为什么比亚迪不被大多数人所认可？

为什么比亚迪不被大多数人所认可？

7月份都卖了16万辆车了，还说不被认可？

) c3 [% O0 i  [在没学汽车之前，我一直有个观点，就是日系车皮薄不耐撞，但省油；德系车烧机油，但安全性好；美系车底盘扎实，但油耗高。这种观点一定不止我一个人听过或信过。甚至变为了一种经典，源远流传，特别是对不懂汽车的人来说，成为了评判各国不同汽车的标准。

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8 j8 Y0 O4 P, m( X& e5 D在我学生时代时，有个艺术设计学院的学妹选了工学院的汽车文化课，课上老师还在灌输日系车省油、德系车烧机油、美系车底盘扎实等观点，学妹上课很认真，还做了笔记拍照给我看，当看到这句话后，顿时一脸黑线（很可惜的是那张照片找不到了）。。。。。。

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# r4 _" c) D  E( H1 @5 B3 H大学毕业后，我进入了汽车行业，接触汽车、了解汽车之后，对上面这句话产生了深深地怀疑，甚至随口就可以举出几个反例。
, ?5 P9 R+ Q, r  H诚然，不同车系都有各自特点，代表着那个国家人们对于汽车的需求，既不能一概否定，也不能夸的太狠。这个观点放在早几十年前或许是对的，但经济全球化的背景下，总会产生一些变化。
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" }% R0 y( H" e4 u8 z$ c年纪偏大的人对于合资车情有独钟，在上世纪八、九十年代，他们正值年轻，而当时正是合资车的巅峰，谁年轻时没有dream car呢？在国内市场，国产车吃了起步晚的亏，随着时代的发展，近几年才通过新能源得以实现弯道超车，口碑提升了不少。
, o) d& ^* i& K. J国产车崛起的转折点从国家大力发展新能源开始，慢慢摆脱了配置虽高，但质量不好的思维定势，品牌力得到了大部分国人的认可，在保持性价比高的同时，售价也上来了一些。

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其中比亚迪就是代表，积极响应国家政策，大力发展新能源车，在全球范围内，成为了为数不多彻底放弃燃油车，转向新能源的车企，这既要破釜沉舟的勇气，也要有足够的实力。事实证明，比亚迪确实也有这个实力，销量一路高歌，7月份新能源车的销量达到了162530辆，同比增长了183.1%。


( t( U) m' e+ x8 P高销量的背后是技术的累积，新能源汽车的三大件是电机、电控、电池，而比亚迪在这三大件上拥有自研核心技术。
& r% P/ G# C2 A: X鲜有人知的是，比亚迪在3C电池领域一直都占据着大额市场，为许多知名品牌代工，这为做动力电池打下了深厚基础。
使用三元锂电池是业内主流，因其能量密度比磷酸铁锂电池高，通俗的说就是同质量的电池，三元锂电池续航更高，这也使得大部分车企选择了三元锂电池。比亚迪却有着自己的个性，坚持磷酸铁锂电池的研发，因其热稳定性比三元锂电池更好，最终刀片电池不负众望，经过了针刺实验的考验。
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为了电池的稳定，通常由很多电芯组成一个模组，多个模组组成一个电池包，刀片电池去模组化，直接从电芯到电池包，节省了空间，从而装入更多电池，通过物理改变提高了续航。


新能源汽车市场渗透率逐年提高，今年6月份达到了27.4%，每卖出10台车，就有2.7台是新能源车。前段时间就有个叔叔想买台新能源汽车，看中的是比燃油车省油，看见某短视频说动能回收大大提高了混动车型的经济性。
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7 v6 U9 e5 {! f新能源车经济性好的关键不在动能回收，而在发动机。只要是混动，使用的基本都是阿特金森循环，为什么省油呢？大家都知道跑高速省油，使用阿特金森循环发动机的车可以理解为一直都处在跑高速的工况（在城市路况也如此），从而提高燃油经济性。
/ ^: W" H5 n) d+ y9 Q- D% W8 KDM-i在使用阿特金森循环的基础上，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，油电结合，以电为主，使发动机保持在经济转速高的区间工作。再搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件，提高经济性的同时，还提高了动力性能，从而实现实现了满油满电里程破千公里的续航。
简单说就是在城市路况经济性、动力性比燃油车更占优势，而续航又比纯电长，可谓是结合了燃油与纯电车型的优点。

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比亚迪是一家专注技术的公司，大部分核心部件都是自研，如整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统等。2021年研发投入106.27亿元，同比增长24.20%，研发技术人员也达到了4.04万人。在技术驱动下，累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。至此，拥有核心技术超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等。
& e$ D' B) P" z# {2 ?. i我想，正是在这种氛围之下，比亚迪销量才能势如破竹，月销突破16万，作为一个国产自主品牌确实不易。
国内市场火爆，国外市场销量也在稳增，全球累计销量达到了8.5万辆，通过纯电商用车打入了欧美日韩等发达国家市场，其中纯电客车超过了7万辆，遍布70多个国家以及地区的400多个城市，为自主品牌出海作出了表率，本次进入世界500强企业，实至名归。