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随着各大品牌2024年销量陆续公布，国内各大乘用车品牌的销量也逐步出炉，从整体销量排名来看，国产自主品牌在2024年基本都实现了同比增长，但反观合资品牌，目前下滑的趋势依然不变，接下来我们就来看看各大品牌的具体销量表现。 ) Y1 y, ~+ N7 S# O* }* U) {+ ? B: |
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+ n1 f ~6 N6 A) j, @+ x" _1 E7 aNO.1 比亚迪 , C$ m% v2 ^" P; W, _0 L
24年销量：4060493辆 6 a% q6 y9 T) @
作为率先完成电气化转型的自主品牌，比亚迪的销量也在近几年飞速增长，2024年品牌累计销量达4060493辆，相比2023年继续保持了41.1%的增长，进入2025年，比亚迪继续加速着新车发布，并在近期发布了全新唐L和汉L，正式开启2025年大幕。
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NO.2 大众 m; j+ s" H0 `* U3 z
24年销量：201409辆 5 W2 N- A6 w% g1 y" y3 I' v
作为国内入华时间最早的国外品牌之一，大众近些年虽然在推进电气化转型，但旗下的ID系列一直不温不火，尤其在智能化方面相较国内品牌差了一截，这让其新能源车的销量并没有支撑起品牌整体，而燃油车型目前也依靠大幅降价来维持现有份额，因此大众在24年出现了9.2%的下滑。
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NO.3 奇瑞
9 p$ A- E$ [( V6 K$ k24年销量：1550426辆
. E; v! x! D; Q( t' a/ I# Q2 ]6 N奇瑞在24年全年取得了1550426辆的销售表现，作为国内坚持自研开发的“技术宅”，奇瑞目前也积极转型电动化方向，在24年奇瑞旗下的星纪元就对外进行了多次营销工作，不仅展示出车型自身的产品实力，同时也让大家看到了奇瑞在营销方面的提升。
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NO.4 丰田
# v; ]4 ^' x, M3 N4 J24年销量：1516103辆 0 W$ w( I6 m; _+ R) h
丰田作为此前全球排名前列的世界性车企，目前在国内市场也和大众一样，遇到了明显的发展瓶颈，这也是丰田自身轻视新能源方向的恶果，目前丰田虽然开始转向，但与比亚迪等车企已经落后了多个身位，想要依靠现有资源快速追赶显然不太现实。
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NO.5 吉利 & @ G& v' y# ~, ]
24年销量：1361207辆
2 n1 A; q' \" Q/ H1 P. i' {吉利从收购沃尔沃开始，其技术实力和产品设计就有了相对明显的提升，同时吉利也紧跟新能源转型趋势，目前旗下已有多个新能源子品牌。在24年吉利累计销量为1361207辆，相比23年增长17.8%，随着后期新能源车型的进一步放量，吉利的未来发展不容小觑。
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* @/ d1 C; ?+ r7 d& q2 qNO.6 长安
) e+ q& ]( f1 s$ A( I& E24年销量：1045491辆
3 M8 w- T0 C4 D& G$ z' ?长安拥有40多年的造车经验，在技术实力和研发实力上均能排在国产品牌前列，24年长安取得了1045491辆的销售成绩，目前长安内部也正在积极向新能源方向转型，目前已有长安启源、深蓝和阿维塔三个子品牌，其中阿维塔是由长安、宁德和华为共同成立，目前随着新车型的不断下沉，在高阶智驾辅助下未来的销量预计会有进一步抬升。 0 k# O9 o6 }: P, [( d- Y- j
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NO.7 特斯拉 4 t2 a: K# B. ~7 q$ d4 G
24年销量：916660辆 ; A) q5 a0 |& j) |# Z T3 ]
特斯拉虽然作为一个纯电新能源品牌，在此前拥有较强的统治地位，但随着自主品牌的崛起，目前特斯拉遇到的瓶颈主要在于车型数量的不足，目前国产化的特斯拉仅有Model 3和Model Y两款车型，虽然单车的销量保持领先，但后期要想销量进一步提升，需要新车型带来新销量。 8 j! ~4 q, ]0 _& h/ y7 a+ R0 h
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0 z& n' n( [; f3 I$ y! oNO.8 本田 % H2 g8 e% Z# n
24年销量：891987辆
# x" q2 u2 ]+ t( a+ r4 q$ E0 Y本田作为日系三强之一，24年销量为891987辆，相比23年出现了高达27.4%的下滑，本田之所以在销量上出现了较大幅度的下滑，同样与其轻视电动化转型有关，目前本田已经与日产进行了合并，期待未来的新能源车型进行放量。 i, v9 |2 F1 }! |
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9 [ D' t5 R' T, hNO.9 五菱
h' F8 m1 E* L0 `# E6 p24年销量：852714辆 2 H' H5 [; W( a* D) v
上汽五菱对于国内消费者的需求有着较深的把握，通过宏光MINI EV打开市场后，又推出了五菱缤果、五菱星光等车型，这也让其逐步向着新能源化进行转型，24年五菱的累计销量为852714辆，相比23年有着6.4%的增长。 : v% W, }) V6 p/ _% w: K
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NO.10 哈弗
1 `- |# J* J3 o2 T6 r24年销量；706234辆
6 J" s7 a. d, b( ~1 q哈弗在国内SUV界有着绝对的领导力，目前哈弗H系列和坦克家族均有着较为领先的销量，目前哈弗也进行着电气化转型，但在整体进度上慢于其他自主品牌。24年哈弗的累计销量为706234辆，相比23年有着1.3%的下滑。 # u, ?* ^$ Y1 w q- S- S. }2 }
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总结： : s6 \ d& k, Q2 H
从24年各家车企的销量排名来看，国产自主品牌普遍在24年有着不错的增长表现，这也与这些车企积极进行电气化转型有关，而反观转型进度稍慢的合资品牌，在24年均出现了不同程度的下滑，展望2025年，国产品牌新车阵列的完善预计会带来进一步的销量增长，而对于合资车企而言，竞争压力也会进一步加大。 | 
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