IT之家 1 月 16 日消息,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德昨日亮相《鲁豫有约》访谈节目,谈到了他对目前中国汽车行业的看法和未来的展望。
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5 N, r6 f4 Z4 b% KIT之家从节目获悉,贝瑞德认为大众不怕卷,因为竞争是好事。不过不健康的卷对行业无益。他指出,许多纯电动汽车制造商尚未盈利,市场参与者过多导致他们难以扩大规模并实现盈利。他预测到 2030 年,一些品牌即将消失,只留下失望的客户。! J9 E9 R2 p& c/ y1 W/ d" c* `
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贝瑞德强调,牺牲利润以追求市场份额是不可持续的,大众集团 2024 年燃油车市场份额超过 21%,创 2005 年以来新高,燃油车带来的现金流是投资未来的最大保障。( U+ ~7 {7 r6 f* L X5 ^" P* g
; E2 `, I& v0 H7 H5 x' j8 W5 h贝瑞德还透露,位于合肥的大众研发中心正在研发一个全新的紧凑车型平台,一汽大众和上汽大众将基于该平台推出 4 款车型,计划 2026 年上市。此外,大众和小鹏还在合作开发两款全新车型。
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IT之家从大众汽车集团日前发布的数据获悉,该集团 2024 年交付新车约 903 万辆,同比下降 2.3%。其中,纯电动汽车交付量为 74.48 万辆,同比下降 3.4%。从地区来看,大众汽车集团 2024 年在中国市场交付 292.8 万辆汽车,同比下降 10%。北美(+6%)和南美(+15%)的增长被欧洲(-0.1%)和中国(-10%)市场的下降所抵消。 |