试驾福特领睿，合资中型SUV中的“内卷王”，智能化配置值得一提

“内卷”是现如今很火的网络用词，一般用于形容某个领域中发生了过度的家族，导致人们进入了互相倾轧、内耗的状态，从而导致个体“收益努力”比下降的现象，可以看作是努力的“通货膨胀”。在汽车圈，这个词也同样适用，不少品牌不是在内卷就是在内卷的路上，说到这里，我首先映入我脑海里的是吉利星越L，堪比中型SUV的尺寸，紧凑型SUV的定位，而定价则在两者之间，这不就是妥妥的降维打击么？

! a7 Q7 h/ W  Z# e) T/ F" i

自主品牌在卷，合资品牌也紧随其后，在4月份全新上市的福特蒙迪欧就是一个很好的典型案例，2.0T＋8AT的动力总成，贯穿整个中控的三联屏以及全新的外观设计，作为一台合资品牌的中型SUV，起售价仅不到16万，被不少媒体称为“卷王”，而我们今天所带来的车型同样出自福特品牌，它就是来自江铃福特的领睿。
& P; `* N  C+ y4 m. H领睿定位于中型SUV，但起售价却不到14万，甚至还不到一些合资品牌紧凑型SUV的入门价格，在内卷的道路上也奉献出了自己的一份力。
, \( }( R( q5 e3 K: A3 m

0 S9 b. e0 |9 f4 z外观设计方面应该符合大多数人的审美
4 a, H# q" d* [前脸部分采用了与EVOS和蒙迪欧同款的福特最新的家族式设计，大尺寸进气格栅内部的鳞片式造型在解锁的时候虽然不会像蒙迪欧那样有缓缓张开的动态效果，但在设计上还是值得肯定的。

4 L" N. p3 n8 ~' D, s8 V

; N9 Q& S1 y0 e1 O( f( ~% f车身尺寸方面，长宽高分别为：4630/1935/1706mm，轴距达到了2726mm，定位在领界和领裕之间，并且宽体高能先锋SUV这个头衔也不是徒有虚名，其车身宽度比丰田汉兰达还宽了5mm。在造型上显得很憨厚虎实，标准的SUV风格，并且车门还很人性化地进行了全包围设计，这样子在你经过泥泞路段的时候下车也不会蹭脏你的裤腿。

: D. H1 f2 D: O' U/ x1 r7 i/ Z尾部的设计也与前脸形成一个呼应，尾灯内部也拥有三条竖杠的造型，设计灵感来源于福特跑车Mustang，下方还有扩撒器的装饰，采用的是隐藏式排气布局。
整体的设计跟得上时代的潮流，显得地阔方圆，但又不会太极端和特立独行，对于以家庭为单位购买的消费者而言，这个设计可以起到男女通杀的效果。
3 G1 ^2 I9 i9 g, x1 A5 y4 y
9 w8 }$ f- Y3 l1 z5 C- p

0 q% a/ i/ _7 M3 l内饰部分，中控采用的是双联屏的设计，整体的配色和设计足够让我眼前一亮，蓝灰的配色加上木纹的点缀，让整体的内饰显得更加地优雅。并且在大部分区域都采用了真皮或者软性材质进行包裹，座椅也足够的宽大舒适。
# \+ ], v8 q9 o' A) e4 n1 v- M

1 [& Z% |8 m8 R: }6 D在配置方面也拥有越级的表现，例如自动空调、自动大灯、语音控制和前排电动座椅这些是有的，驾驶辅助方面的ACC自适应巡航、车道偏离预警这些常规的配置我们也就不一一细说啦，主要介绍一下三个比较有意思的配置。
0 a" ^' j% U6 a$ V第一个，在中控屏里有一个baby fist的选项，可以通过它可以把你的儿童座椅与车机进行深度的绑定，通过车机来给儿童安全座椅进行通风和加热功能。第二则是配备了AR实景导航功能，甚至可以把你的导航信息投屏到仪表盘的中央，这样子可以让你在经过一些不太熟悉或者路况复杂的道路时减少走错路的情况出现，最后一点则是配备了LRAS循迹倒车功能，这在你不小心进入一些死胡同或者会车道路过窄的时候，使用起来将会便利不少。
. \; g9 f" `2 H. R( r- i' O) A

行驶品质符合该价位车型的表现
领睿全系搭载1.5T发动机，最大马力为170匹，最大扭矩为260牛米，与之匹配的是一个七挡双离合变速箱，不过要注意的是，这是一台湿式的双离合变速箱。说到这里不少朋友就会产生质疑，领睿作为一台中型SUV，整备质量就已经超过了1.6吨，用一台1.5T的发动机，会不会有一种小马拉大车的感觉？
4 s( v1 a# g/ W' D# O有一点我们要明确的是，这台发动机虽然排量不大，但是动力参数是比较可观的，它的实际也能够满足日常的家用需求，甚至在某个转速区间甚至可以用动力充沛来形容，只不过在低速阶段，涡轮迟滞的现象会较为明显，等速度上来之后，这种现象会减少很多。
% f% ^0 b. p6 \& x4 x# t% ?
* b/ G  p5 F$ g7 `7 ]: ]

( b5 N) G& N: |$ h7 R+ k整个换挡的过程还是比较平顺的，几乎让你察觉不到有换挡的动作，而在你中段急加速的时候，变速箱的动作也不会拖后腿，日常驾驶时候，变速箱的动作不会太大程度的影响到舒适性。
0 W# f" V% `& e6 f' P2 F9 z6 I福特的运动基因也在底盘表现上有所提升，悬挂部分支撑性很到位，在变道或者急转弯的时候，不会出现过大的侧倾，过一些颠簸路段的时候处理得干净利落，在过大颠簸的时候，就需要把车速缓缓地放下来一点。
' t2 v" H. t) \% B! _( S7 r
1 c( Y. L5 c/ J

4 E7 @" z: B" c1 B- s8 U其次就是在转向方面，整体的一个转向也是偏沉稳的调教，无论是打方向还是方向盘回正的力度都很线性，但车头也不会过于灵敏的感觉，毕竟还是要考虑到家用车的因素。
8 p  \# w5 H' W& ?9 ]) ?8 G我知道有不少人对领睿的身份产生质疑，说它不纯粹，不是真正的福特。咱们先不提品牌，我们从外观、内饰、配置，空间和用料来讲，哪一款车型有这样的表现都值这个价格，这台车1.5T发动机的动力说不上是很强劲，只能说是能够满足家用吧，毕竟售价摆在这里，所以在机械素质上做出一些取舍也是无可厚非的。

6 R( K% \+ w; x* k% ?汽车网评：领睿以低于竞品车型的售价，在同级别车型当中占有不错的优势
; T, w( ^# U* H* ]领睿的到来进一步完善了江铃福特SUV家族的产品矩阵，实现了从紧凑型SUV、中型SUV到中大型SUV的覆盖，单从产品的性价比方面而言，江铃福特的车型有着低于同级别竞品的售价、更高的配置以及先天优势的通过性，在市场上也具备着一定的竞争优势，小编希望后期江铃福特可以给我们带来更多诚意十足的产品。