IT之家 10 月 14 日消息,今年 9 月份,德国的新车注册量同比增长 14% 达到 224816 辆,而今年迄今为止的新乘用车注册量为 1867885 辆,同比下降 7.4%。8 L7 s2 F( \+ N5 g2 S
/ r, }1 D6 }( _' b. {/ {与此同时,德国新能源汽车的销量增长明显跑赢了整体市场,逼近历史最高水平,有望今年晚些时候超越去年整体水平。
8 A m' o. @6 Y" N2 _' F
& }! @4 a% A( j% O上个月,德国注册了 72725 辆新的插电式乘用车,比一年前增长了 29%。市场份额增至 32.3%(去年同期为 28.7%)。纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量均出现了健康增长。纯电动汽车增长了 32%,插电式混合动力车增长了 24%。
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8 W7 A& H' K3 s' _新能源汽车的市场份额不仅超过了传统混动车 (68,433 辆和 30.4% 的市场份额),而且甚至超过了汽油车 (72375 辆和 32.2% 的市场份额),而柴油汽车则远远落后 (38159 辆和 17% 的市场份额)。8 M6 d$ |. c! y( |% {) K
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IT之家了解到,今年 9 月,德国各类型新能源汽车的市场份额占比约为:
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纯电汽车:44389 辆,同比上涨 32%,占 19.7% 的市场份额
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插混车型:28336 辆,同比增长 24%,市场份额 12.6%
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总计 72725 辆,同比增长 29%,市场份额 32.3%" W: w# H/ p: U$ p3 I/ S- ^
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今年以来,德国新登记的的新能源汽车超过 488000 辆:
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纯电车型:272,473 辆 —— 增长 15%,市场份额为 14.6%
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插混车型:215,647 辆 —— 下降 11%,市场份额为 11.5%
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总计:488120 辆- 增长 2%,市场份额为 26.1%
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& p2 a E' V2 c5 m' I9 月, 特斯拉交出了一份十分惊喜的成绩 ——13,724 辆,这是一项了不起的成就,特别是考虑到大众汽车几乎刚刚超过 7000 辆。上个月按品牌划分的新能源汽车注册量(至少 2000 辆):2 i5 @3 c$ x! v! p
- F- _0 a* J: [( Q! n6 A
特斯拉:13724 - 13724 辆纯电! Z2 I# |% C6 ]+ y2 L7 ]" ?$ M: d
3 Y9 w7 n: P/ h' I, L0 o, f大众:7148 - 4901 纯电和 2247 插混; T* A% A# d& k
) w; I! w* I! B6 h% f9 o8 x梅赛德斯-奔驰:7956 - 2331 纯电和 5625 插混
) z: s' T3 f! @* v: _3 O2 T; F% N- \: S0 |( m
宝马:5033 - 2121 辆纯电和 2912 辆插混
7 M( M" {, s8 _! @" l3 f% `4 C
现代:4229 - 2929 辆纯电和 1300 辆插混
% K2 V' q- R+ L" W8 u6 M' Q1 Z3 p: |7 g3 e+ i1 a$ Q; ]. \+ \7 q
奥迪:4242 - 2170 辆纯电和 2072 辆插混
2 t+ q4 i% y( }6 O/ D! T! V
. M n1 E% [( x. j. c+ b, S西亚特:3194 - 1253 纯电和 1941 插混$ ~4 |+ B; C7 Q, A
! `. l8 i7 \8 O# \
福特:2932 - 439 辆纯电和 2493 辆插混& m0 O" e0 c3 a& H3 \& d
" ~! r% c* g# x6 _起亚:2645 - 974 辆纯电和 1671 辆插混4 y* L! `7 P3 p) d+ O
- ], ~6 N k @( v" d2 E欧宝:2326 - 1649 辆纯电和 677 辆插混
: V0 \2 o+ O2 s1 d, T9 j 年初至今的交付成绩略有不同(至少 20000 辆以上): U* w6 M# B* Q: y. B2 I6 D
/ w6 Y+ m1 P/ d* Y/ j: C
大众:50968 - 32326 辆纯电和 18642 辆插混" e& q$ c5 t1 ^6 t9 I7 `) p4 Q
5 R3 g% ^1 Q' e" n& D% E
梅赛德斯-奔驰:47665 - 14619 辆纯电和 33046 辆插混
2 c7 q8 _/ w7 S* ]! R+ F3 c2 O* h7 G' [% ~$ e9 W( f
宝马:45322 - 16241 辆纯电和 29081 辆插混
! u( `2 e5 H- ^3 Q9 T8 y
3 p. d5 o& Z4 P- z1 R) z4 x特斯拉:38458 - 38458 BEV
% W6 S' G n& F- f' f+ T9 @! I. \; M
奥迪:36472 - 17872 纯电和 18600 插混) _$ c- D, t2 s2 @. f) B4 m! J
$ P0 j* p e5 o; H% j* Y# c现代:30095 - 20960 纯电和 9135 插混. e& K" y! _9 r5 P# I5 A# Z
! n6 m0 s, @6 W西亚特:22631 - 5962 纯电和 16669 插混
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: e2 m" D% E# h' E& W& F+ @' L最令人震惊的是,特斯拉 Model Y 成为德国今年 9 月整体最畅销的汽车,这要归功于其 9846 辆的新纪录。大众高尔夫(所有版本,包括 717 插混)以 7095 辆注册量位居第二。5 Y9 g3 M" Q8 ~1 @9 O3 P0 e" s, i
; N+ [: [, E% y2 D1 D; A; J
正因为如此,特斯拉 Model Y 现在也是德国今年迄今为止销量排名第一的新能源车型,比大众 ID.4 / ID.5(加起来)还多了近 10000 辆。
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) a+ Y7 |( t* T3 ]此外,特斯拉 Model 3 (上个月销量为 3878 辆,年初至今为 15901 辆)现在紧随菲亚特 500 电动汽车(年初至今 16,856 辆)。) {2 r# ~2 i" d" I
年初至今的顶级全电动车型:8 N v8 N; }9 p8 p! h
& b; v; ?# W6 h9 @! G6 T. T/ h
特斯拉 Model Y - 22,5552 C7 B+ B- L: P, ~# g
, h9 v3 R3 E/ e; P# W. L
菲亚特 500 电动 - 16,856
% ~6 `# f5 [8 ~( V5 s" d( k" [: q3 {6 X# c9 U* @
特斯拉 Model 3 - 15,901
2 o. r. g& B) A- k; ~5 `6 _" B& m$ K& i
* g( G a' k; C- r3 G" g大众 ID.4 / ID.5 - 12,6703 b) \, V/ z3 l- y2 n% y' g
" }' ], j1 e$ a现代 Kona - 10,922
6 U1 G+ L0 V& D' O$ a: ?/ k- [4 b! U/ l
大众 ID.3 - 10,642# d$ `% V+ ]4 A0 W2 u" d
. O$ N/ T# g G/ q% ]
欧宝 Corsa-e - 9,654
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宝马 i3 - 9,165
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斯柯达 Enyaq iV - 8,702, {4 q8 B" Q; F4 ^' i3 n
) ^: b0 ~8 R M; l, l9 Q$ N1 N奥迪 e-tron - 8,457+ x% U0 [2 g: W" W- g
6 |+ b/ m# N1 u4 t& d0 l; r6 C
现代 Ioniq 5 - 8,673/ \, B0 l% H+ |$ W2 |, |6 ? O0 M
! V, @+ q7 T4 \5 ]$ J H
大众 e-up!- 8,418
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MINI Cooper SE - 8,006
- P" K) J% r# c9 d
5 Z) ~1 a5 w1 E0 K1 O雷诺 ZOE - 7,565! b( m2 z( i2 n, x
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