10款好看的廉价汽车

显示全部楼层 · 2025-2-17 09:59:59

30,000 美元以下最漂亮的 10 款基础款汽车

现代
根据 KBB 的数据，2024 年 12 月新车的平均价格为 49,740 美元，比 2022 年 12 月创下的历史最高纪录低了几百美元。许多买家为了买得起新车，选择越来越长的贷款期限，即使这意味着总体上要支付更多的利息。经销商提供八年期贷款的情况并不罕见。
然而，购买新车并不一定会造成经济损失。虽然现在真正便宜的汽车数量比以前少了，但仍有许多价格诱人的车型，其功能比您预期的要多。可以说，“经济型汽车”的时代已经结束，现在最好的经济型基本款汽车提供的内部技术和外观造型看起来比其价格所暗示的更高档。我们认为这 10 款车型是 30,000 美元以下最漂亮的汽车之一，每款车型都提供全方位的吸引力，可与价格更高的汽车相媲美。
起亚 Sportage——27,390 美元

起亚 Sportage 上一次进行重大改造是在2023 款车型 ——该车型的座舱进行了改造，其标准技术堆栈也进行了更新，以与不断变化的竞争对手竞争。Sportage 历来以提供高性价比而闻名，最新版本也不例外，2025 年基本款起价为 27,390 美元（另加 1,395 美元目的地费用）。即使是最便宜的车型也标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 等信息娱乐系统，信息娱乐系统可通过触摸屏和大量物理按钮进行控制。现代汽车过于依赖触摸屏的趋势让司机望而却步，但在这里他们不必担心。
Sportage 的内饰装饰也依然是其价位中最漂亮的，但是如果买家想要使用 Sportage 系列所能提供的最漂亮的材料，则必须花费 30,000 美元以上。车厢足够宽敞，可以容纳一个小家庭，在我们对 Sportage Hybrid 的评测中，我们发现它还有足够的载货空间。不同动力系统的效率差异很大，基础汽油动力系统的效率无法与价格更高的混合动力汽车相媲美。但是，两者在各自领域都保持着竞争力，根据 EPA 的数据，它们分别达到了高达 28 mpg 和 43 mpg 的油耗。另外，Sportage 也是市场上保险费用最便宜的汽车之一，这将帮助驾驶员将成本降至最低。
马自达 Mazda3 掀背车 – 24,950 美元

找到一辆既经济又能带来驾驶乐趣的汽车并不容易，尤其是在跨界车如此受欢迎的情况下。更高、更大的车辆自然不会带来愉快的驾驶体验，但寻找实用而有趣的汽车的买家并非完全没有运气。在我们对马自达 3 掀背车的评测中，它证明了便宜、引人入胜的汽车还没有消亡。而且它的操控性并不是考虑购买它的唯一原因。
2025 款车型的起价为 24,950 美元，外加 1,185 美元的强制性目的地费用。这样一来，扣除州费和经销商费后的总价就上升到 26,000 多美元，远低于我们 30,000 美元的基准。但是，如果升级到更高的配置范围，很容易在最终价格上增加一个相当大的溢价，顶级 2.5 Turbo Premium Plus 的起价为 36,950 美元（不含费用）。
即使是基础款车型，其配置也与其价格水平相称，标准配置包括 8.8 英寸信息娱乐屏幕、语音命令功能以及 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接。马自达还标配一套辅助驾驶功能，包括车道偏离警告、车道保持辅助和盲点监控器。
本田思域 – 24,250 美元

本田
Civic 是市场上历史最悠久的品牌之一，自 1972 年以来一直在生产。目前的 Civic 与其前代车型一样吸引人，无论是轿车还是掀背车。前者略便宜，起价为 24,250 美元（不含手续费），而后者起价为 27,450 美元。两款车均需支付 1,150 美元的目的地费用，这意味着两款车的价格都在 30,000 美元以下。
基本款车型配备 2.0 升四缸汽油发动机，但轿车和掀背车也将于 2025 年推出价格更高的混合动力车型。混合动力思域是市场上最省油的汽车之一，综合油耗达到 49 英里/加仑。非混合动力车型的综合油耗仍然令人印象深刻，为 36 英里/加仑。
基本款思域标配本田极具竞争力的全套安全功能，包括车道偏离警告、自适应巡航控制和交通拥堵辅助。它的车舱并不是最高档的，但我们的评测员指出，升级后的 2025 款车型的内饰和开关设备仍然给人高品质的感觉。升级后的技术堆栈也比即将推出的车型有所改进，尽管基本款思域内饰缺少一些额外的细节。
现代索纳塔——26,800 美元

现代
与其姊妹品牌起亚一样，现代通过持续以最低的前期成本提供大量汽车，为自己赢得了市场份额。索纳塔轿车也是如此，起价为 26,800 美元（不包括 1,195 美元的目的地费用）。作为标准配置，买家可以获得 12.3 英寸的信息娱乐触摸屏，配备 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能、两个后置 USB 充电端口和自适应巡航控制。基本款车型的六向可调前排座椅采用布艺装饰，只有顶级限量版车型才配备真皮座椅。
所有车型均配备 2.5 升四缸发动机，但高配车型配备涡轮增压版，功率为 290 马力。基础款车型功率为 191 马力。部分索纳塔车型配备全轮驱动，但基础款车型不配备。轿车可能不再像以前那样无所不能，但仍有许多经济实惠的轿车车型可供买家选择。除了索纳塔和前面提到的思域，丰田还提供多款售价低于 30,000 美元的轿车，包括卡罗拉和更大的凯美瑞。
别克 Envista——23,700 美元

轿车人气下降的部分原因是跨界车越来越受欢迎。别克 Envista 是平价跨界车领域较新的品牌之一，它与许多买家对别克的期望略有不同。首先，它看起来比老款别克车型更犀利、更运动，尽管引擎盖下装有 1.2 升三缸发动机，但其性能无法与其外观相媲美。不过，在我们对 Envista 的评测中，我们发现它足够轻快，适合城市和郊区通勤，其内部空间令人愉悦。
评论员克里斯·戴维斯确实有一些不满，尤其是看起来简陋的信息娱乐系统和缺乏可用的全轮驱动，但这些都不是决定性因素。除非你需要全天候保证四轮驱动，否则 Envista 的丰富设备清单和独特造型足以让它值得考虑，尤其是考虑到它的低起价 23,700 美元加上 1,095 美元的目的地费用。即使是顶级规格的 Avenir 内饰，配备高档皮革内饰座椅和额外的驾驶辅助功能，包括目的地费用在内，售价也略低于 30,000 美元。
丰田凯美瑞——28,700美元

与本田思域一样，丰田凯美瑞也一直畅销，这是有原因的。起价 28,700 美元加上目的地费用 1,095 美元，使其成为这里最昂贵的汽车之一，而且价格仅略低于 30,000 美元。然而，在我们第一次驾驶 2025 款车型时，我们觉得与较小的卡罗拉轿车相比，它提供的额外空间可能使其更适合家庭运输任务。丰田在制造安全汽车方面的声誉来之不易，2025 款凯美瑞标配该汽车制造商的 Safety Sense 3.0 驾驶辅助功能套件。
标准配置还包括一个 8.0 英寸信息娱乐触摸屏，配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及可选的 SiriusXM。六扬声器音响系统是基本款的标准配置，想要选配九扬声器 JBL 系统的买家必须在装饰范围内升级，并在此过程中超过 30,000 美元大关。凯美瑞的 2.5 升四缸发动机对于任何有驾驶最近丰田车经验的人来说都应该很熟悉，基本款的汽车仅提供前轮驱动。
本田 HR-V——25,400 美元

本田
HR-V 在本田车型系列中排在 CR-V 之下，是一款体型较小、价格较便宜的跨界车，但仍然具有与其体型较大的兄弟车型相同的吸引力。它与思域共享平台，内饰也类似，拥有大量共享的开关设备。与思域一样，本田选择保留汽车许多控件的物理按钮，从而减少驾驶员对触摸屏的依赖。
2025 款 HR-V 起价为 25,400 美元，不含 1,395 美元的强制性目的地费用。升级到中档 Sport 内饰至少需要 27,500 美元（不含费用），而顶级 EX-L 至少需要 29,500 美元（不含费用）。选择哪一款取决于个人喜好——在我们对 2023 款车型的评测中，SlashGear 自己的 Cameron Aubernon 很欣赏我们测试车中更大的 9.0 英寸触摸屏，但标准的 7.0 英寸设备对大多数人来说就足够了。所有内饰都标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接。
马自达 CX-30 – 24,995 美元

马自达
CX-30 本质上是马自达 3 的跨界版，与这款长期推出的掀背车有许多相似之处。这两款车都是各自细分市场中最有趣的车型之一，内饰都比标价更高档，而且售价都在 30,000 美元以下。2025 年款 CX-30 起价为 24,995 美元，不含 1,420 美元的目的地费用。
CX-30 的信息娱乐系统与同价位的其他产品相比具有竞争力，尽管它不是同类产品中最好的。有线 Apple CarPlay 和 Android Auto 可用，但基本款必须放弃无线选项。相比之下，起亚、现代和别克同等价位的跨界车都标配无线连接。然而，在我们对 2024 款 CX-30 的评测中，我们发现它提供的驾驶体验比其他任何一款车都要好得多，仅凭这一点就值得将其列入此处。
起亚 Seltos – 24,690 美元

起亚
虽然尺寸不大，但起亚 Seltos 紧凑的配置却提供了许多功能。首先，在后备箱空间大的小型车中，Seltos 的排名非常靠前，后排座椅后面有 26.6 立方英尺的空间。其次，Seltos 的价格极具竞争力，2025 年基本款起价为 24,690 美元（另加 1,395 美元目的地费用）。
与大多数起亚车型一样，Seltos 也拥有大量标准配置，包括 8.0 英寸信息娱乐触摸屏、有线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及各种驾驶辅助功能。然而，在花了一些时间评测 Seltos之后，我们并不认为它的内部设计与起亚系列中的其他车型一样美观。同样值得注意的是，基础发动机表现平平，仅提供 146 马力。因此，它并非没有缺陷，但就最大牵引能力、坚固的制造质量和宽敞的客舱而言，它还是有很多值得称道的地方。
马自达 MX-5 Miata – 29,330 美元

与本文中的其他汽车不同，如果将目的地费用考虑在内，Miata 的价格不会低于 30,000 美元。它的正式起价为 29,330 美元，但 1,185 美元的目的地费用使其价格超过 30,000 美元几百美元。不过，由于其制造商建议零售价仍低于预算，并且与同价位的其他汽车都不同，因此我们将其包括在这里。马自达的掀背车和跨界车在平衡驾驶乐趣和实用性方面做得非常出色，但它们都无法与 MX-5 Miata 的乐趣相媲美。
几十年来，Miata 的模式始终没有改变，在我们对 2023 款 MX-5 的评测中，我们发现它的重点仍然坚定地放在将重量保持在最低水平并确保驾驶员从车轮获得最大反馈上。结果是驾驶乐趣十足，无需达到可能让您陷入执法麻烦的速度。在当今市场上，很少有其他汽车能如此纯粹地专注于驾驶，只有丰田 GR86/斯巴鲁 BRZ 能与之媲美。然而，虽然 GR86 是“Toyobaru”双胞胎中较便宜的一款，但它的零售价为 30,000 美元（不含目的地费用），这使得 Miata 的便宜幅度微乎其微。