在汽车智能化的浪潮中,各大车企纷纷发力智驾领域。当年后比亚迪推出智驾平权全民智驾之后,众多车企也相继抛出自己的方案,奇瑞有猎鹰智驾,而吉利的方案更是备受瞩目。$ \4 I, V: U/ n. d" L% }8 b# O
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' m7 w8 `7 {1 G( ~* C: F8 M吉利在智驾领域的布局6 C4 U1 x6 n' B6 j# z7 `2 ~5 n
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3月3日,吉利在三亚召开了AI和智驾的发布会,正式推出了名为“千里浩瀚”的智驾解决方案。这一方案究竟如何呢?喵哥带大家一探究竟。+ H4 D" r" W. K; j8 h
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. U+ G+ z3 ]7 V1 c1 Z吉利在智驾领域其实早有布局,在此之前,吉利已经完成了全域AI智能化的布局,并且是国内首批进入NOA沙盒试点的企业。对于智驾而言,算法、算力和数据是关键所在。: c4 Y9 N$ |6 f8 g
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0 Z2 F9 E' y4 f- ]2 o1 V在算力方面,吉利联合阶跃星辰、千里科技、星际魅族等生态合作伙伴,成立了全球唯一的智能汽车算力联盟——星睿智算中心2.0,综合算力高达23.5EFLOPS。
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8 b3 i3 N, G0 j: U3 R/ B在算法上,吉利2023年发布星睿大模型,并与DeepSeek深度融合,还与阶跃星辰联合,开发了两款阶跃Step系列的多模态大模型。
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, k2 l0 l, Z/ [) b- Q* `千里浩瀚智驾的规划
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数据层面,吉利目前具备L2级别能力的车辆已达750万台,结合其自研的AI-Drive大模型强大的场景生产和规划能力,能让智驾的训练数据提升30倍。
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此外,吉利近年来发射卫星,目前在轨卫星有30颗,可实现全球24小时90%区域的覆盖,这为智驾提供了数据处理能力。
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凭借这些优势,“千里浩瀚”规划了H1、H3、H5、H7、H9五层的智驾方案。其中,即便是H1起步的入门级方案,算力也达到了100TOPS。H9方案更是达到L3级别的架构,具备了量产L3级别智驾的能力。+ U, X+ L1 T2 P' K1 R$ j
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值得一提的是,吉利此次不仅提出全民智驾,更重要的是提出了安全平权,这一点与沃尔沃一直推崇的安全不分高低贵贱的理念相契合。
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沃尔沃做智驾较早,但宣传并不激进,这种理念值得认可。吉利推出的“千里浩瀚”方案将智驾与安全平权相结合,这正是智驾后续发展的核心所在。
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总结
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) z, `- h; d5 V1 L- f! }; U5 k当然,这一方案的实际表现和能力,还需等待装车后上路的实际检验。今年对于汽车市场来说,将是残酷而又精彩的一年,智驾普及与安全平权的实现,就看哪家车企能真正做到最好。 |