纯属个人爱好的话开始学开飞机到真正上天飞一次要多长时间多少经费？
看了微博中机长视角飞行过程后觉得一生没自己飞一次有一点遗憾视频链接：
http://m.weibo.cn/1134796120/3851959499291570?sourceType=sms&from=1050095010&wm=5311_4002
我也知道有点心血来潮这样不好，但是感觉还是有实现的可能性的才考虑来问。不过万一哪天不小心看到宇航员拍的视频又想去外太空飞，我又来问问题时请大家轻拍⊙﹏⊙ 根据培训机型不同，学习费用会有一定区别，刚开始训练时，每周的训练次数预计两到三次，每次时长控制在一小时左右，前二十小时大概需要一个半月到两个月完成并由此进入到单飞训练阶段，此阶段学员已经掌握了飞机驾驶的基本技能，并能够独自完成飞行。
据我所知，一千多块钱上天飞一次。还是俩人儿
要是学飞机，运动类不到10w
标准类不到15w
时间主要看自己能挤出多少空余。和自己的天赋
大概2-3个月
就能补全遗憾！！！！！
便宜的话，去丽江玩伞翼机吧，6万块左右就有执照了呢。 做为一个准备考私人飞行执照（PPL-Private Pilot License) 却因为没时间而一再拖延了的人
在飞一次这样的体验上还是可以给题主一些分享的
本人坐标纽约 所以附近长岛有很多飞行基地 兴奋的我刚来一个月的时候就蹦跶蹦跶跑去长岛联系飞行学校了 非常鼓励题主有机会一定要找个国内飞行基地试一下 现在有很多地方有试飞体验
首先来说费用
私人飞行执照在美国考取的话较国内来说便宜 按照你能完成的时间大概分三档价钱
我所联系的飞行基地四个月期课程9000刀（这个要保证每周都去基地上课训练）
半年期课程11000刀，一年期课程15000
加州地区较便宜 大概6000刀
之前问过朋友 国内据说要150000（此数据未经我调查 不权威 可更正）
然后还有就是 大家平时说的此类小飞机的私人飞行驾照 全称是Private Pilot - Airplane Single Engine Land 【这类私人飞行员允许操作在陆地上起降的飞机】
在考完这个执照后一部分人会进阶版考Instrument Rating的认证
即Private Pilot - Airplane Single Engine Land，Instrument Airplane
考取这个证之后就可以飞进云里 靠机内仪表来完成飞行
需要满足以下条件
（1）必须年满17周岁
（2）英语听说必须没问题 因为要和塔台通讯 这个也是对于英语不是母语的人来说最难的考试part2部分 在高空中用对讲说话加上吵真的听不清啊喂 一上去基本属于蒙圈状态
（3）必须满足飞行经验时长 平均国际要求40-45小时 根据地区不同要求不同，美国基本上学员拿下来70个小时左右
考试分为三个部分
地面知识机考
口试（这个是比较花功夫的，原因见上）
驾驶考试
你能开的私人飞机通常长这个样子
其次来说体验流程
就题主想要纯体验来说 正规基地一次体验的流程是酱紫的
先基础知识大讲堂 了解飞机结构 各部分运行方式 五边飞行法则等等
来自帅气逼人的飞行员老师
然后去模拟机体验模拟训练
模拟机的灵敏度非常非常高 主观觉得比真机还甚至更灵敏
模拟合格后就可以跟着你的帅气飞行员老师上机了 飞行员老师会全程坐在你的副驾驶监督你一切操控 起飞的那一刻真的觉得自己长了翅膀
这是坐在后排的小伙伴拍的起飞后高空的样子 其实并不是很高
这是落地之后王机长的自拍 洞拐洞拐 这里是Pilot Wang
个人觉得非常非常鼓励题主一定要去尝试一次 其实我本身是一个特别恐高的人 但是这一年来我不断尝试突破自己的comfort zone， 不断从to do list名单里划掉一个又一个 说服自己克服心里的恐惧 现在跳伞蹦极之后对高度已经不再畏惧了
然后就是我会努力拿下私照的~ 其实楼主如果只是“觉得一生没飞一次有点遗憾”的话，可以试试在美国、澳大利亚、新西兰等地旅行时找下当地的飞行俱乐部，参加一个trial flight/demo flight，通常会有一点地面讲解和一个小时左右的飞行，你会坐左座，教练在右座协助你起飞降落，平飞后你可以自己转弯、爬升、下降。这样一次的费用美国一般在200刀以内。
再有时间，可以和教练商量让他帮你订飞机，连续学上几天。四五个小时的飞行时间，已经可以学stall、steep turn、飞个pattern了，当然教练还是会协助你降落，但是已经可以踏出一大步了。
我个人觉得这样比较现实，一次10天左右的旅行就足够。满足自己的飞行梦，也不必动则几十万或者出国很久来专门做这件事。
只是你飞过后，恐怕就再难停下来了。 国外9w左右，国内20w
私照。
不买飞机这个执照屁用没有，钱多请随便烧。
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