听我一句劝，汽车并不是定期就得保养！

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. a& Z; j5 k2 n9 v- n, _$ m# ]刚买的大汽车，开了半年多，殷勤的4S店就打电话，告知车辆需要保养！
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开了大半年，跑了8000公里的大奔驰，突然仪表盘显示，需要去保养，每次发动车辆，每次都提示。
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( G7 {, R4 h" f7 G& ]当出现以上两种局面时，不仅会有疑问，买车时说的明明是一万公里或一年保养一次，这么总是提前。
0 X  t6 I0 Q$ [而且在日常生活中，公里数和年限，总是对不上，是否必须按照4S店说的先到为准！
今天我们就好好解密一下定期保养的猫腻！
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首先机油的确是有有效期的，但是影响机油的寿命更多是使用的环境，说白了你平时跑到少，那么机油有效期也会延长。
) ]  r  y  `# y# F) V/ z7 n而机油又分为合成机油、半合成机油、全合成机油，级别越高，有效期越长。
9 A* \3 J4 ?% N( w: Z# W所以你没有必要到了公里数5000，时间1年，就着急忙活的去换机油。
" d$ U! j/ T$ y再开一段时间也是没问题的

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其次也是4S店最坑的一点，汽车电脑里的保养提醒，都会超前设置。
例如跑了8000公里就提醒你需要保养。每次发动车辆都会提示你，每次都得手动关闭。
: W6 l/ `, n  t+ W! V9 a费事操作不说看着还闹心，以此误导着你，明明说明手册是建议1万公里保养一次，而实际，你都是8000.提前给4S店创造产值。
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我们在看看国外，因路况较好，天天跑高速，也没有我们国内这种堵车走走停停，所以他们的汽车有得都是2-3万公里保养一次。
而我们国内，其实1万公里保养一次，对于车辆就很好了。
偶尔超个1000-2000公里，也并不是什么大事。
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% A. T* f" y, n最后不用对自己汽车太过于爱惜了，多保养、提前保养，没啥用。
因为现在汽车的寿命，和以往相比，已经打了折扣。
所以多挣钱，勤换车，别总是琢磨保养这点事
以往干货
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2 Y+ G( u" d+ r* S1 v! I听我一句劝，买车尽量买燃油车！
听我一句劝，买车尽量不买SUV！
7 ~" j* F6 O1 f! b  C无法尽情喷骂的插电混合动力汽车
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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海