当下的年轻人买车,最看重的地方无非不也就两点:动力强和颜值高。如果在满足这两大要素的前提下,价格还能够再亲民一点,那么月销量上五千台也就几乎没有什么问题。这不,东风风神品牌旗下的奕炫车系,就是这样一款既具备高颜值同时动力又很强劲的车。
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& w9 z3 K4 I6 X) E刚过去的9月份,奕炫便交出了一份5283辆新车的零售销量成绩单,由此可见,国内的年轻消费者对于它是比较喜欢和认可的。或许是为了“趁热打铁”,东风风神近期又举办了奕炫马赫版1.5T车型的全国媒体试驾会,作为受邀媒体,我们也前往汕头南澳岛试驾了这款车。; }8 X" L" Y; o
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有一个小插曲的是,我在与厂家内部人员的沟通中得知,这台全新奕炫马赫版车型将来上市后只需花不到10万的价格就能够开走。至此,我的脑海里也瞬间闪过了一个念头,那就是这价位、这颜值、这动力,还买啥本田思域啊,年轻人的第一台车这不就来了吗?下面就让我给大家来分享下这款奕炫马赫版1.5T车型到底有哪些亮点与产品力。7 h# ^, {& A. h2 [3 o
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首先,奕炫马赫版车型的外观是很符合年轻人审美的。新车前脸是东风风神最新的家族式设计,第一眼看上去给人感觉就相当的动感。
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3 ~ |6 M: A0 b& W另外,在前脸下方,新车还加入了橘黄色的运动化装饰,这也很好地提升了运动化气息。
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侧面是溜背式的车身样式,配合双色侧身,看着也挺年轻动感。枪灰色的轮圈尺寸为17英寸,搭配黄色的刹车卡钳,总体也是运动气息满满。" T# c9 a2 A) z2 v: L/ K& a" D
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尺寸上,整台车长宽高分别为4670/1812/1490mm,轴距则为2680mm,标准的紧凑型轿车“身材”。
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1 R; [0 y" i, h' b) R2 Q车尾同样是东风风神家族式的设计,搭配贯穿式尾灯造型和骚气的小尾翼,总体也是比较有运动气息与层次感的。6 {) I6 z6 m0 m
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至于双边共四出的排气也属于装饰件,原厂就一根排气管,而它也被布置在了车辆的下方。不过必须得承认的是,这双边共四出的假排气看着确实挺唬人,所以年轻人应该会很喜欢这个设计吧。
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9 @) p% ^7 h+ ]1 o: Z% j其次,奕炫马赫版的内饰也很好地满足了年轻消费者的口味。用官方的话来说,奕炫马赫版的座舱叫作“电竞座舱”,而这名字光一听也就知道,是非常迎合年轻消费者喜好的。
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' ^2 }# q' ~/ N具体来看,奕炫马赫版的内饰采用了大量的黄色装饰,而这也就使得车内到处都充满着青春洋溢的气息。方向盘造型是平底设计,握起来的手感有点像游戏手柄,这很对年轻人胃口。
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; o* h1 r' ?+ H" D0 A. h往前面看,是标配的7英寸液晶仪表,看着就很有科技感。而将头转过来往中间看,中控屏尺寸是13英寸,并且全系标配,这又很提升档次。- b6 x; ^: s9 i
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车机系统方面,屏幕内所搭载的是Windlink X 2.0系统,包含智能交互、车辆控制以及应用生态等三大部分,基本可以说是能满足使用者日常所需要用到的一系列功能。此外,车机系统还支持OTA升级,所以咱们也不用担心用久了车机会卡顿的问题。 t( b) X& ~: W `# V& V( r
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座椅方面,为了迎合年轻人的需求,东风风神还为奕炫马赫版车型配备了一套一体式的电竞座椅。这套座椅无论是在做工设计还是乘坐包裹性方面,都做得挺不错,因此我认为也完全能够满足年轻人对于乘坐感的高要求。
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奕炫马赫版1.5L发动机
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0 X: V1 q. i$ u最后就是年轻人所最为关注的动力和驾驶方面了。作为一款新车,奕炫马赫版车型将推出1.5L和1.5T两种不同动力的车型。其中,1.5L自然吸气发动机最大功率125马力(92kW),最大扭矩158牛·米。与之匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱或5速手动变速箱。
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& U! ?- O. E* ~0 @至于此次我们所试驾的1.5T涡轮增压车型,它的最大功率高达197马力(145kW),最大扭矩则为300牛·米,传动匹配的同样是格特拉克6速湿式双离合变速箱。相比拥有“买发动机送车”美誉的本田思域,奕炫马赫版在动力方面要压榨地更加彻底,同时它的扭矩也多了60牛·米,所以仅仅是看参数,咱们便不能小瞧它,也可见东风风神是有多想要为年轻人带来一台好开又好玩的车。
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- L5 f/ F# ?; B0 {实际开起来之后,奕炫马赫版的动力输出比较线性,油门初段也没有调得很灵敏,即便是初上手的人也不会感到车子过于窜的感觉,挺好上手。而实际深踩油门踏板之后,你会发现整台车的动力储备还是挺强的,变道超车什么的也几乎可以说是一气呵成,不愧是有CTCC年度总冠军赛车的底子在。7 k. K0 t1 N' o* H2 B
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格特拉克的6速湿式双离合变速箱在平顺性方面的表现不错,升降挡动作都比较柔和,市区开也基本感受不到它有什么顿挫。不过,在需要急加速之时,变速箱的降挡反应还是会有一些偏慢,这点也是这台变速箱稍微有一些拖后腿的地方。6 d1 G# f4 @2 ^8 y
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隔音降噪方面,整台车对于胎噪和风噪的抑制只能说是中规中矩。由于我们是在汕头南澳岛进行的试驾,恰好当地又正是台风天气,所以在风很大的情况下,试驾途中也能够很明显地听到车外所传进来的风声。而路噪则是车辆在过较为粗糙的水泥路面之时,传递进来车内的噪音会比较明显。8 [' J) }/ J. A8 i+ i
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1 `; y* o/ N# X- o另外,这台奕炫马赫版的1.5T发动机在急加速情况下也会发出比较嘶吼的声音,感觉发动机是在拼命地进行工作,有点怪心疼的。因此单从驾驶体感上来说,我不知道这是厂家有意而为之还是在整车的隔音材料方面不够下本,总之这就是我在试驾过程中所亲身感受到的一些实际情况,希望也能给大家将来去买这款车作出一定的参考。+ G- m/ C! m- l$ O& C! l' q) c
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最后就是底盘了,由于东风风神的奕炫赛车已经多次夺得中国CTCC年度总冠军,所以在这次的这台奕炫马赫版车型身上,它的底盘也的确配得上“冠军车”的头衔。从结构上来看,奕炫马赫版采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合,这点和喜欢用扭力梁悬架的法系车很像。
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# u& g6 X6 J" V# g: G; p u. A, H不过,与一般采用扭力梁悬架家用车不同的是,奕炫马赫版的前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构,这样就能保证底盘有更好的动态响应,同时还具备更高的极限。所以实际驾驶这台车之后我们就会发现,它在弯道或者快速左右切换的时候,表现得会更为稳健扎实,由此也就能给驾驶者带来足够的驾驶信心,通俗点来讲就是我们所常常提到的“好的操控与驾驶质感”。' h Q* W% U9 h) q! J b( I
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写在最后! k2 o" x2 v& w" [9 [# `& c
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0 W3 @+ G+ Z. O, k虽然目前全新奕炫马赫版车型的具体价格并未公布,但参考此前奕炫车型6.49-9.89万元的价格区间我们就能够猜到,即将于10月28日正式上市的奕炫马赫版车型,其售价很可能就会在10万元左右区间。那花10万元的购车预算我们能够买到一台什么样的轿车呢?影豹只能买最低配,思域连1.0T版本都碰不到。
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, \" ]) O- k. N- l: e2 N, G. b所以,如果你眼下正值年轻,自己又不知道买什么轿车,那么这款即将上市的奕炫马赫版车型我劝你们可以重点关注一下。毕竟,在年轻人所看重的颜值、设计、配置、动力以及价格等诸多方面,这台奕炫马赫版都做得几乎无可挑剔,因此将它买来作为自己年轻时的第一台车,我认为也是相当适合的,喜欢的朋友们赶紧关注起来吧。(文/优视汽车 大卓). t* T4 ]. E7 B# d/ e! _/ r. u
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