7万、13万、18万、21万、27万、30万、35万，值得买的7款SUV

7万——奇瑞瑞虎7

1 r0 m8 k' p) Q& S% e
瑞虎8是真火了，瑞虎7也不错！至少终身质保。
2 x2 r1 i" F9 m- o, ~7 c
( w1 y) h7 V( D5 x) _% P+ s7万级别的SUV，选择也不少。有大众的途岳新锐，有老牌经典哈弗H6，还有五菱宏光缤果PLUS，以及瑞虎7。

: f" Z. l" g  r& v: o: v) G2025款的瑞虎7带来了高功版车型，靠实力取胜。那2024款车型就靠降幅和性价比，本来入门版车型指导价7.49万起，现如今终端裸车价格已经进入到7万内。紧凑型SUV定位，6万多的产品是手动挡，7万出头的车型就搭载了1.5T/156马力四缸发动机和模拟9挡CVT变速箱，长宽高依次为4500*1842*1746mm，轴距2670mm，谈不上多宽敞，至少日常出行够用。而且难得的是，首任车主享受整车终身质保政策，在同级别车型中很有吸引力。

6 w8 F# ?* x& i+ H0 ?! }13万——吉利星越L
" _* b6 e9 R* o! J- L# `

1 {- k  n0 K4 p% u+ \( k; F13万买什么车，1月有将近3万人都选择了吉利星越L。

  J$ p" L' z. i. {" M$ O其实吉利星越L有些“生不逢时”，从产品力上来看，它早来几年，SUV车市早就变天了，但不巧赶上了新能源和传统燃油的能源结构转变，吉利星越L月销量冠军来的比想象中晚了几年，好在，1月成功登顶，用实力证明了，只要产品力硬，在新能源当道的局面下也能突出重围。

星越L的亮点在于动力系统，2.0T发动机有高低功率版本，218/238马力，配8AT变速箱，和7挡双离合，黄金动力组合。轴距也有2845mm，虽定位紧凑型，但是尺寸空间媲美中型SUV，兼顾驾驶感受和用车体验。价格门槛也不算高，目前终端优惠后，2024款入门版车型进入到12万+，首任车主整车质保5年/15万公里。
# L0 K( C# b5 e; }/ m/ |3 Y7 Y
18万——零跑C16
% |+ X$ S* q+ M! X& m, e
9 i. A5 d: p8 I: e& H

+ g) m0 n2 B& Y4 T  e& X6 P你买或者不买，它就在那里，总有人懂，还绕不开。

3 t  N! X8 |* v; a短时间内，零跑C16的销量是相对稳定有保证的。这就叫赛道找的准，销量不用愁。至少在20万内预算的消费者，对6座是刚需的话，就绕不开它。很多人get不到，认为它的用车体验和品质细节不够出彩，也有人认为空间没想象的出彩，但是总有人懂它，毕竟在20万内，有英伟达Orin-X和激光雷达，还带高阶智驾，还有增程+6座的组合，满足这一切的选择并不多，潜在用户很难绕过这款车。

+ t  I' \) B4 m( B4 C1 F/ ^但是从长远的角度来看，零跑C16的稳定也只是相对的，目前所属细分赛道竞品不够多，等到后续更多车企和品牌瞄准这个细分赛道，给出更有性价比的选项，零跑C16的优势就显得不那么明显，份额势必收到影响，零跑C16后续产品力层面优化提升才是正解。光靠性价比只能收获短暂的优势，靠特色配置和稀缺性以及不可替代的点，才是立足的关键。

  C' Y# A" ?) m. I, |) \- _$ x( X21万——智己LS6

. s" J* W- M" g8 b% h; g
要说在前面，现在的智己LS6还没便宜到21万，但是再等等还会有更多惊喜。

2月26日，智己LS6将迎来春季换新，新版本车型和技术蓄势待发，那么老版本后续可能会在价格上给出一点诚意，来迎合市场，毕竟现在的智己销量不太乐观，智己LS6在1月也只卖出了1612辆，智己能想到的办法也都上了，上新马上就到位了，降价也不远了。

现如今智己LS6的购车权益有三种，一是5年0息政策，二是购车立减5k元，三是限时权益价21.99万，三项叠加，相当于在23.99万的指导价基础上降价2.5万，还有金融免息政策支持。结合智己LS6全系标配激光雷达+高阶智驾，智慧底盘，支持后轮独立转向和蟹行模式等等，综合性价比还是不错的。
7 F3 @0 ^! t9 w: p* x# l
27万——特斯拉Model Y

* t. t" d, v0 y* u  w2 W, @& u

27万选择就太多了，但是从1月的销量数据来看，更多人还是倾向于特斯拉Model Y。
8 g: c$ G; g& p* X" f: ]6 k( X( G+ h$ H
Model Y现在属于新老款车型交替之际，想买新款的，都在观望，想捡漏抄底和刚需的，选择入手。没买的怕涨价，买了的怕降价，反正买新能源，尤其是特斯拉，一定要做好这个准备，买了就不要再看价格了，免得被背刺。
* J, b) j5 x# z" a
已知新款从外观设计，空间和续航里程都有明显提升，但是相对价格也有上调，进入到26万+的价位区间，就算延续5年0息政策，对应的购车门槛也上涨。现款车型目前降幅何有吸引力，24.99万起，目前是尾款减1万以及5年0息政策并行，是要尝鲜还是要捡漏？不妨再等等看。
& {6 b) Y2 f/ y7 d! A4 N
30万——智界R7

4 ?0 `  H$ y4 W. H5 }( x" v$ m# }30万，就是在新能源中高端领域都能买个不错的产品，而从1月销量数据来看，智界R7得到了很多人的认可。

' U" Z! T1 D8 q1月月销11422辆，连续3个月月销破万，新晋黑马名副其实。尤其是1月销量破万含金量更高，大环境低迷，智界R7涨势逆流而上，更显市场认可度高。
  n6 Z$ x/ j4 {! M- W! _. {
$ @: w* `! u, w* ~9 s3 d4 W奇瑞和华为联手，打造的全新中大型SUV，指导价24.98-33.98万，提供增程+纯电两种方案，纯电全系800V，增程CLTC纯电续航里程251km，且综合续航1380km。还有华为高阶智驾赋能，设计以及空间还有整体的质感表现均衡，能火也是情理之中。

35万——问界M8
/ H# j& D$ o4 B1 w1 D2 M5 S
4 ~% ]1 o7 e0 F( d8 Y; a- ]$ h! m

6 t* ?6 N  M  Y# E; t, P1 E6 o! \1 u虽然还没上市，但是值得等待。
8 ?9 T& z; ]8 e- d6 M8 H. ?
问界M8上市时间越来越近，车型信息相继曝光，定位中大型SUV，长宽高依次为5190*1999*1795mm，轴距3105mm，定位介于问界M9和问界M7之间，售价也会再问界M7和问界M9之间，大概率会是32.98/34.98万，起售价不超过35万的可能性很大。

内饰目前曝光的图片不多，鸿蒙智慧座舱、华为乾崑智驾ADS3.0也不会缺席，1.5T增程器和双电机组成的增程系统，最大功率118kW，双电机总功率392kW（165/227kW），提供36.019kWh的磷酸铁锂电池和51.975kWh的三元锂电池选择，CLTC纯电续航里程161/265/240km。有对应预算的消费者可以再等等，等等总不会亏。