谢邀。( Y9 J0 T. y2 p7 N$ g& a
国内柴油轿车冷门的原因有很多,其中最重要的一点就是政府部门不推广。' C7 y" z& G. X5 B/ I
就是这么简单。5 r( e# k+ B9 ~6 v1 E* n0 X
为什么政府部门不推广?5 M9 l" J! {' p. h+ D
以前不推广是柴油供应有时跟不上,十来年前珠三角地区有时闹柴油荒不知道你们有没有映像,反正我是映像深刻,一堆加油站没柴油加,有的也限量,例如一台拖头才给加100……
/ @! X* A6 ?$ _跟汽油不同柴油是偏重于生产类型的,汽油没有最多小车跑不起来,但柴油没有那整个工业运输这一块估计都要瘫痪,这对社会的稳定影响可就大了。( N' B) P4 H3 o. B7 H4 B. i
等到不闹油荒了环保政策就来了……, U$ g! z2 m4 R; v& C8 H6 G2 z
跟汽油车比当时整天屁股冒黑烟的柴油车自然不被政府部门看好。
, b6 `' O G$ \# M# L, W所以推广柴油车也就无从谈起。
9 z7 B% A! N, i# t& V2 ?现在?
M% [' r" V# n! ?想太多了,汽油车都嫌弃污染大恨不得都赶你去买电动车,想推广柴油车更是没指望了。
8 Z8 P- m5 w$ k& p# I所以总结一下就是前期政府是有心无力,中期政府有没有都无所谓没有更好,后期政府直接掐死。
& ^- V& {4 L- ]. N7 g% S2 n0 ]所以柴油轿车在国内冷门。* o7 C& J- r; B
总的来说柴油轿车给人的车贵油烂映像坏这个倒是其次,有一定影响,但并不是决定因素。
/ o w) n9 i- I# u其实当年柴油车也火过一段时间的,大众上到奥迪下到捷达都有柴油版车型,除了大众还有奇瑞,奇瑞连小面包都装上了柴油机……
! ?. A9 E" Y4 {1 J9 o后来就没后来了,都已经进了历史的垃圾堆,多说无益。 |