捋一下主要的公共建筑的市场,看看自己所在的设计院还能抢到哪类项目吧。
' ^6 v+ U+ m, J, c/ Z8 D+ q办公建筑:7 J7 u" a) L2 ]: q( m; W4 Q( x2 _
/ p4 t6 @/ j0 ?9 d# c9 Y- z写字楼过剩的新闻很容易搜到,写字楼的高空置率会反过来打压写字楼出租价格。头部的新区可能会因为级差地租有一定的优势,但项目也不能说算多。
2 z: a/ W8 j9 x6 W' |3 }8 F( W) {, q比如丽泽商务区这种,新的办公楼租金比老牌写字楼集中区金融街便宜,新建写字楼等级高、楼龄新、价格还倒挂,吸引不少企业搬迁。加之政策引导,还是有一些新建写字楼项目,只是抽血其他老牌商务区。
) _ A4 A, C9 ^7 a! ~丽泽SOHO所在的丽泽商务区:
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! H+ \2 t# }( \" h% `& x2 |丽泽商务区,写字楼增量区域
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但这类写字楼基本上是不少企业的总部型办公建筑,一般设计院恐怕也比较难拿到这类项目。. R9 D5 r: K' g: ]
楼堂馆所就更不说了,基本上没开口子。7 X1 d% o/ A P
商业建筑:
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* g+ L* k& y5 w2 x) ?) N5 e6 [& P/ X* `某某广场就是城市中心,现在某某广场也开始轻资产模式了,基本上是和各地地头开发商合作,输出自己的运营能力,自持商业物业比例在降低。8 B6 S( [8 c" A, ~, a3 R/ O
各地小开发商为了拿地承诺的商场很多现在很多勉强营业,甚至干脆不开业。地级市的商业体量也基本饱和,基本上是新开一家,要么自己倒闭,要么干掉一家之前不景气的商场。
2 m: L$ M; W0 z) ?! \) p( H以前商场开一家火一家到现在基本上不太可能了。
7 L; `( R+ d- N7 }1 ^3 s$ T5 r仅有的一点增量在部分还在增加的区域,比如一线城市的头部新城(比如上海五大新城),二线城市的人口流入最多的新城区(比如成都天府新区)。* d' r; }2 n [# c t: j# N
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: a5 B. q2 E! H" b5 U/ f9 j: C五大新城商业项目——上海金汇天街* x8 n* Y' N' ]1 M% q8 ?
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文化建筑:
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文化建筑是受到土地财政影响的重灾区。因为以博物馆、文化馆、图书馆等为代表的文化建筑往往是与新城区土地财政收入挂钩的。不少城市新城区的文化建筑在前几年已经建的差不多了。 B1 Z+ k$ w/ ~* V! S
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岳阳主要公建分布& ]6 o( N! K# s6 s2 ^/ v
7 A; }: b) @; A% `; E) N* R9 Z以直辖市天津为例,北辰区文化中心相关项目直接暂停,适时启动。
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/ Z1 R5 h8 i8 c4 G5 J" e: x北辰区文化中心选址
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. X) ~1 F: Z$ _9 Q经核实,北辰区文化中心“五馆一场”项目目前已经完成立项、选址、用地预审等相关手续。根据市、区关于“政府过紧日子”的具体要求,该项目今年年内暂停。今后何时启动项目,将视具体情况和相关政策而定。[1] 教育建筑
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部分人口流入区域,城市新区还是有义务教育的新学校建设要求,比如像佛山新城、东莞松山湖。; z; O1 f: F: i2 ~9 ]
但很多人口净流出城市,目前的义务教育以整合撤并为主。
0 C$ |! v9 z; i x& O, Z偶尔有一些大规模的教育建筑项目往往都很特殊,比如雄安新区内部大量的中小学建设,以及即将启动的大学校园新校区。
$ b0 S2 h& V# ?5 p7 `& o" w( u再比如洛阳八所高中集中外迁项目,8所高中的设计任务蛋糕不小。在城市近郊集中选址建设8所高中,城区内高中转为义务教育学校。
. ^4 p& b5 M0 A只是这些项目一般工期紧任务重,都需要短期内快速出成绩。% L' p& H2 l( r: ^$ L
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洛阳八所高中集中外迁项目
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效果图:
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3 T" i% c7 F* e% s% E' j" C6 U6 i效果图: `3 v, W+ m* O1 o! Q. y% l
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效果图:
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效果图:
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医疗建筑:
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医院扩建、住院部和新门诊大楼,近几年各大医院都在更新建筑,只是新建的怎么也得用个30年起步吧,项目也是建一个少一个。
; p8 D' L2 n3 S" A2 s, b; x9 W: p/ U j一些城市位于老城区的医院甚至直接在郊区建设新院区。& c: m- t6 P8 k( g$ s( u" T
最典型的是妇幼保健院,几乎没有城市不新建院区的。3 Y) D7 A9 e+ U6 Y9 h. G6 E
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佛山妇幼保健院新院区
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+ t8 W+ R' l/ i' d1 h! x4 H只是医疗建筑在公建体系内比较特殊,没有相关经验的比较难。! ^9 V8 D: ^+ F0 G* N5 |
体育建筑:2 t5 {/ ?# j; {5 h" m& _5 g
* `; h# E2 p' x近年来还没有新的大型体育场馆的地级以上城市基本上就阜阳、临汾等少数几个。
/ _" b+ G) _& j, t: d其他不少城市的大型体育馆都不止一处。9 Q! b9 J) A" A+ e7 {- `
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y/ r, k0 [/ Z. d2 D苏州奥体中心/ W# A4 o3 H2 V8 S' H
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$ n; O9 V- L" T7 N9 o" D苏州市体育中心
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反倒是小而美的街道级别体育公园项目开始开花。
6 j- `$ ]( r) ~# P% F交通建筑:
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' l4 K# A/ U' ]4 A机场类
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航站楼扩建,一些中心城市的第二机场,专业性极强。2 X0 s& @; j1 }
一些中小城市还是有新建机场的机会,比如鹤岗机场,计划2023年开工:( h4 c# q6 p. b# Q, E: q
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, I7 \7 w8 A' H9 W$ `! K汽车站建筑+ i; r+ E2 H( j* Q
* |4 @: ?% o. r. @8 T汽车站就不说了,长途客运连年萎缩,既有的汽车站基本上都富裕。还在规划的汽车客运站都在缩减规模。
, ^) o* x( ]9 p2 x) z2 M3 {迁建汽车站的主力在县一级,县汽车站往往因为县城私家车快速增长交通拥堵有外迁动力,不过这类项目也是建一个少一个。不少城市跟着高铁站会新建一个汽车站项目。- ?$ a' E9 o9 q! M: b
铁路客运站。: ^( E+ r+ _% X1 J7 T
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随着高铁网络从四横四纵扩容到八横八纵,省会级以上城市或非省会枢纽城市都在建第二甚至第三高铁站,或者在扩建,同样铁路客站设计专业性也比较强。
1 h: {0 S( V6 O. g4 A6 H比如南京西站、重庆东站、西安南站、上海东站、郑州新南站等等。 |