长城汽车总裁称「 中国人买车要面子 」，难道底盘一点都不重要吗？

长城汽车总裁称「 中国人买车要面子 」，难道底盘一点都不重要吗？

底盘这个东西你怎么分辨他好坏？性能车底盘大部分都不舒适，舒适的大部分都不运动。这东西在大部分人买车的选项里，算是参考度比较低的东西，只要你的优点足够好，底盘不是特别差就没问题。

地盘肯定很重要，但是对于贵公司而言，外国用高通8155，中国用英特尔A3940，歧视欺骗中国消费者肯定更重要。

如果底盘能当饭吃，那Giulia就是卖得最好的B级车。

没什么人懂底盘，但是大家都能大概知道这个牌子多少钱。
; Y  a: V9 ~$ y$ I1 ^, p7 k! {所以这就是中国车企的悲哀，认认真真做底盘没什么人买单。

底盘非常重要。
去年底我家买了一台比亚迪海豚，顶配骑士版。今年6月份换了毛豆。
+ H! }4 _1 N' U) Z3 Q1 Q4 Q2 c总结下来就是：比亚迪这车哪哪都好，刀片电池真好，续航真准，1比1（真的很准），401km续航，我冬天都能市内开两周充一次电。今年夏天初期更直接起飞。
1 }7 b' S* m& C! t) \4 t* ~提速快，空间超大（比smart#1还大）腿部头部空间极其宽裕。
, l6 M: z+ _) c0 k5 c* t0 B但唯一的对我和我老婆来说致命的缺点（对我们来说）就是：这玩意底盘稀烂，车身轻快、方向盘轻快，过坑过坎摇摇晃晃比开船还难受，有一次我闺女坐安全座椅上，当时过了坎儿，我女儿说：摇摇晃晃害怕。
这是我能想到这个价位比亚迪新能源车的唯一缺点。
换车是4月份想起来的，因为实在忍受不了底盘，期间试驾了比亚迪汉（上一代，那时候新款应该还没上）底盘也还是那种味儿，稍好一点。
小鹏p7，底盘也那个味儿，驾驶感受和外观呈反比，方向盘轻快程度堪比海豚。
smart精灵#1，期车，不敢买，空间还不如海豚。
但是这些车的驾驶感受，换一个人，可能就会说：这车好开。