土耳其五代机，技术水平如何？跟歼20没法比，但超过韩国了

显示全部楼层 · 2023-3-27 17:02:47

（滑跑中的土耳其五代机，外形基本符合隐身战机特点）

土耳其TF-X(MMU)战斗机进行了首次滑跑测试，如果一切顺利，那么它有可能在下个月进行首飞。

尽管土耳其称TF-X为五代战斗机，飞机采用波束控制理论来设计机身，包括菱形机身、V形垂尾、加莱特进气道等，飞机RCS肯定要低于其他常规战机。

（土耳其隐身机尾部特写）

另外TF-X还设计了弹舱，用来容纳武器，进一步降低了飞机的RCS。这一点就强于韩国KF-21，韩国KF-21没有弹舱，机载武器外挂，因此只能称之为四代半战斗机。

外挂武器不但自己会反射雷达电波，电波还会在机身和武器之间多次反射形成互反射效应进一步提高飞机的RCS，所以弹舱是隐身飞机关键特征。

（半埋武器的KF-21，只能算优化加强型四代机）

【隐身机研发，“测试”是最卡脖子的技术】

从细节来看，TF-X处理仍然相对粗糙，例如从舱门能看到锯齿处理，一些设备仍然突出机身，形成鼓包，它们都散射电波，增加飞机的RCS，从而暴露飞机的行踪。那么土耳其为何不对这些细节进行处理呢？答案是土耳其不是不想处理，而是没有这个能力，心有余而力不足。

隐身战斗机技术难度极大，需要许多关键基础设施进行支撑。举一个最简单的例子，它需要微波暗室对飞机进行大量测试，确定飞机RCS是否达到预期标准。否则的话，别看飞机的外形与F-22、F-35和歼-20相差无几，但只要有一个细节处理不到位，RCS就会迅速爆表，性能大打折扣。

但是，这样的电磁试验设施建立和完善，需要长时间积累和大量的经费投入，不是一般国家能够承受的。这就导致很多国家能造出隐身机，但自己却无法测试性能如何。

（造出来是一回事，但好不好用、如何优化，需要测试后才知道）

由于隐身技术属于尖端技术，发达国家对此技术封锁很严，其他人难以得到技术支持。即使日本，当年研制心神，也发现国内微波暗室无法支持飞机研制，想到美国做试验，但是美国唯恐隐身技术外泄，拒绝了日本的请求。日本这样的国家都不能从美国得到隐身技术帮助，土耳其可想而知，这样我们就不能对TF-X隐身性能持乐观态度。

（若日常需求不大，仅为了隐身机建造一套暗室，成本必然过高）

【无法注入五代机的“灵魂”】

除了隐身之外，飞控是另外一个难点。飞机的气动设计和飞控系统设计需要长期的攻关和积累，要有大量的风洞作为支撑。

TF-X采用边条翼布局，边条翼存在俯仰非线性上仰这个问题。这样设计方案就要在风洞里进行大量的吹风试验，找到控制规律，以此为基础编写飞控和操纵系统软件。软件编写完成之后还要上试验飞机进行试飞验证。

（美国NASA的风洞群，各种尺寸、速度都有）

当年印度研制LCA战斗机，它的飞控与操纵软件就是送到美国洛马公司，在洛马公司F-16空中试验机上面进行试飞验证。土耳其在这方面的基础设施比印度强不到哪里去，所以飞控和操纵系统一样依赖美国和其他西方国家。

（LCA的风洞模型，但印度没有完善的飞控研发和风洞设备）

【外交政策不确定，战机项目就脆弱】

当然，还有老生常谈的心脏病问题——发动机。土耳其现在还没有研制大推力涡扇发动机的能力。因此TF-X发动机只能进口，现在用的是美国F110-GE-129涡扇。

美国虽然已经批准，向土耳其出口数台F110用于TF-X试飞。但伴随这些进口装备而来的，就是政策风险。恰恰是这一点，土耳其有深刻教训。

土耳其从意大利引进生产了A-129武装直升机，编号T-129。当这款武直生产成熟后，土耳其就准备向巴基斯坦出口。但此事立即遭到美国反对，由于T-129采用美国发动机，美国就拿这点威胁土耳其，项目就这么被搅黄了。

（巴基斯坦是选T-129还是选直10一事，曾被国内关注）

【打造隐身机，需要完善的产业支撑】

从这里我们可以看到，TF-X虽然看起来像一架隐身战斗机，但性能如何却经不起推敲，研发过程会被发达国家把控，这也是新兴国家飞机一个通病。

他们短时间能够从发达国家获得相关技术和设备，“攒”一个飞机其他其他武器。不过只要发达国家脸色一变，这些东西就立马会被打回原形。比如韩国K9自行榴弹炮号称横扫国际市场，近期正准备向阿联酋出口，结果德国一句“不卖配套发动机”，韩国只能做罢。

（韩国军火卖遍了欧洲，但本质还是个生产工厂，研发能力并不高）

中国也曾经遇到过这样的情况，当年我们研制新型作战飞机、发动机一样面临基础设施不足的问题。例如我们从英国引进生产斯贝发动机，但是国内没有高空台，国产化后的发动机只能送回英国，在英国的高空台做试验。

（飞豹使用的涡扇9发动机，就是国产化后的斯贝）

但是英方禁止中方人员接触高空台，相关试验科目只能以黑箱的形式进行，即我方提出试验科目，英方人员只回答试验结果，中间具体过程只字不提，我们只知其然，不知其所以然。这件事大大刺激中方参试人员，立志要搞出中国人自己的高空台。

（受制于人非常窝囊，但只要有骨气，依然可以奋发图强）

上世纪80年代以后中国相关单位进行了大规模预先技术研究和基础科研设计建设。正是先期技术攻关和建设，让我们突破了一系列的技术难关，为21世纪腾飞打下了坚实的基础。因为如果没有这些，想研制第5代战斗机就是沙上建塔，空中楼阁。其他国家只能搞常规布局的“F-22”，没法山寨具有独特气动布局的歼20，就是因为气动和飞控底子不行。