如果你最近逛过车市,可能会发现:
3 V& E5 S" ^. S# _几乎每个车展或者停车场里,新能源车的身影越来越多。( `! Z* b1 v6 Z5 \) H
原本的汽油车已经成了“传统”,而新能源车成了大家关注的焦点。0 V4 W* r+ w5 ] y h5 s: k- Y. l
但话说回来,新能源车真的适合所有人吗?3 O. l+ V) Q* t( P4 b9 `6 [
作为一个普通消费者,是否应该马上跟风选择它呢?
: U1 t- O. H8 H; `今天就跟大家聊聊这个话题。
" n8 ^/ C7 W# `0 K) Q1 I
' K2 ^# K7 W& r+ @5 r4 {4 a& T8 s' Z, q$ @2 e; P: [' x
提到这个话题,相信争议性一定很多:
9 j) `9 C7 f, U有人会认为,应该毫不犹豫的选择新能源车,毕竟省钱、智能,怎么看都是最好的选择;
' _6 r$ p5 Y" A p& h2 M) k有人则觉得,这玩意就是昙花一现,市场迟早会回归到燃油车身上…5 f6 }4 D J' O
但从内行人的角度来看则是,在技术尚未全面普及之前,有条件的选择“新能源车”才是王道。
" V) |7 K6 V+ \; d4 t( E什么意思呢?
% _: p) T: V/ L3 d& k, G简单点说就是,如果你有个15万以上的预算,买“优质”的新能源车,肯定没问题。
. \3 X& @/ u9 G. L7 k& I. q- k但凡你的预算低于这个标准,还是选择燃油车吧!; Y* k+ [, d$ L+ z& ^5 B
$ g$ i* p {. ]) C: M$ h: n# F) r8 o4 t/ |) H% o
除非你只是在城区代步而已,完全不进入高速——否则,购买15万以内的新能源车,真的要慎重。
4 _' Q8 W( v: X5 h5 M. j倒不是续航焦虑问题,毕竟,新能源车里面还有插混、增程这样的车型,完全没有焦虑。! ^! o# a8 n0 q! c' X+ k8 B
更深层次的原因在于,新能源车相对油车来说,多了雷达的成本、电池的成本、芯片的成本…
9 x; y8 s8 [4 U! e% D就这些东西加起来,还要给你造一些“安全性很高”的车辆,真的很难。
, U: j3 K( f. w. T0 a这可不是乱说,以哪吒V 为例,最近在东盟新车安全测试(ASEAN NCAP)中,才得到了28.55分。
2 ^' @( y3 Q! J) m$ j' o B其中,在前碰撞测试、头部保护技术两个关键项目当中,哪吒均以0分告终,可以说表现非常差。1 r0 D6 J2 m7 A) @/ R( |+ i% e
5 o8 w0 Q. {1 ~, g, X/ P* u$ k" R/ @: D- c
是哪吒汽车不想做好吗?并不是!3 i5 {- y, i! \" V& }1 m A6 z
而是7.39-10.38万元的售价,很难兼顾安全问题。& K9 E' `4 Y, T( G; ]* p Q
别以为油车也是如此,10万级以下的车,安全性也不会好多少。4 J" c4 c& R% u5 n7 X2 `+ A
其实并不是一个概念!
% G3 w5 a. T0 b3 e& z9 o: y因为低价油车的“不安全”,顶多是吸能没有高价车好,车身强度没那么高;; R& H) P* S0 N B
但电车的不安全,是车身不禁撞,可能直接冲击到电池包!
# V. \! }9 e5 G& q3 O& ^这带来的风险就是,电池可能在高速的撞击中,突然出现热失控,最后导致“自燃”。# ^6 B I, S$ j+ ]) F5 z
这对来不及逃生的乘客,结果往往是致命…
8 J7 _$ |4 S0 F. V" k7 _: \3 F
% x1 ^8 `- ]. b5 U5 ]8 P' p3 b/ u! Z" K
但价格从15万往上走,情形就很不一样了。
* @+ J( W ?/ q, h# e( h8 n这时的电车不仅安全,可靠性还很高!
, g! m# ^* j- _+ U8 y以小鹏 g6为例,既获得了澳大利亚新车安全评鉴协会A-NCAP五星安全评级,又获得了欧盟的E-NCAP五星安全评级。
; C& V ?2 Q* B6 c9 h- P- A从多个国窖的评价来看,安全性肯定是无需质疑的,甚至远超这个级别的油车。/ s* n4 g7 `" S. z
其实不仅是小鹏 g6,诸如极氪001、小米 su7这些车型的安全性都不错。
% ~2 ]2 Y. n3 u% n% F8 c, S2 u说白了,只有价格超过了15万,车企才能做到面面俱到,把新能源车的各个方面都做好。
+ M2 \0 e* X, R7 R" Q9 y- Q+ i' l9 A
6 X$ {8 X6 m8 ^7 J值得一提的是,即便你的预算是充足的,也不要乱选车。' T9 L/ P( k; j' O4 L
更不要认为,增程/插混就是完美的车型,没有任何短板!6 ]' F7 z& N( E, ~/ i/ E
现实永远会用惨痛的经历告诉你:没有完美的汽车,只有相对匹配的条件!
: h5 l4 }0 U6 p0 d0 G- K以纯电车来说,智能、安静、性能十足,但可能存在续航焦虑问题。0 }/ ?) z# y1 P3 P2 \9 \$ w* H
特别是预算不足25万时,你很难买到100度电池的电车。
7 o/ |* E: u$ B/ p" I* z而此时,假如出现超600公里的行程,你难免会出现一定程度焦虑问题。+ m" t1 I; ]0 N2 q3 [% R* o S3 R
' U2 h% Y2 t; ?! B$ P
: [$ Y) f+ _! v) U: O; `$ k' R
增程/插混看似完美,不会出现长途焦虑,但随之而来的却是“短途焦虑”。
& A* U" x: `0 e特别是没有家充的情况下,短途焦虑简直就是一种折磨。
' T$ z6 l! B6 \2 L说白了,它们在短途代步时,不足以靠电量支撑全部的行程。
- z2 o5 {) {% }, A) P: ^4 W这时,你用油会觉得很不甘心,非常浪费钱;用电呢?充电效率不高,太费时间。$ {; f2 h9 G$ k2 `7 I( Q4 }. y
而且,增程在电池电量不足时,动力表现可能会大打折扣。
* B* L! u! Q' ^+ b q" g尤其是在需要急加速或爬坡时,发动机的介入显得有些力不从心。# K& H& J' `0 ]0 v J
更别提,频繁的油电切换还可能增加系统复杂性,带来额外的维修和养护成本。" ~- B) N7 n5 {/ x
) J% Q' S! M0 k0 I
, t2 g3 C- r7 S- D8 B1 m总的来看就是,预算超25万,只要不是“经常泡在高速上”,优质的纯电汽车足矣,不太会有续航焦虑问题。" |7 k6 @- }7 e. u
预算在15-25万之前,根据自己的实际情况,选择插混、增程或者纯电。
" [% V6 o, ?$ t+ X- o至于预算低于15万,除非你只在城市代步,否则谨慎选择新能源车。
. H' t) B# @! W! O; ~5 c+ c虽然这些观点有些绝对,但照着去执行,真的不会有大错。 |