7 u+ C( R6 Y但关键在于目前中高端市场并不是那么好混的，尤其是以比亚迪现在的情况来说。

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9 `. g$ W) ]! ~6 b( \& [4 |$ x但该说不说，在事情没有确切的定论之前还是不要过分的担心。
虽然现在关于比亚迪将成为下一个“恒大”的传言满天飞，但汽车制造业与房地产终究是有壁的。
% v0 X% r- _) L& n; h因为这两者无论是行业特性还是负债结构、经营模式都有着很大区别，一时半会儿不会出现这样的情况。
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对于这个传言你怎么看呢？
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信息来源：
【1】《汽车产业的“恒大”已存在！盘点魏建军的车市语录 | 汽车观察》
; B) D4 w0 N6 }【2】《赚300亿但欠了5000亿，比亚迪真是下一个恒大吗？比亚迪还能买吗》
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