耗时三年半，基建狂魔要打通天山了！新疆天山胜利隧道有多重要？
按照计划，到明年年底，位于新疆的天山胜利隧道即将打通通车，到时候穿越天山只需要20分钟的时间，原本从乌鲁木齐到库尔勒的车程，也将由7个小时缩短到三个小时。
天山胜利隧道究竟有多重要？为什么这条隧道即将通车的消息，会让大家如此关注？
天山胜利隧道是G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目关键性控制工程，更是乌尉高速公路的咽喉工程。
它的重要意义在于横穿了整个天山山脉，改变了以往不得不盘山前进的历史。
哪怕你没去过新疆旅游，但你肯定知道新疆不包邮。
虽然现在的新疆有了很多飞机场，航空可以缓解很多交通问题。
但是对任何一个城市而言，陆地交通都是不可缺失的一环，甚至比航运和海运更重要。
航运和海运可以让其他省份甚至其他国家和地区的物品，顺利抵达该座城市，到达某一集中目的地。
但只有通过陆地交通，才能将这些东西具体分发到细致的范围内。
就比如平常我们网购，城市与城市之间的跨越，现在基本上都通过货机运送。
但是货机的运送基本上往返于省会城市之间，也就是各个地区重要的城市中转仓。
中转仓将货物分装以后，我们的快递会安排在去往不同城市仓的货车上，通过高速公路抵达目的城市，随后分发到不同的县区，交到相应街道负责的快递小哥手里，最终才能到达消费者的手中。
老话说的好，要想富，先修路。
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如果连基本的陆路交通都保证不了，那么当地的经济就很难有所提升。
新疆的旅游资源非常丰富，能够去往新疆旅游一次，看一看美丽的天山风景，是很多旅游爱好者，一生的梦想之一。
但是很多人只是将去往新疆的旅游计划写在计划表中，却很少有人做到说走就走。
因为新疆不同于其他的旅游城市，这里实在太大了，陆地交通很不方便。
有人调侃，去新疆旅游，如果还剩下4个小时的车程，那就已经说明快到目的地了。
新疆位于我国西北地区，全省面积166.49万平方千米，是我国陆地面积最大的省级行政区。
我国的陆地总面积约为960万平方公里，新疆就占了全国陆地面积的1/6。
一直到2019年8月7号，和田地区有了第1条对外连接的高速公路，新疆才真正步入了各地州市都有高速公路的历史。
截止到2022年，新疆全省高速公路的总里程达到了7500千米。
这片拥有我国1/6国土面积的省份，全省高速总里程还不足我国高速总里程的5%。
而且新疆的高速公路可不像平原地区人们想象的高速公路那样，新疆的很多高速公路都是盘山公路。
中国最美最险的公路独库公路，修在了达板上。
这个地方，就连黄羊路过都会绕路。当年修建这里时，有168人的英魂安葬在了这里。
而司机口中的老虎口，就是这条天险山路中最险峻的路段。
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如果你是徒步走过去，或许还能勉强接受。
但如果是开车过去，就算是技术超好的司机，到了这里看到随时被悬崖擦边的车身，也忍不住倒吸一口凉气。
因为稍微不注意，这急转弯就可能车毁人亡，而一旦发生碰撞事故，随时可能有巨石冲破阻拦网砸下来。
这就是新疆达板，南北疆之间的天险。
在过去，南北疆之间人们往来非常不便，就算是这么危险的道路，对天山南北的新疆人民来说，已经是上天的恩赐。
不是基建狂魔不发力，而是天山的情况太差了。
天山山脉是世界七大山系之一，这世界上最大的独立纬向山系，东西横跨跨中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦四国，全长2500千米，南北平均宽250—350千米，最宽处达800千米以上。
天山山脉最高的山峰托尔木峰坐落在我国新疆，海拔高达7443米。
我们通常说的天山指的是天山山脉在我国新疆境内的部分，占到了总长度的2/3以上，整个新疆被他一分为二，横跨喀什，阿克苏伊犁，乌鲁木齐，吐鲁番等9个地州市。
天山地区的景色很美，但这里的自然灾害和气象灾害同样令人望而生畏。
只有地质方面的工作人员才知道，这座安静的大山潜伏着地震、泥石流、崩塌、滑坡、雪害、冻害、暴雨洪水等自然与气象灾害。
想要在这里施工，必须全靠艺高人胆大。
传统修路的方式大多采用爆破法，可是那些藏在天山山脉里的石块，普通的爆破对它们根本没用。
搞不好，随时还会坍塌，直接吞噬掉施工人员的生命。
当然了，这里的有毒气体也不容忽视，毕竟这连绵起伏的大山，放在远古时代可都是生活着无数海洋生物的海底。
天山胜利隧道单洞长约22.1公里，这个长度相当于5座南京长江大桥连在一起。
在这么长的一条隧道上，施工人员还要穿越16个地质断层带，随时可能出现高烈度的地震。
面对如此复杂的地形，项目工程师想到了“三洞+四竖井”法全新施工工艺，也就是分别布置了左、中、右三个洞口同时掘进，中洞为服务隧道采用TBM硬岩盾构机掘进，为左右双主洞开辟辅助工作面，以便实现“长隧短打”。
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而且这次我国实现了技术创新，让机器进去自己挖隧道，而工程师们只负责在洞外等候，处理紧急突发的意外情况。
这样不仅保证了人员的安全，而且做到了高效率施工。
如果是一般的地质，一天可以挖12米，遇到了紧急情况比较困难的路段，经过工程师处理以后一天可以挖7米。
为了完成此项工程，我国还专门量身定做了一辆硬岩掘进机“胜利号”，这个巨无霸长282米、重2900吨，顶部有58把刀盘，好像一个张着大嘴的猛兽，一点点咬碎地下巨石。
根据光明网的最新报道，天山胜利隧道导洞掘进突破1.2万米节点，今年年底基本上可以实现全面贯通。
按照目前的施工进度来看，明年年底之前实现全面贯通的目标基本可以实现。
到那个时候，新疆南北两地的百姓来往更加便利，从乌鲁木齐到尉犁县原本7个小时的车程，届时只需要三个小时左右。
可以预见的是，随着天山胜利隧道的通车，新疆的交通系统将有大提升，而新疆的旅游行业将被重新架构，给新疆带来更多的旅游发展，而新疆的经济也会因此迎来新的发展契机，甚至连以往新疆人口居住密度太低的问题，或许也将解决。
新疆这块镶嵌在天险上的美玉，也终于有了更多向别人介绍自己的机会。
参考资料：
央广网《乌尉高速！ 天山胜利隧道进口端迎来重大突破》2023-12-22
光明日报《最后1公里！天山胜利隧道中导洞即将贯通》2024-04-16
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